ガムボール3000(GUMBALL3000)に登場したイエローの個体の正体は？実はフェラーリ「F430」がベースだった件
ガムボール3000に登場したこの車。一体何？
さて、当ブログのガムボール3000に関する記事で大きな話題を呼んだ上の個体。
きっかけは、以下の関連記事にあるサムネイル画像を見たことで「この車は一体何？」「フェラーリ・セルジオじゃないの？」「どのメーカ？」と色々な疑問が投げかけられていて、当ブログにも複数の問い合わせが来ていたため、今回はこのイエローの個体について簡単にご紹介していきたいと思います。
▽▼▽話題となった記事▽▼▽
https://creative311.com/?p=41808
フェラーリベースのハイパフォーマンス・プロトタイプモデル
今回話題となった個体は、フェラーリやランボルギーニ、マクラーレンのメーカには属さない、イタリア・ボローニャにあるレーシングドライバのエネア・カソーニ(Enea Casoni)氏を由来としたE.C.「オンリーワンP8」と呼ばれるプロトタイプモデルとなります。
上記より、フェラーリやランボルギーニ、マクラーレンには属さないと書きましたが、厳密にはフェラーリ「F430」のプラットフォームをベースにしたモデルで、1970年代のレーシングカーをモチーフにした、当時レトロと現代を融合させたスーパースポーツモデルとなります。
サイズとしては、全長4,570mm×全幅2,030mm×1,100mmと非常にワイド＆ローで、アルミニウムとカーボンファイバを組合わせたハイブリッドボディを採用。
ドア開閉は、メルセデスベンツ「AMG SLS／300SL」にも採用のガルウィング・ドアとクリアなエンジンカバーが特徴です。
エンジン出力は600馬力のモンスター
搭載エンジンは不明ですが、車体重量は1,200kgと比較的軽く(「F430」は1,349kg)、トランスミッションは6速MT、最高出力は600ps／8,750rpmであったことから高回転型・自然吸気エンジンの可能性が高そうですね。
機能性においては、フロントバンパーが最大60mm持ちあがるリフトアップシステムを搭載し、フロント・リヤにはグロスブラック処理の19インチアロイホイールを装着しています。
かなり明確なインテリアの画像はありませんが、車両が燃えたときのことを考慮して消火器が設けられています。
なお、エンジンはキーレスタイプのプッシュスタート式で、空調などの機能も備わっています。
これはガルウィング・ドアと前後のカウルをオープンにした状態での「オンリーワンP8」。
この画像を見て「パガーニ・ウアイラみたい！」と思った人も多いはず。
ちなみにこの個体、ガムボール3000のイギリス＆イタリアツアーでは走行していたものの、日本では一切走行していません。
詳細は不明ですが、大阪・関西国際空港の通関にて引っかかって通れなかったか、もともとイタリア・ボローニャまでのラリーツアーで終わっていたのかもしれませんね。
Reference：motor1.com