日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞インプレッション, ＞三菱, ＞三菱デリカミニ

新型デリカミニは「見た目」だけでなく、中身も魅力的な一台に仕上がっている

2023年6月に私に納車された三菱の新型デリカミニ(Mitsubishi New Delica Mini)T Premiu ...

日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞トヨタ／レクサス, ＞三菱デリカミニ, ＞燃費記録

ようやく満タン給油後の新型デリカミニの走行距離や燃費が明らかに！

2023年6月に私に納車された、三菱の新型デリカミニ(Mitsubishi New Delica Mini)T Premium。

日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞ホンダ・シビックタイプR(FL5), ＞ホンダ／アキュラ

よくよく考えてみると、シビックタイプR(FL5)での走行モードの違いによる燃費比較はできていなかった

2022年10月に納車されて、もうすぐ8か月が経過しようとしているホンダのフルモデルチェンジ版 ...

日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞インプレッション, ＞日産フェアレディZ(RZ34), ＞日産／インフィニティ

新型フェアレディZ(RZ34)はSPORTモードで走った方が総じて満足度が高い？

2023年2月に私に納車されて、もうすぐ4か月が経過しようとしている日産のビッグマイナーチェンジ版・新型フェアレデ ...

日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞インプレッション, ＞ホンダZR-V, ＞ホンダ／アキュラ

早いもので、私の新型ZR-Vも納車されて1か月経たずに走行距離1,000kmを突破

2023年5月に私に納車されて、もうすぐ1か月が経過しようとしているホンダ新型ZR-V e：HEV Z。 ...

日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞インプレッション, ＞日産セレナe-POWER LUXION(C28), ＞日産／インフィニティ

運転支援もここまでレベルアップしてきたとは…

2023年4月に私に納車されて、もうすぐ2か月が経過する日産のフルモデルチェンジ版・新型セレナe-POWERルキシオン(Nissan New Sere ...

日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞インプレッション, ＞トヨタ・シエンタ, ＞トヨタ・ヴォクシー(過去所有), ＞トヨタ／レクサス

MY TOYOTA＋アプリをインストールしてから初めての出来事かも？

2022年3月にトヨタのフルモデルチェンジ版・新型ヴォクシー(Toyota New Voxy)ハイブリッドS-Zが納車され、同 ...

日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞インプレッション, ＞ホンダZR-V, ＞ホンダ／アキュラ

普段使いしていくなかで色々と思う事のある新型ZR-V

2023年5月に私に納車された、ホンダ新型ZR-V e：HEV Z。

前回のブログでは、本モデルのちょっとした不満ポイントや、高速 ...

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三菱系の給油・燃費記録が新型デリカミニが初めて！

2023年6月に私に納車された三菱の新型デリカミニ(Mitsubishi New Delica Mini)T Premium。

今回は ...

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新型フェアレディZ(RZ34)は、良くも悪くも内燃機関モデルの個性と特徴が引き出されている

2023年2月に私に納車された、日産のビッグマイナーチェンジ版・新型フェアレディZ(Nissan New ...