日本メーカ, 現在所有の車/過去所有してきた車, >日産フェアレディZ(RZ34), >日産/インフィニティ, >燃費記録

V6ツインターボ&街乗りメインといえども、そこまで燃費が悪くないのは意外だった

2023年2月に私に納車されて1か月が経過した、日産のビッグマイナーチェンジ版・新型フェアレディZ(Nissan N ...

日本メーカ, 現在所有の車/過去所有してきた車, >インプレッション, >トヨタ・シエンタ, >トヨタ/レクサス

新世代ハイブリッド(THS)ではないにしても、やはり新型シエンタの燃費は優秀だ

2022年10月に私に納車されて5か月が経過した、トヨタのフルモデルチェンジ版・新型シエンタ(Toyota New ...

日本メーカ, 現在所有の車/過去所有してきた車, >ホンダ・シビックタイプR(FL5), >ホンダ/アキュラ

やはり新型シビックタイプR(FL5)でのドライブは最高だ

2022年10月に私に納車されて5か月が経過した、ホンダのフルモデルチェンジ版・新型シビックタイプR(Honda New Civic Ty ...

日本メーカ, 現在所有の車/過去所有してきた車, >トヨタ・プリウスHEV, >トヨタ/レクサス, >燃費記録

これから更に外気温も高くなり、長距離移動も多くなるため平均燃費はまだまだ向上しそうだ

2023年2月に私に納車されて1か月以上が経過した、トヨタのフルモデルチェンジ版・新型プリウス(Toyota ...

日本メーカ, 現在所有の車/過去所有してきた車, >トヨタ・シエンタ, >トヨタ/レクサス, >燃費記録

外気温も高くなり、新型シエンタHEV本来の低燃費走行が可能になってきた

2022年10月に私に納車されて5か月が経過したトヨタのフルモデルチェンジ版・新型シエンタ(Toyota New Sient ...

日本メーカ, 現在所有の車/過去所有してきた車, >インプレッション, >トヨタ・プリウスHEV, >トヨタ/レクサス

デザインを優先したことによってプリウスのイメージは大きく変化したと思う

2023年2月に私に納車されて1か月が経過した、トヨタのフルモデルチェンジ版・新型プリウス(Toyota New Prius ...

日本メーカ, 現在所有の車/過去所有してきた車, >インプレッション, >トヨタ・プリウスHEV, >トヨタ/レクサス

外気温も高くなってきて、新型プリウス 2.0L HEVの低燃費性能を活かせる時期にもなってきた

2023年2月に私に納車されてもうすぐ1か月が経過するトヨタのフルモデルチェンジ版・新型プリウス(T ...