ホンダ新型フリードで往復470kmロングドライブ！夏場の高速燃費と通算38回目の給油・実燃費データを公開
(続き)ホンダ新型フリードの長距離移動インプレ＆通算38回目給油記録をチェック！
引き続き、
ホンダ新型フリード e:HEV CROSSTAR・3列6人乗り[2WD]の高速道路を中心とした長距離インプレッションと、
通算「38回目」となる給油・燃費記録を見ていきましょう。
通算38回目の給油・燃費記録！給油警告ランプの点灯タイミングをチェック
ここからは、
フリード e:HEV クロスターの通算「38回目」となる給油・燃費記録を見ていきましょう。
まずは、
毎回恒例となっている給油警告ランプの点灯タイミングから見ていきます。
上の画像にある通り、
今回は航続距離が残り「52km」で給油ランプが点灯しています。
参考までに、
これまでの給油警告ランプの点灯タイミングと、
そのときの平均燃費は以下の通り。
1回目給油前：航続可能距離が「75km」で給油警告ランプ点灯(平均燃費は21.2km/L)
2回目給油前：航続可能距離が「75km」で給油警告ランプ点灯(給油後平均燃費は22.5km/L)
3回目給油前：航続可能距離が「64km」で給油警告ランプ点灯(給油後平均燃費は22.9km/L)
4回目給油前：航続可能距離が「58km」で給油警告ランプ点灯(給油後平均燃費は22.1km/L)
5回目給油前：航続可能距離が「59km」で給油警告ランプ点灯(給油後平均燃費は23.4km/L)
6回目給油前：航続可能距離が「58km」で給油警告ランプ点灯(給油後平均燃費は22.9km/L)
7回目給油前：航続可能距離が「59km」で給油警告ランプ点灯(給油後平均燃費は23.4km/L)
8回目給油前：航続可能距離が「59km」で給油警告ランプ点灯(給油後平均燃費は21.9km/L)
9回目給油前：航続可能距離が「56km」で給油警告ランプ点灯(給油後平均燃費は22.5km/L)
10回目給油前：航続可能距離が「52km」で給油警告ランプ点灯(給油後平均燃費は19.7km/L)
11回目給油前：航続可能距離が「74km」で給油警告ランプ点灯(給油後平均燃費は19.1km/L)
12回目給油前：航続可能距離が「59km」で給油警告ランプ点灯(給油後平均燃費は19.7km/L)
13回目給油前：航続可能距離が「52km」で給油警告ランプ点灯(給油後平均燃費は19.5km/L)
14回目給油前：航続可能距離が「50km」で給油警告ランプ点灯(給油後平均燃費は19.4km/L)
15回目給油前：航続可能距離が「49km」で給油警告ランプ点灯(給油後平均燃費は18.8km/L)
16回目給油前：航続可能距離が「49km」で給油警告ランプ点灯(給油後平均燃費は22.9km/L)
17回目給油前：航続可能距離が「53km」で給油警告ランプ点灯(給油後平均燃費は21.8km/L)
18回目給油前：航続可能距離が「57km」で給油警告ランプ点灯(給油後平均燃費は22.7km/L)
19回目給油前：航続可能距離が「57km」で給油警告ランプ点灯(給油後平均燃費は23.5km/L)
20回目給油前：航続可能距離が「58km」で給油警告ランプ点灯(給油後平均燃費は25.2km/L)
21回目給油前：航続可能距離が「61km」で給油警告ランプ点灯(給油後平均燃費は23.1km/L)
22回目給油前：航続可能距離が「56km」で給油警告ランプ点灯(給油後平均燃費は20.1km/L)
23回目給油前：航続可能距離が「53km」で給油警告ランプ点灯(給油後平均燃費は22.3km/L)
24回目給油前：航続可能距離が「54km」で給油警告ランプ点灯(給油後平均燃費は22.2km/L)
25回目給油前：航続可能距離が「56km」で給油警告ランプ点灯(給油後平均燃費は22.7km/L)
26回目給油前：航続可能距離が「56km」で給油警告ランプ点灯(給油後平均燃費は22.2km/L)
27回目給油前：航続可能距離が「57km」で給油警告ランプ点灯(給油後平均燃費は22.6km/L)
28回目給油前：航続可能距離が「56km」で給油警告ランプ点灯(給油後平均燃費は18.6km/L)
