日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞インプレッション・感想関連, ＞ホンダ・フリードe：HEV CROSSTAR, ＞ホンダ／アキュラ

気が付けば私のフリードの2025年4月の走行距離は「2,000km以上」も走らせていた

2024年6月に私に納車されて、もうすぐ10か月が経過するホンダのフルモデルチェンジ版・新型フリード e：H ...

日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞インプレッション関連, ＞トヨタ・アルファード, ＞トヨタ／レクサス

新型アルファード／ヴェルファイアに限らず、トヨタ／レクサス車には要注意

2024年1月に私に納車されて、もうすぐ1年3か月(15か月)が経過するトヨタのフルモデルチェンジ版・新型アルファード (T ...

日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞トヨタ・ランドクルーザー300, ＞トヨタ／レクサス, ＞燃費記録, ＞維持費・メンテナンス・カスタム関連

2025年4月下旬に入ってから、外の気温も一気に高くなったな

2023年8月に納車されて、1年8か月(20か月)が経過しているトヨタ・ランドクルーザー300 (Toyota Land Cruise ...

日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞インプレッション, ＞日産フェアレディZ(RZ34), ＞日産／インフィニティ

私の中で良い意味で裏切られたスポーツカーが日産フェアレディZ (RZ34)

2023年2月に私に納車されて、もうすぐ2年2か月が経過する日産のビッグマイナーチェンジ版・新型フェアレディZ (Nis ...

日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞ホンダ・フリードe：HEV CROSSTAR, ＞ホンダ／アキュラ, ＞給油・燃費関連

実際に普段使いしているからこそインプレッションできる内容も

2024年6月に私に納車されて、もうすぐ10か月が経過するホンダのフルモデルチェンジ版・新型フリード e：HEV クロスター (Hond ...

事故関連, 日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞トヨタ・アルファード, ＞トヨタ／レクサス, ＞維持費・メンテナンス・カスタマイズ関連

相手方の車両状況もようやく見えてきたものの、まだまだ時間はかかりそう

さてさて、私の運転で事故したトヨタ新型アルファード (Toyota New ALPHARD, 40系)のその後について。

日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞ホンダWR-V, ＞ホンダ／アキュラ, ＞メンテナンス・カスタム・維持関連

ホンダ新型WR-Vも普段使いとして大活躍しているが、維持費はどれだけかかっている？

2024年4月に私に納車されて1年(12か月)が経過した、ホンダ新型WR-V Z＋グレード。

走行距 ...

事故関連, 日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞トヨタ・アルファード, ＞トヨタ／レクサス, ＞維持費・メンテナンス・カスタマイズ関連

過失割合は双方合意したはずだが、ここに来て相手方が揉めだしたようだ

私のトヨタ新型アルファード (Toyota New ALPHARD, 40系)の事故のその後について。

前回のブログ ...

日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞日産フェアレディZ(RZ34), ＞日産／インフィニティ, ＞燃費記録

冬が過ぎてからフェアレディZ (RZ34)でのロングドライブも増えてきた

2023年2月に私に納車されて、もうすぐ2年2か月(26か月)が経過する、日産フェアレディZ (Nissan Fairla ...

日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞インプレッション, ＞トヨタ／レクサス, ＞レクサスLX600

下道＆街中だと燃費が伸びないのは仕方ないな

2023年5月に納車されて、もうすぐ1年11か月が経過するレクサス新型LX600ベースグレード・3列7人乗り。

前回のブログにて、本モデルに ...