ホンダ新型フリードの夏場実燃費と37回目給油！送迎時のエアコン待機による悪化と、次期ナビ仕様変更の盲点
(続き)ホンダ新型フリードの納車後「通算37回目」となる給油・燃費記録をチェック！
続いてここからは、
私のホンダ新型フリード e:HEV CROSSTAR [2WD]の納車後「通算37回目」となる給油・燃費記録を見ていきましょう。
給油警告ランプが点灯するタイミングをチェック！
まずは、
毎回恒例となっている給油警告ランプの点灯タイミングを見ていきたいと思いますが、
上の画像にもある通り、
今回は航続可能距離が残り「56km」の時に給油ランプが点灯しています。
参考までに、
これまでの給油警告ランプの点灯タイミングと、
そのときの平均燃費は以下の通り。
1回目給油前：航続可能距離が「75km」で給油警告ランプ点灯(平均燃費は21.2km/L)
2回目給油前：航続可能距離が「75km」で給油警告ランプ点灯(給油後平均燃費は22.5km/L)
3回目給油前：航続可能距離が「64km」で給油警告ランプ点灯(給油後平均燃費は22.9km/L)
4回目給油前：航続可能距離が「58km」で給油警告ランプ点灯(給油後平均燃費は22.1km/L)
5回目給油前：航続可能距離が「59km」で給油警告ランプ点灯(給油後平均燃費は23.4km/L)
6回目給油前：航続可能距離が「58km」で給油警告ランプ点灯(給油後平均燃費は22.9km/L)
7回目給油前：航続可能距離が「59km」で給油警告ランプ点灯(給油後平均燃費は23.4km/L)
8回目給油前：航続可能距離が「59km」で給油警告ランプ点灯(給油後平均燃費は21.9km/L)
9回目給油前：航続可能距離が「56km」で給油警告ランプ点灯(給油後平均燃費は22.5km/L)
10回目給油前：航続可能距離が「52km」で給油警告ランプ点灯(給油後平均燃費は19.7km/L)
11回目給油前：航続可能距離が「74km」で給油警告ランプ点灯(給油後平均燃費は19.1km/L)
12回目給油前：航続可能距離が「59km」で給油警告ランプ点灯(給油後平均燃費は19.7km/L)
13回目給油前：航続可能距離が「52km」で給油警告ランプ点灯(給油後平均燃費は19.5km/L)
14回目給油前：航続可能距離が「50km」で給油警告ランプ点灯(給油後平均燃費は19.4km/L)
15回目給油前：航続可能距離が「49km」で給油警告ランプ点灯(給油後平均燃費は18.8km/L)
16回目給油前：航続可能距離が「49km」で給油警告ランプ点灯(給油後平均燃費は22.9km/L)
17回目給油前：航続可能距離が「53km」で給油警告ランプ点灯(給油後平均燃費は21.8km/L)
18回目給油前：航続可能距離が「57km」で給油警告ランプ点灯(給油後平均燃費は22.7km/L)
19回目給油前：航続可能距離が「57km」で給油警告ランプ点灯(給油後平均燃費は23.5km/L)
20回目給油前：航続可能距離が「58km」で給油警告ランプ点灯(給油後平均燃費は25.2km/L)
21回目給油前：航続可能距離が「61km」で給油警告ランプ点灯(給油後平均燃費は23.1km/L)
22回目給油前：航続可能距離が「56km」で給油警告ランプ点灯(給油後平均燃費は20.1km/L)
23回目給油前：航続可能距離が「53km」で給油警告ランプ点灯(給油後平均燃費は22.3km/L)
24回目給油前：航続可能距離が「54km」で給油警告ランプ点灯(給油後平均燃費は22.2km/L)
25回目給油前：航続可能距離が「56km」で給油警告ランプ点灯(給油後平均燃費は22.7km/L)
26回目給油前：航続可能距離が「56km」で給油警告ランプ点灯(給油後平均燃費は22.2km/L)
27回目給油前：航続可能距離が「57km」で給油警告ランプ点灯(給油後平均燃費は22.6km/L)
28回目給油前：航続可能距離が「56km」で給油警告ランプ点灯(給油後平均燃費は18.6km/L)
29回目給油前：航続可能距離が「51km」で給油警告ランプ点灯(給油後平均燃費は17.9km/L)
30回目給油前：航続可能距離が「47km」で給油警告ランプ点灯(給油後平均燃費は17.2km/L)
31回目給油前：航続可能距離が「43km」で給油警告ランプ点灯(給油後平均燃費は18.9km/L)
