えっ、これで出すの?レクサス「RC」がマイナーチェンジ、10月のパリモーターショーにて世界デビューへ

2020-05-26

レクサス「RC」が待望のマイナーチェンジ

レクサスの2ドアスポーツクーペ「RC(Radical Cooupe)」が、マイナーチェンジ。
2013年に東京モーターショーにて世界初公開されて以来の初のマイナーチェンジであり、上位モデル「LC」のデザイン言語(特にヘッドライトに入り込むようなアローヘッド形状LEDデイタイムランニングライト)を取り入れた上品さを向上させたモデルとなります。


最も注目すべきはフロントデザイン

さて、今回のマイナーチェンジにより大きくデザイン変更されたのはフロントデザイン。
一つは、フロントスピンドルグリルがグレードに関係なくメッシュデザインになったこと。

こちらはマイナーチェンジ前のフロントグリル。
F SPORTグレード以外のグリルはヴァーティカルスリットやフラットバーが設けられていましたが、今回のマイナーチェンジではそれが全てメッシュタイプへと一本化されました(「LC/LS/CT」と共通)。
それともう一つは、フロントフォグライトが省略化されたこと。これは「IS」のマイナーチェンジ版と共通化されていますね。

間違いなく賛否が分かれるフロントヘッドライト

そして、今回のマイナーチェンジで最も大きな変化だったのがフロントヘッドライトデザイン。
レクサスとしては、上位スポーツクーペ「LC」のデザイン言語を取り入れたと説明していますが、LEDデイタイムランニングライトはシームレスタイプへとアップグレード。
加えてアローヘッド(L字型)デイタイムランニングは非常にコンパクトにまとめられましたね。

フロントヘッドライトは、デルタ形状からまさかの縦型の三眼LEDフルヘッドライトへと変換され、その隣にはウィンカーが設けられていますね(この時点でウィンカーは流れるタイプのシーケンシャルでないことがわかる)。

ちなみにマイナーチェンジ前の「RC」のヘッドライトはこんな感じ。
デザイン性が大きく変化したことはわかりますが、間違いなく賛否がはっきりと分かれるデザインだと思います。

リヤデザインは筋肉質な引き締まったボディ

こちらは斜め後部から「RC」。
リヤデザインはかなり筋肉質に引き締まったボディとなっていますね。
ちなみに上のマルチスポークデザインの19インチアルミホイールは、マイナーチェンジ前のF SPORT専用デザインとしてラインナップしていましたが、今回のマイナーチェンジではF SPORTでなくとも選択が可能となります。

ちなみにコチラはF SPORT専用のアルミホイール。
「LC/LS」と共通化したダブル5スポークの19インチアルミホイールが何とも豪華ですが、個人的にはBBSとコラボしたメッシュホイールが非常に好み。

こちらはリヤデザイン。
立体的なアローヘッド形状のリヤテールは特に変わらずですが、不思議とワイドにも見えますね。

拡大してみるとこんな感じ。
アローヘッド下部にウィンカーらしき部分が見えますが、この部分が流れる可能性は限りなく低そうです。

インテリアは高品質で最新カラーも

こちらはインテリアデザイン。
今回のマイナーチェンジにより、オートエアコンとラジオパネルにはヘアライン加工が施され、より高い品質が得られています。
アンダーセンターコンソールには、大型化したアームレストが付属されていますね。
ナビゲーション操作用のリモートタッチは、何の変化も無くタッチパッド式のままとなっていますね。

ちなみにこちらはF SPORT専用シート。
今回のマイナーチェンジにより、マスタードイエローとブラックのツートンデザインや「LC」でも選択できるオーカーが新しく採用されました。
これらを含めて、F SPORTでは7種類のインテリアコンビネーションと、11種類のボディカラーが選択可能となります。

エンジンラインナップは3種類、上位グレードの「RC F」も

なお、気になるパワートレインは、排気量2.0L 直列4気筒ターボエンジン搭載の「RC300」と、排気量2.4L 直列4気筒自然吸気エンジン+電気モータのハイブリッド搭載型「RC300h」、排気量3.5L V型6気筒自然吸気エンジン搭載の「RC350」がラインナップ予定となっています。
機能性においては、より活発な加速を実現するスロットルレスポンスを改善し、より剛性の高いブッシュにてサスペンションを微調整することで、新しいショックアブソーバを実現しています。

今回公開されたマイナーチェンジモデル「RC」は、10月初めに開催予定のパリモーターショー2018にて世界初公開予定となっており、最上位グレードの「RC F」については、11月のロサンゼルスオートショー2018、もしくは来年1月開催のデトロイトモーターショー2019にて世界初公開予定となっています。

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Reference:motor1.com