三菱の新型デリカミニのリアル燃費記録(23回目)！無給油300km未満となった背景とエアコン＆送迎待ちアイドリングによるデータ公開
(続き)三菱の新型デリカミニの通算「23回目」となる給油・燃費記録について
引き続き、
三菱の新型デリカミニの納車後通算「23回目」となる給油・燃費記録を見ていきましょう。
デリカミニに無鉛レギュラーガソリンを満タン給油！
ガソリンスタンドに到着したので、
デリカミニに無鉛レギュラーガソリンを満タン給油していきます。
https://creative311.com/?p=169903本モデルの給油蓋(フューエルリッド)の開け方や、
給油蓋の仮置き方法については、
関連記事にもまとめていますので参考にしていただけますと幸いです。
デリカミニの通算「23回目」となる給油・燃費記録はこうなっている
満タン給油が完了したところで、
デリカミニの通算23回目となる給油・燃費記録、ガソリン代は以下の通り。
【三菱の新型デリカミニ T Premium DELIMARU Package[2WD]の23回目給油・燃費記録】
◇走行距離：285.1km
◇総走行距離：8,989km
◇給油量：23.43L
◇メーター上燃費：12.4km/L
◇満タン法による実燃費：12.2km/L
◇燃料タイプ：レギュラー
◇燃料単価：166円
◇トータル燃料価格：3,889円
以上の通り、
最後に給油した給油量としては23.43Lで、
燃料タンク容量がカタログ表記(主要諸元)だと27Lになるため、
実質残っていたのは3.57Lとそれなりに残っていました。
もし仮に、
メーター上平均燃費12.2km/Lを維持していたら、
あと「43km」ほど走れた計算になりますから、
Trip Aメーター325km以上は走れていたことになりますね。
満タン給油後の航続可能距離は？
最後に、満タン給油後の航続可能距離を見ていくと、
今回は「340km」を表示。
前回が「492km」でしたので、
152kmも減ってしまいましたが、
これも燃費による影響がほとんど。
今後もアイドリングしながら停車することが多くなるので、
しばらく燃費を意識したデータは取得できないかもしれません(無給油500km走行はいつになったら達成できるのだろうか…)。
1ページ目：わかっていたとはいえ、アイドリング多めだと燃費も悪ければ、航続距離も極端に短い！
