三菱の新型デリカミニで謎の現象?エンスト入庫後の給油ランプが黄色から赤色っぽく変化、注意点とリアル燃費を解説

色々とトラブルがあってからの初給油に

2025年12月に私に納車されて8か月以上が経過した、

三菱のフルモデルチェンジ版・新型デリカミニ Tプレミアム・デリ丸パッケージ (Mitsubishi New Delica Mini T Premium DELIMARU Package)[2WD]。

 

前回のブログでは、

本モデルがエンスト続きの不具合を起こしたため、

いつもお世話になっている三菱ディーラーにて入庫することに。

結果として、

IGリレー等の交換やECUのリセッティング等が行われたため、

メーター情報が初期化されてしまい、

これまでの生涯平均燃費なども全てリセット。

 

そのため、

前回給油記録からの記録もリセットされてしまいました。

 

ちなみに、

メーターレイアウトなどの細かい設定も全てリセットされているため、

これらも今後入庫前の状態に戻していこうと思っています。


メーターリセットされたため、明確な燃費記録は不明ながらも、とりあえず給油ランプが点灯

本来であれば、

前回の通算23回目給油後からどれだけ走ることができ、

給油後平均燃費はどれぐらいなのか?検証したかったのですが、

今回はリセットされた関係で無し。

とりあえず、

メーター上から得られる情報をチェックしていきたいと思います。

 

まずは、

毎回恒例となっている給油警告ランプの点灯タイミングについて。

 

上の画像にある通り、

今回は航続可能距離が残り「61km」のときに給油ランプが点灯しています。

 

参考までに、

これまでの給油前警告ランプの点灯タイミングとしては以下の通りとなっています。

1回目給油前:航続可能距離が「52km」で給油警告灯点灯(給油後平均燃費17.4km/L)

2回目給油前:航続可能距離が「52km」で給油警告灯点灯(給油後平均燃費17.9km/L)

3回目給油前:航続可能距離が「78km」で給油警告灯点灯(給油後平均燃費17.4km/L)

4回目給油前:航続可能距離が「54km」で給油警告灯点灯(給油後平均燃費18.5km/L)

5回目給油前:航続可能距離が「61km」で給油警告灯点灯(給油後平均燃費16.2km/L)

6回目給油前:航続可能距離が「54km」で給油警告灯点灯(給油後平均燃費16.3km/L)

7回目給油前:航続可能距離が「46km」で給油警告灯点灯(給油後平均燃費13.7km/L)

8回目給油前:航続可能距離が「62km」で給油警告灯点灯(給油後平均燃費17.7km/L)

9回目給油前:航続可能距離が「65km」で給油警告灯点灯(給油後平均燃費17.0km/L)

10回目給油前:航続可能距離が「52km」で給油警告灯点灯(給油後平均燃費17.2km/L)

11回目給油前:航続可能距離が「57km」で給油警告灯点灯(給油後平均燃費15.4km/L)

12回目給油前:航続可能距離が「41km」で給油警告灯点灯(給油後平均燃費14.3km/L)

13回目給油前:航続可能距離が「53km」で給油警告灯点灯(給油後平均燃費15.4km/L)

14回目給油前:航続可能距離が「61km」で給油警告灯点灯(給油後平均燃費15.6km/L)

15回目給油前:航続可能距離が「60km」で給油警告灯点灯(給油後平均燃費16.7km/L)

16回目給油前:航続可能距離が「53km」で給油警告灯点灯(給油後平均燃費17.0km/L)

17回目給油前:航続可能距離が「63km」で給油警告灯点灯(給油後平均燃費15.5km/L)

18回目給油前:航続可能距離が「57km」で給油警告灯点灯(給油後平均燃費14.7km/L)

19回目給油前:航続可能距離が「55km」で給油警告灯点灯(給油後平均燃費15.6km/L)

20回目給油前:航続可能距離が「63km」で給油警告灯点灯(給油後平均燃費15.6km/L)

21回目給油前:航続可能距離が「70km」で給油警告灯点灯(給油後平均燃費15.2km/L)

22回目給油前:航続可能距離が「74km」で給油警告灯点灯(給油後平均燃費17.0km/L)

23回目給油前:航続可能距離が「50km」で給油警告灯点灯(給油後平均燃費12.3km/L)

[NEW]24回目給油前:航続可能距離が「61km」で給油警告灯点灯(給油後平均燃費-km/L)

以上の通り、

航続距離40~50km台で点灯することが多いのですが、

今回は平均値よりも少し早めとなる60km台で点灯しています。

 

これがメーターリセットによる影響なのかは不明ですが、

1回目給油前のときが「52km」で点灯しているので、

リセットによる影響というよりは、

燃費による影響の可能性もありそうですね。

航続距離が非表示になるまで走らせてみる

給油警告ランプが点灯したので、

とりあえず航続可能距離が非表示(---km)になるまで走らせて行きましょう。

 

デリカミニの場合、

これまでのデータを参考にすると、

概ね22km~24kmを切るタイミングで非表示になることが多め。

 

今回の場合、

上の画像の赤四角にある通り、

航続距離が「25km」を切ったタイミングで…

ご覧の通り、

航続距離が非表示になりました。

 

ちなみに、

「25km」から非表示になるまでアクセルOFFもしくは、

そこまでアクセルを踏み込まない定速巡航が続いていたため、

中々航続距離が減らなかったんですね。

 

そのため、

Trip Aメーターも196.8km → 200.3km(+3.5km)に増えているのが確認できます。

なぜか給油警告ランプが黄色から赤色っぽく変化?

航続可能距離が非表示になったので、

とりあえず近くのガソリンスタンドに向かうことに。

 

そういえば、

給油警告ランプが黄色から赤色?っぽく変更しているのが確認できますね。

 

デリカミニの取扱説明書を確認してみたところ、

赤色の警告ランプに関する記載は無かったのですが、

なぜ赤色っぽく変化してしまったのかは不明です(光の反射や明るさによるものでは無かったのが余計に気になる…)。

2ページ目:新型デリカミニの通算「24回目」となる給油・燃費記録をチェック!