ホンダ新型フリードで往復470kmロングドライブ！夏場の高速燃費と通算38回目の給油・実燃費データを公開
この車でのロングドライブも恒例になってきたな…
2024年6月に私に納車されて2年1か月以上が経過した、
ホンダ新型フリード e:HEV クロスター (Honda New FREED e:HEV CROSSTAR, GT6)・3列6人乗り[2WD]。
今回は、本モデルでは毎月定番となっている、
高速道路を中心とした往復470kmのロングドライブインプレッションを実施することに。
そして、
本モデルの納車後「通算38回目」となる給油・燃費記録もチェックしていきたいと思います。
天候は不安定ながらも、走りの安定性は相変らず高い
まずは、
フリードでの高速道路を中心とした往復470kmの長距離インプレッションから。
今回は、
たまたま天候が不安定だったということもあり、
往路の前半は大雨のなかで走行しながらも、
後半はほぼほぼ晴れ。
路面もウェットだったりドライだったり…
中々天候が安定せず、
ときに大雨の影響で前方の視界は悪くなることもあったのですが、
フリードの走行性能自体は常に安定していて、
改めて天候に関係なく直進安定性は高め。
ここ最近、
フリードでの高速道路走行の際、
アダプティブクルーズコントロール[ACC]＋レーンキープアシストシステム[LKAS]を活用すると、
どうしても前方車両との車間距離の調整がナチュラルじゃなかったり、
中央線に寄り気味で走ることが多いので、
自身のアクセルとハンドル操作で走らせていたほうが、
はるかに安定的なんですね。
タイヤの空気圧は、指定空気圧に対して＋10kPaほど高め
そして、今回は長距離移動前に、
タイヤの空気圧も若干高めに設定していて、
前輪タイヤが指定空気圧250kPaに対して260kPaに設定、
後輪タイヤが指定空気圧240kPaに対して250kPaに設定しています。
タイヤ空気圧に関しては、
常に指定値よりも5～10％ほど高めに設定することが多く、
その方が乗り味が少しカタメで妻も私も乗り味としては好み。
あとは、
空気圧を高めにすることで転がり抵抗を小さくし、
僅かながらに燃費性能を稼ぐことができるのでは？という淡い期待も寄せてはいるものの、
高速道路だとほぼほぼエンジン直結モードで、
おまけにエアコンフル稼働なので、
どうしても燃費性能としてはかなり悪化傾向になります。
なので、
そこまで燃費性能に対しては期待はしていないものの、
コンパクトミニバンで図体が大きいながらも、
20km/Lの燃費を叩き出すだけでも十分優秀ですし、
何よりも無給油で700km～900kmは走れるので、
個人的には十分満足しています。
高速道路中心とはいえ、往復8時間も走らせると体の疲れも…
そして復路についてですが、
復路は前半が大雨、
後半は小雨程度だったのですが、
やはりロングドライブということもあって体の疲れも蓄積していたのか、
ノンストップでの移動は不可能。
途中のサービスエリア(SA)／パーキングエリア(PA)で小一時間休憩をはさみ、
その後再び自宅に向かって走らせたわけですが、
やはり体の疲れが蓄積すると、
路面からの振動や突き上げなども敏感(デリケート)になってくるので、
この点はどうしても車格的に抑えることは難しいのかもしれません。
ちなみに個人的にですが、
ミニバン系でロングドライブを経験して最も疲れにくいと感じたのがトヨタ・アルファード (Toyota ALPHARD, 40系)で、
それに続くのがホンダ・ステップワゴン e:HEV スパーダ・プレミアムライン (Honda STEPWGN e:HEV SPADA PREMIUM LINE)、
3番目が日産セレナ e-POWER LUION (Nissan New Serena e-POWER LUXION, C28)というランキングです。
往復470km走らせての区間平均燃費は？
続いて、
今回往復470km走らせての区間平均燃費を見ていきましょう。
[往路①]
走行距離：200.8km
走行時間：140分
平均燃費：19.5km/L
ガソリン消費量：10.3L[往路②]
走行距離：32.6km
走行時間：48分
平均燃費：24.9km/L
ガソリン消費量：1.3L
[復路①]
走行距離：0.7km
走行時間：7分
平均燃費：5.6km/L
ガソリン消費量：0.1L[復路②]
走行距離：30.8km
走行時間：64分
平均燃費：21.2km/L
ガソリン消費量：1.5L[復路③]
走行距離：60.7km
走行時間：47分
平均燃費：21.2km/L
ガソリン消費量：2.9L[復路④]
走行距離：144.4km
走行時間：105分
平均燃費：21.2km/L
ガソリン消費量：6.8L
[往復]
走行距離：470km
走行時間：516分
平均燃費：20.5km/L
ガソリン消費量：22.9L
以上の通り、470km走らせての区間平均燃費は20.5km/Lとなりました。
やはり悪天候だったり、エアコンフル稼働だったり、走行モードがNORMALなので、どうしてもエンジン直結モードが多かったり…
これまでの高速道路を中心としたロングドライブでは、22km/L～24km/Lになることが多かったのですが、ここ最近は燃費性能も10％ほど落ち込んで20km/L付近になることが多くなりました。