日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞インプレッション, ＞日産セレナe-POWER LUXION(C28), ＞日産／インフィニティ

新型セレナ(C28)は総じて使い勝手の良い車なのだろうか？

2023年4月に私に納車されて6か月が経過した、日産のフルモデルチェンジ版・新型セレナe-POWERルキシオン(Nissan New S ...

日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞ホンダ・シビックタイプR(FL5), ＞ホンダ／アキュラ

早いもので、私の新型シビックタイプR(FL5)が納車されて1年が経過

2022年10月に私に納車されて1年が経過した、ホンダのフルモデルチェンジ版・新型シビックタイプR(Honda New Civ ...

日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞インプレッション, ＞トヨタ／レクサス, ＞レクサスLX600

新型LX600が納車・普段使いするようになってから、新たな発見も多いし、不思議な体験も多い

2023年5月に私に納車されて5か月が経過した、レクサスのフルモデルチェンジ版・新型LX600ベースグレ ...

その他, 日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞インプレッション, ＞インプレッション, ＞ホンダN-BOX Custom, ＞ホンダ／アキュラ, ＞三菱デリカミニ, ＞比較シリーズ

正直、ここまで全くの別物だとは思わなかったな…

2023年10月に私に納車されて2週間が経過した、ホンダのフルモデルチェンジ版・新型N-BOXカスタム・ターボ(Honda New N-BOX Cu ...

日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞トヨタ・シエンタ, ＞トヨタ／レクサス, ＞メンテナンス・維持関連

今回はタイミングが中々に合わず、少し遅れたタイミングでの12か月点検をお願いすることに

2022年10月に私に納車されて1年が経過した、トヨタのフルモデルチェンジ版・新型シエンタ(Toyota N ...

日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞インプレッション, ＞ホンダN-BOX Custom, ＞ホンダ／アキュラ

改めて新型N-BOXの商品力の高さには驚かされる

2023年10月に私に納車されて10日以上が経過した、ホンダのフルモデルチェンジ版・新型N-BOXカスタム・ターボ(Honda New N-BOX ...

日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞インプレッション, ＞ホンダZR-V, ＞ホンダ／アキュラ

新型ZR-VはSUVとは思えないような走りを魅せてくれる

2023年5月に私に納車されて、もうすぐ5か月が経過するホンダ新型ZR-V e：HEV Z。

走行距離も4,000km台中盤ま ...

日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞インプレッション, ＞日産フェアレディZ(RZ34), ＞日産／インフィニティ

気が付けば私の新型フェアレディZ(RZ34)も、納車されて4,000kmを突破

2023年2月に私に納車されて、もうすぐ8か月が経過する日産のビッグマイナーチェンジ版・新型フェアレディZ(Niss ...

日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞インプレッション, ＞トヨタ・プリウスHEV, ＞トヨタ／レクサス

早いもので、私の新型プリウスも納車されて8か月が経過し、走行距離も5,000kmを突破

2023年2月に私に納車されて8か月が経過した、トヨタのフルモデルチェンジ版・新型プリウス(Toyota N ...

日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞インプレッション, ＞日産エクストレイル(T33), ＞日産／インフィニティ

まさかエクストレイルe-POWER(T33)も1週間ほどの放置でバッテリー上がりになるとは…

2022年12月に私に納車されて10か月が経過した、日産のフルモデルチェンジ版・新型エクストレイルe- ...