スーパーカーメーカ, 日本メーカ, 欧州メーカ, >アストンマーティン, >トヨタ/レクサス, >ホンダ/アキュラ, >ポルシェ, >ランボルギーニ

世界にはとんでもない過走行オーナーが存在する

過去これまで、様々な過走行車両を紹介してきましたが、今回はその中で最も印象に残っている過走行車両をチェック。

ポルシェ911ターボを40年 ...

リコール関連, 日本メーカ, >トヨタ/レクサス

日本では約3.2万台のリコールだったが、アメリカは更に規模の大きなリコールだった

2024年2月21日、日本国内で販売されたトヨタ新型ランドクルーザー300(Toyota New Land Cru ...

日本メーカ, 現在所有の車/過去所有してきた車, >インプレッション, >日産フェアレディZ(RZ34), >日産/インフィニティ

機械式地下駐車場を解約して半年以上が経過した今、なぜか管理会社から電話がかかってきたという話

2023年2月に私に納車されて12か月が経過した、日産のビッグマイナーチェンジ版・新型フェアレディZ( ...

日本メーカ, >トヨタ/レクサス

ようやく部品・半導体の供給が安定的になってきたのに、一部製品不正の影響で「売る車が無い」状態に

トヨタが定期的に更新している、既存ラインナップモデルの工場出荷目途ですが、今回は2024年2月「3回 ...

日本メーカ, >ホンダ/アキュラ

新たな未来を切り開くホンダの新世代FCEVモデルは、思った以上に高額だった

2024年夏頃に発売予定となっている、水素燃料電池を搭載するホンダ新型CR-V FECV。

厳密にはe:FC ...

日本メーカ, 現在所有の車/過去所有してきた車, >ホンダZR-V, >ホンダ/アキュラ, >メンテナンス・維持費関連

納車されて約9か月が経過したタイミングで、法定6か月点検完了!

2023年5月に私に納車されて約9か月が経過した、ホンダ新型ZR-V e:HEV Z。

今回は、雪の関係で中々タイミング ...

日本メーカ, >日産/インフィニティ

日産の主力モデルの多くが短納期となっているものの、一方で予期せぬ形で短縮しているものも?

日産が定期的に更新している既存ラインナップモデルの工場出荷目途ですが、今回は2024年2月「3回目」となる ...