29回目給油前：航続可能距離が「51km」で給油警告ランプ点灯(給油後平均燃費は17.9km/L)
30回目給油前：航続可能距離が「47km」で給油警告ランプ点灯(給油後平均燃費は17.2km/L)
31回目給油前：航続可能距離が「43km」で給油警告ランプ点灯(給油後平均燃費は18.9km/L)
32回目給油前：航続可能距離が「47km」で給油警告ランプ点灯(給油後平均燃費は21.2km/L)
33回目給油前：航続可能距離が「51km」で給油警告ランプ点灯(給油後平均燃費は20.9km/L)
34回目給油前：航続可能距離が「55km」で給油警告ランプ点灯(給油後平均燃費は22.0km/L)
35回目給油前：航続可能距離が「56km」で給油警告ランプ点灯(給油後平均燃費は22.1km/L)
36回目給油前：航続可能距離が「57km」で給油警告ランプ点灯(給油後平均燃費は23.2km/L)
37回目給油前：航続可能距離が「56km」で給油警告ランプ点灯(給油後平均燃費は19.8km/L)
[NEW]38回目給油前：航続可能距離が「52km」で給油警告ランプ点灯(給油後平均燃費は20.3km/L)
以上の通りとなります。
航続距離が残り「0km」になるまで走らせて行こう
給油ランプが点灯したので、
ここからは航続距離が0kmになるまで走らせて行きましょう。
上の画像の通り、
航続距離が52km → 0kmになったときの平均燃費が20.3km/Lキープながらも、
Trip Aメーターは835.8km → 885.2km(＋49.4km)と僅かな乖離があるため、
この区間の平均燃費は若干悪め。
続いて、
航続距離が0kmになったので、
あとは近くのガソリンスタンドへと直行。
上の画像にある通り、
航続距離が0kmになってから、
Trip Aメーターが885.2km → 891.2km(＋6km)になったところで、
近くのガソリンスタンドに到着です。
フリードに「無鉛レギュラーガソリン」を満タン給油！
ここからは、
ホンダ新型フリード e：HEV CROSSTAR (GT6)に無鉛レギュラーガソリンを満タン給油していきたいと思います。
https://creative311.com/?p=160099フリードの給油蓋(フューエルリッド)の開け方や、
給油キャップの仮止めの仕方は関連記事にまとめていますので参考にしていただけますと幸いです。
フリードの38回目＋α給油・燃費記録はこうなっている
満タン給油が完了したところで、
フリード e：HEV CROSSTARの38回目＋α給油・燃費記録、
ガソリン代は以下の通り。
【新型フリード e：HEV CROSSTAR[2WD] 38回目＋αの燃費記録】
◇走行距離：891.2km
◇総走行距離：39,418km
◇給油量：5.99L＋41.98L＝47.97L
◇メーター上燃費：20.3km/L
◇満タン法による実燃費：18.6km/L
◇燃料タイプ：レギュラー
◇燃料単価：167円
◇トータル燃料価格：1,000円＋7,011円＝8,011円
最後の満タン給油量としては41.98Lとなり、
燃料タンク容量42Lに対して0.02L残しと、ほぼカッツカツ
実質燃料が残っていたのは、燃料タンクから給油口までのパイプ分(1＋2L分)ぐらいだと思うのですが、それでもこの数値を見ると「早めに給油しておいて良かった」と思う所です。
満タン給油後の航続可能距離は？
最後に、
満タン給油しての航続可能距離が782kmとのことで、
前回37回目給油後の793kmに比べて11kmも短くなりました。
コンパクトミニバンでこの航続距離でも十分魅力的なのですが、
燃費性能が23km/L～24km/Lぐらいになると、
850km～900kmになることも多いため、
やはりその数値を知っている身からすると「大分悪化したなぁ」と思う所。
だからといってエアコンを付けずに走らせても熱中症のリスクなどもありますし、
こうしてエアコンもガンガンに効かせて、
快適に走れることがどれだけ幸せなことか…
改めてこの車の良さを再確認できたように思います。
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