ホンダ新型フリード通算40回目給油＆燃費記録！走行41,000km超の累計ガソリン代総額と月平均維持費まとめ
いつの間にか私のフリードも、納車されて26か月が経過していた
2024年6月に私に納車されて2年2か月が経過した、
ホンダのフルモデルチェンジ版・新型フリード e:HEV クロスター (Honda New FREED e:HEV CROSSTAR)・3列6人乗り [2WD]。
早いもので、
私のフリードの走行距離も41,000kmを突破しました。
今回は、
本モデルの納車後「通算40回目」となる給油・燃費記録に加えて、
累計40回給油＆40,000km以上走らせてのリアルなガソリン代総額がいくらなのか算出していきましょう。
給油ランプが点灯するタイミングをチェック
まずは、
毎回恒例となっている給油警告ランプの点灯タイミングをチェックしていきましょう。
今回は、
航続可能距離が残り「52km」のタイミングで給油ランプが点灯しています。
参考までに、
これまでの給油警告ランプの点灯タイミングと、
そのときの平均燃費は以下の通り。
1回目給油前：航続可能距離が「75km」で給油警告ランプ点灯(平均燃費は21.2km/L)
2回目給油前：航続可能距離が「75km」で給油警告ランプ点灯(給油後平均燃費は22.5km/L)
3回目給油前：航続可能距離が「64km」で給油警告ランプ点灯(給油後平均燃費は22.9km/L)
4回目給油前：航続可能距離が「58km」で給油警告ランプ点灯(給油後平均燃費は22.1km/L)
5回目給油前：航続可能距離が「59km」で給油警告ランプ点灯(給油後平均燃費は23.4km/L)
6回目給油前：航続可能距離が「58km」で給油警告ランプ点灯(給油後平均燃費は22.9km/L)
7回目給油前：航続可能距離が「59km」で給油警告ランプ点灯(給油後平均燃費は23.4km/L)
8回目給油前：航続可能距離が「59km」で給油警告ランプ点灯(給油後平均燃費は21.9km/L)
9回目給油前：航続可能距離が「56km」で給油警告ランプ点灯(給油後平均燃費は22.5km/L)
10回目給油前：航続可能距離が「52km」で給油警告ランプ点灯(給油後平均燃費は19.7km/L)
11回目給油前：航続可能距離が「74km」で給油警告ランプ点灯(給油後平均燃費は19.1km/L)
12回目給油前：航続可能距離が「59km」で給油警告ランプ点灯(給油後平均燃費は19.7km/L)
13回目給油前：航続可能距離が「52km」で給油警告ランプ点灯(給油後平均燃費は19.5km/L)
14回目給油前：航続可能距離が「50km」で給油警告ランプ点灯(給油後平均燃費は19.4km/L)
15回目給油前：航続可能距離が「49km」で給油警告ランプ点灯(給油後平均燃費は18.8km/L)
16回目給油前：航続可能距離が「49km」で給油警告ランプ点灯(給油後平均燃費は22.9km/L)
17回目給油前：航続可能距離が「53km」で給油警告ランプ点灯(給油後平均燃費は21.8km/L)
18回目給油前：航続可能距離が「57km」で給油警告ランプ点灯(給油後平均燃費は22.7km/L)
19回目給油前：航続可能距離が「57km」で給油警告ランプ点灯(給油後平均燃費は23.5km/L)
20回目給油前：航続可能距離が「58km」で給油警告ランプ点灯(給油後平均燃費は25.2km/L)
21回目給油前：航続可能距離が「61km」で給油警告ランプ点灯(給油後平均燃費は23.1km/L)
22回目給油前：航続可能距離が「56km」で給油警告ランプ点灯(給油後平均燃費は20.1km/L)
23回目給油前：航続可能距離が「53km」で給油警告ランプ点灯(給油後平均燃費は22.3km/L)
24回目給油前：航続可能距離が「54km」で給油警告ランプ点灯(給油後平均燃費は22.2km/L)
25回目給油前：航続可能距離が「56km」で給油警告ランプ点灯(給油後平均燃費は22.7km/L)
26回目給油前：航続可能距離が「56km」で給油警告ランプ点灯(給油後平均燃費は22.2km/L)
27回目給油前：航続可能距離が「57km」で給油警告ランプ点灯(給油後平均燃費は22.6km/L)
28回目給油前：航続可能距離が「56km」で給油警告ランプ点灯(給油後平均燃費は18.6km/L)
29回目給油前：航続可能距離が「51km」で給油警告ランプ点灯(給油後平均燃費は17.9km/L)
30回目給油前：航続可能距離が「47km」で給油警告ランプ点灯(給油後平均燃費は17.2km/L)
31回目給油前：航続可能距離が「43km」で給油警告ランプ点灯(給油後平均燃費は18.9km/L)
32回目給油前：航続可能距離が「47km」で給油警告ランプ点灯(給油後平均燃費は21.2km/L)
33回目給油前：航続可能距離が「51km」で給油警告ランプ点灯(給油後平均燃費は20.9km/L)
34回目給油前：航続可能距離が「55km」で給油警告ランプ点灯(給油後平均燃費は22.0km/L)
35回目給油前：航続可能距離が「56km」で給油警告ランプ点灯(給油後平均燃費は22.1km/L)
36回目給油前：航続可能距離が「57km」で給油警告ランプ点灯(給油後平均燃費は23.2km/L)
37回目給油前：航続可能距離が「56km」で給油警告ランプ点灯(給油後平均燃費は19.8km/L)
38回目給油前：航続可能距離が「52km」で給油警告ランプ点灯(給油後平均燃費は20.3km/L)
39回目給油前：航続可能距離が「52km」で給油警告ランプ点灯(給油後平均燃費は20.2km/L)
[NEW]40回目給油前：航続可能距離が「52km」で給油警告ランプ点灯(給油後平均燃費は19.6km/L)
以上の通りとなります。
航続距離が0kmになる前にガソリンスタンドへ
本来であれば、
ここから航続可能距離が残り0kmになるまで走らせて、
更に航続距離が0kmになってから何km走れるのかを検証していくのですが、
今回は少し早めのタイミングで給油することに。
っというのも、
この後往復100km近くの中距離移動が控えていたので、
その道中にガソリンスタンド(特にENEOS)が無いことから、
ギリギリまで攻めずに余裕を持った上で走らせることにしました。
8月末でもエアコンはフル稼働状態
2026年8月も下旬に入り、
そろそろ秋を迎える時期なのですが、
未だ外気温は30度を超えるほどの真夏日で、
エアコンは常にフル稼働。
エアコン稼働時は、
ほとんどEVで走ることは無く、
エンジンが稼働している割合が圧倒的に多いですし、
近場移動も多いですから、
結局のところ燃費性能は20km/Lを切ることがほとんどです。
とはいえ、
それでも後席スライドドアを採用する3列6人乗りのコンパクトミニバンで、
無給油780km近く走れるのは十分魅力的なのではないかと思います。
フリードに「無鉛レギュラーガソリン」を満タン給油！
ここからは、
フリードに無鉛レギュラーガソリンを満タン給油していきたいと思います。
https://creative311.com/?p=160099フリードの給油蓋(フューエルリッド)の開け方や、
給油キャップの仮止めの仕方は関連記事にまとめていますので参考にしていただけますと幸いです。