トヨタ次期カローラは新開発1.5L直4ハイブリッドで燃費30km/L超えに期待！純ガソリンモデルはGR専用で”買えない車”になる？

2026-09-30

次期カローラに搭載される最初のパワトレは1.5L HEV

日本国内でも、

2027年度末の発表・発売と報道された、

トヨタのフルモデルチェンジ版・新型カローラ (Toyota New Corolla)。

 

現時点で、

この次期カローラがセダンのみでラインナップされるのか、

それともステーションワゴン(カローラツーリング)やハッチバック(カローラスポーツ)、

そしてSUV(カローラクロス)もラインナップされるのか不明ながらも、

まずは新開発エンジンの排気量1.5L N15型直列4気筒エンジンが搭載されることが明確になりました。

そんな次期カローラですが、

やはり一番最初はハイブリッド (HEV)モデルから投入されることが判明しています。

次期カローラ HEVで市場席捲を狙う

国内大手メディア・日刊工業新聞の報道によると、

トヨタ新開発のN15型エンジンは、

次期カローラに始まり、次期ヤリスクロスにも搭載されることが明らかになっていますが、

肝心なのは純ガソリンエンジンとして導入されるのか、

それともハイブリッド (HEV)モデルとして導入されるのか？ということ。

 

これに関しては、

日刊工業新聞も「新開発エンジンは、モーターやバッテリーとの組み合わせを前提に出力と燃費性能を両立する」とのことから、

HEVモデルとして展開されることが確実に。

ハイブリッドシステムに関しては、

おそらくは新型RAV4と同世代THS (Toyota Hybrid System)が導入されると予想されますが、

現行モデルからどれほど燃費性能が向上するのか注目。

次期カローラの燃費性能は「30km/L」超えに？

参考までに、

現行カローラセダン HEVのカタログ燃費性能が以下の通りなので、

僅かながらの燃費性能の向上が期待されるのであれば「30km/L以上」も実現可能かも。

[HEV X]
WLTCモード平均燃費：
[2WD]29.1km/L
[E-Four]27.1km/L

[HEV G]
WLTCモード平均燃費：
[2WD]29.8km/L
[E-Four]28.1km/L

[HEV G×B]
WLTCモード平均燃費：
[2WD]27.3km/L
[E-Four]25.3km/L

以上の通りとなります。

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