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レクサスIS500 F SPORT Performanceを丸3年所有したリアルな維持費と売却額を公開。V8スポーツセダンの残価率「80%」という驚きの実力と最終損益の全貌

2026-05-03

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さらばV8セダンの傑作。レクサスIS500 F SPORT Performanceを3年・2.2万kmで売却。官能のエンジンサウンドと『時代遅れの美学』が共存した稀有な体験を振り返る

2026-04-29

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レクサスIS500 F SPORT Performance 車検前に売却することを決意!2年10か月所有&2万km走行でのディーラー査定額と売却理由は?

2026-03-01

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【維持費ヤバい】レクサスIS500 F SPORT Performanceのリアルな維持費を公開!納車後2年半(30ヶ月)で総額「100万円超え」…大排気量V8スポーツカーの覚悟とは?

2025-10-25

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【現行IS500オーナーの本音】ビッグマイナーチェンジ版・レクサス新型ISでアナログクロックが消滅!可動式メーターも廃止され、『自分の車は古びない』と安心している理由

2025-10-02

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レクサスIS500 F SPORT Performanceの売却準備へ。このタイミングで手放す理由と次の愛車候補は

2025-09-09

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生産終了が確定したレクサスIS500 F SPORT Performanceのディーラー査定してみた。噂では「プレミア価値が付く」「リセール価値爆上がり」との噂だが

2025-08-19

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レクサスIS500 F SPORT Performanceが納車されて2年3か月が経過。マークレビンソンは約26.5万円のオプション費用を支払うだけの価値があるのか?

2025-07-23

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レクサスIS500 F SPORT PerformanceとLX600の任意保険(3年目)を更新!車両保険は下がったものの、LX600の保険料は「半額」近くまで下がる事態に

2025-06-10

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スポーツカーを維持するのは大変だ…レクサスIS500 F SPORT Performanceが納車されて2年経過してのリアルな維持費総額はいくらになる?

2025-04-28

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車だけでなく、犬もオーナーを選べないんだよな…レクサスIS500 F SPORT Performanceでワインディング後にカフェへ。ハスラーの車内に犬が30分以上も放置されていた件

2025-04-09

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レクサス新型IS500 F SPORT Performanceが納車されて1年11か月が経過。まさか近所の高齢男性が「執拗な質問攻め」や「不法侵入」の犯罪に手を染めるとは…

2025-03-23

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レクサス新型IS500 F SPORT Performanceの納車後24か月法定点検が完了!気になる点検費用や待ち時間は?不具合やトラブルなどは特に無し?

2025-03-17

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レクサス新型IS500 F SPORT Performanceで久々に雪解け後のドライブへ…背徳感あるV8 NAは自制心と体が相反する悪魔のスポーツセダンだ

2025-03-11

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えっ、ロックボルトやハブボルトの錆びも新品に交換してくれるの?レクサスIS500 F SPORT Performanceが納車されて1年9か月が経過!錆び問題について販売店に確認してみた

2025-01-25

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レクサス新型IS500 F SPORT Performanceが納車されて1年7か月が経過!装備して良かったメーカーオプション/ディーラーオプションは?

2024-11-22

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2025年モデル・レクサス新型IS500 F SPORT Performanceの問合せが増えている?オールSPORT Sモードで走らせての実燃費は?納車後「通算9回目」となる給油記録も

2024-11-11

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私の中でレクサスは新型IS500 F SPORT Performanceが「最後のレクサスらしい車」だと思っている。その理由は内外装からトヨタと大きく差別化しているから

2024-10-19

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(2025年)イエローのレクサス新型IS500が実車展示へ!それよりも後ろの銀ギラLCが気になる件…私のIS500 F SPORT Performanceの納車後18か月点検も完了

2024-10-11

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2025年モデル・レクサス新型ISの改良・変更に期待したいことは?アレは変更されるのか…IS500 F SPORT PerformanceのSPORT Sモードに走る楽しさはあるか?

2024-09-30

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プロフィール

  • Creative Trend管理人
  • 趣味の車をブログという形で情報発信しています。トータル30台以上の新車を購入・所有してきました。これまで、何十社ものメーカー様から案件依頼などを頂き、常に本音で訴えかけるような記事を書くように心がけています。

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  • トヨタ・アルファード・ガソリンZ・3列7人乗り[2WD]
  • ホンダWR-V Z+[2WD]
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  • ダイハツ・ムーヴRS[4WD]
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  • メルセデスAMG CLE53 4MATIC+クーペ[4WD]
  • 三菱デリカミニ T Premium DELIMARU Package[2WD]

  • [過去所有していた愛車]
  • トヨタ・ハリアー・ガソリンZ Leather Package[2WD]
  • トヨタ・カローラクロス・ガソリンZ[2WD]
  • トヨタ・ヴォクシー HEV S-Z・3列7人乗り2WD]
  • トヨタ・シエンタHEV Z・2列5人乗り[2WD]
  • トヨタ・プリウス 2.0L HEV Z[2WD]
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  • レクサスLX600・3列7人乗り[4WD] 1台目
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  • ホンダ・フィット4 e:HEV LUXE[4WD]
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  • 日産エクストレイル e-POWER G(T33)[2WD]
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