32回目給油前：航続可能距離が「47km」で給油警告ランプ点灯(給油後平均燃費は21.2km/L)
33回目給油前：航続可能距離が「51km」で給油警告ランプ点灯(給油後平均燃費は20.9km/L)
34回目給油前：航続可能距離が「55km」で給油警告ランプ点灯(給油後平均燃費は22.0km/L)
35回目給油前：航続可能距離が「56km」で給油警告ランプ点灯(給油後平均燃費は22.1km/L)
36回目給油前：航続可能距離が「57km」で給油警告ランプ点灯(給油後平均燃費は23.2km/L)
[NEW]37回目給油前：航続可能距離が「56km」で給油警告ランプ点灯(給油後平均燃費は19.8km/L)
以上の通りとなります。
ちなみに、
今回給油後平均燃費が「19.8km/L」と明らかに悪い理由としては、
エアコンをつけっ放し＆アイドリングしっぱなしにしている時間が長かったから。
これは子供の学校帰りの送迎の関係で、
近くの駐車場でエアコンを付けながら待機している時間が長いために、
どうしても燃費が悪化してしまうんですね。
車を使っての子供の送迎はほぼ毎日なので、
今後このような状況が定期的に続くのではないかと予想されます。
航続可能距離が「0km」になるまで走らせて行こう
給油警告ランプが点灯したので、
ここからは航続可能距離が0kmになるまで走らせて行きましょう。
先ほどもお伝えした通り、
エアコンフル稼働＆アイドリング停車の割合がどんどん増えているので、
気が付けば給油後平均燃費も19.8km/L → 19.4km/Lに悪化し、
航続距離56km → 0kmになったときのTrip Aメーターは717.3km → 753.3km(＋36km)で、
航続距離の減りが圧倒的に早いことがわかりますね。
航続可能距離が0kmになったので、
あとは近くのガソリンスタンドへと直行。
Trip Aメーターが753.3km → 767.3km(＋14km)になったところで、
近くのガソリンスタンドへと到着。
ここ最近は燃費を一切気にすることなく、
とにかく熱中症にならないためにエアコンをフル稼働にして快適性重視で活用しているので、
しばらく低燃費での走りは期待できないかもしれません。
とはいえ、
それでも無給油で700km以上走れるのもフリード e:HEVの魅力の一つだと思います。
フリードに「無鉛レギュラーガソリン」を満タン給油！
ここからは、
ホンダ新型フリード e：HEV CROSSTAR (GT6)に無鉛レギュラーガソリンを満タン給油していきたいと思います。
https://creative311.com/?p=160099フリードの給油蓋(フューエルリッド)の開け方や、
給油キャップの仮止めの仕方は関連記事にまとめていますので参考にしていただけますと幸いです。
フリードの37回目給油・燃費記録はこうなっている
満タン給油が完了したところで、
フリード e：HEV CROSSTARの37回目給油・燃費記録、
ガソリン代は以下の通り。
【新型フリード e：HEV CROSSTAR[2WD] 37回目＋αの燃費記録】
◇走行距離：767.3km
◇総走行距離：38,526km
◇給油量：41.14L
◇メーター上燃費：19.4km/L
◇満タン法による実燃費：18.7km/L
◇燃料タイプ：レギュラー
◇燃料単価：169円
◇トータル燃料価格：6,953円
最後の満タン給油量としては41.14Lとなり、
燃料タンク容量42Lに対して0.86L残しとなりました。
ちなみに、
メーター上燃費と実燃費との乖離が0.7km/Lと前回同様に大きくなっていますが、
これも車種や給油時期、
そのときの燃費性能で大きく変化するので、
乖離の安定性は低く、
バラつきが大きい方かもしれません。
満タン給油後の航続可能距離は？
最後に、
満タン給油しての航続可能距離が793kmとのことで、
やはり燃費が大幅に悪化したこともあって800kmを切ってしまいました。
先ほどもお伝えした通り、
しばらくは燃費が悪くなるような走り方が多くなるでしょうから、
平均燃費はもちろんのこと、
満タン給油後の航続可能距離もどんどん減っていくかもしれませんね。
1ページ目：新型フリードのディーラーオプションナビの魅力とは？実はシエンタよりも使い勝手が良い？
