マクラーレン「ハイパーGT(BP23)」の正式名称は「スピードテール」。ハイブリッド搭載で最も速いアルティメットロードカーに
「F1」の後継は「スピードテール」で決定！
先日、マクラーレン「F1」の後継となる3座シートハイパーカー「ハイパーGT(BP23)」の世界初公開が10月12日になることが明らかとなりましたが、加えてこのモデルの正式名称も「ハイパーGT(BP23)」ではなく、「スピードテール(Speedtail)」と呼ばれることが判明しました。
気になる「スピードテール」のスペックは？
今回新たに登場する「スピードテール」は、パワートレインは確定していないものの、ほぼほぼ暫定的に「720S／マクラーレン・セナ」にも搭載の排気量4.0L V型8気筒ツインターボエンジンのアップグレードタイプと最低でも1基の電気モータを組合わせたハイブリッドエンジンを採用する予定となっています。
これにより、最高速度も先代モデルとなる「F1」の391km/hを超えることは確実で、”最も速く、最もラグジュアリーなアルティメットロードカー”になるとマクラーレンも説明しています。
なお、これまでの明らかとなった情報を整理すると、「スピードテール」が製造される台数は僅か106台(もちろん全て完売)で、車両本体価格は約2.3億円となっています。
この個体は、2019年末より組立てをスタートし、全てのユニットはマクラーレン・スペシャル・オペレーションズ(MSO)によって、ユーザー仕様にカスタマイズされることとなります。
【「スピードテール」情報まとめ】
○生産台数は「F1」と同様に限定106台
●マクラーレンが独断で選んだ特定のオーナー106人には、「スピードテール」のサンプルを販売済み
○長距離移動時の快適性を向上させるために、サスペンションとエアロダイナミクスを最適化
●「サーキット最速」を目指すのではなく「信じられないほどのロードカー」を目指す
○「スピードテール」は「F1」と同様に3座シート
●運転席は非常に広々としているが、後ろ2席は若干狭め
○MSO部門が担当
●販売車種はクーペのみで、それ以外の販売計画は無し
○パワートレインは排気量4.0L V型8気筒ツインターボのアップグレード版＋モータのハイブリッドモデル
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Reference：CARSCOOPS