フルモデルチェンジ版・トヨタ新型プリウス納車後雑感②!ナビの各IC/PA/SAの到着予想時刻が表示されないことが判明。調べてみたら新型シエンタやヴォクシーなどのDAバージョンよりも古かった件
なぜこの完成度でOKが出たのかが気になるな…
2023年2月に私に納車されたトヨタのフルモデルチェンジ版・新型プリウス(Toyota New Prius)HEV Z。
まだまだ一般道や ...
フルモデルチェンジ版・トヨタ新型シエンタのリコール&OTAアップデート完了!ディーラーに行かなくとも自身の操作だけで完結できるものの、ちょっと注意してほしいポイントも?
OTAアップデート対応になってから、ディーラーへの負担が軽減されたのは大きいと思う
2023年2月16日、国土交通省の公式プレスリリースにて、トヨタのフルモデルチェンジ版・新型ノア(Toyota ...
トヨタが2023年2月「2回目」となる工場出荷目途一覧を更新!ハイエースが最大6か月に…一方で新型プリウスは続々と注文枠が増えているようだ
残念ながらトヨタは工場出荷目途「6か月以上」よりも後の具体的な情報は開示しないようだ
レクサスやホンダ、スバル、マツダが毎回定期的に公開している工場出荷目途一覧ですが、今回はトヨタが2023年2月 ...
アダプティブクルーズコントロール(ACC)有りと無しでどれだけ燃費は変わる?フルモデルチェンジ版・トヨタ新型シエンタで往復 約470kmの高速インプレッション!
スタッドレスタイヤや外気温の低さの影響もあり、中々燃費は向上しなさそうだ
2022年10月に私に納車されたトヨタのフルモデルチェンジ版・新型シエンタ(Toyota New Sienta)ハイブリッ ...
フルモデルチェンジ版・トヨタ新型ノア/ヴォクシー/シエンタ/カローラ/クラウン/bZ4Xやレクサス新型NX、スズキ新型ランディ等に計20万台超え大量リコール!更に日本に納車されたランボルギーニ新型カウンタックLPI 800-4もリコール
ブレーキ関連やコンビネーションメーターの不具合で19万台以上の大量リコール!
トヨタのフルモデルチェンジ版・新型ノア/ヴォクシー/シエンタ/クラウンクロスオーバーやレクサス新型NXなど、14車種・ ...
冬場でも無給油850km突破!フルモデルチェンジ版・トヨタ新型シエンタに6回目給油!航続可能距離が0kmになっても最低40km以上は走行できそうだ
新型シエンタは冬場でもそのポテンシャルの高さを発揮
2022年10月に私に納車されて4か月が経過した、トヨタのフルモデルチェンジ版・新型シエンタ(Toyota New Sienta)ハイブリッドZ ...
これって私だけ?フルモデルチェンジ版・トヨタ新型シエンタ/ヴォクシー/レクサスNX/LX600のエージェント(音声対話サービス)に不具合?但し改善されたポイントも
2023年2月1日のOTAアップデート後、エージェントで毎回必ず起きる不具合が
2023年2月1日に、以下の車種を対象にディスプレイオーディオのOTAアップデートが実施されましたが、これまで不満に ...
トヨタ販売店が2023年2月11日時点での工場出荷&最新納期情報を公開!遂にフルモデルチェンジ版・新型ノア/ヴォクシーのHEVモデルが半年以上の納期短縮に!
国内市場向けの生産にシフトしているとはいえ、トヨタの部品供給・半導体供給もようやく安定してきた?
トヨタやレクサス、スバル、マツダ、ホンダが定期的に更新している工場出荷目途一覧ですが、今回は千葉ト ...
トヨタが2023年2月「1回目」となる工場出荷目途一覧を更新!遂に新型bZ4Xやライズが短縮傾向へ…新型ハリアー/RAV4/アルファード/ランクルプラドも大幅に短縮しているようだ
一部の車種を除き、ようやくトヨタもバックオーダーを多く捌けるようになってきた
レクサス、ホンダ、マツダ、スバルなどが定期的に更新している四輪製品・既存ラインナップモデルの工場出荷目途ですが、今回は ...
9台の車を所有しての2022年のガソリン代総額はいくら?最も給油回数と維持費が高いのはホンダN-BOXで、その次がフルモデルチェンジ版・トヨタ新型ヴォクシー
とても問い合わせの多かった所有しているクルマのガソリン代は総額いくら?
車の維持費の一つでもあるガソリン代ですが、総距離が増えれば増えるほどガソリン代の総額も高くなり、その分維持費を高くなるわけで ...