1,750馬力発揮のハイパーカーSSC「トゥアタラ」のプロトタイプが突如として登場。その周りにはパガーニやベントレー、アストンマーティンも【動画有】

2020-05-27

あの過激モデル「トゥアタラ」が突如として登場

アメリカ・ワシントン州を拠点とするスーパーカー・メーカのシェルビー・スーパーカーズ(SSC north america)の「トゥアタラ(Tuatara)」が突如として登場。
以前は、アメリカの公道をテスト走行するシーンが目撃されていましたが、今回は更に間近にて目撃されています。
この個体は、2台目に製造されたプロトタイプモデルとのことで、ボディカラーはシンプルなパール系ホワイトに、カーボンファイバアクセントのエアロパーツが装備されています(製造予定台数は世界限定100台のみ)。


スペックも見た目も攻撃力高し!

「トゥアタラ」のパワートレインは、フレックス燃料を用いた排気量5.9L フラットプレーンクランク型のV型8気筒ツインターボチャージャーエンジンを搭載し、これによりレッドラインは8,800rpmまで回転することができ、エンジン出力は91オクタン燃料によって1,350ps、E85を使用すれば1,750ps以上を発揮します。
なお、パフォーマンス性としては0-100km/hの加速時間が2.5秒、ゼロヨン加速時間は僅か9.75秒と、とんでもないスペックを持ちます。

車体重量はガソリンを給油しない状態にて1,247kgを実現し、抗力係数は僅か0.279と非常に低く、空気力学的にも最適化された滑らかなボディを持ちます。
その軽量化を実現するために、SSCはボディとシャシーだけでなく、カーボンファイバにて作られたワンピースホイールを採用。このホイールは20インチをセットし、フロント245/35、リヤ345/25のミシュラン製パイロットスポーツカップタイヤを装着します。

車体サイズについては、全長4,420mm×全幅2,000mm×全高1,100mm、ホイールベース2,670mmと、まさしくニュージーランド産のトカゲ「トゥアタラ」の名にふさわしいロング感を持っています。

ちなみにドア開閉は「ラ・フェラーリ」やマクラーレン「720S/マクラーレン・セナ」と同じバタフライドアを採用。

別の角度から見てみるとこんな感じ。
何か攻撃力が高そうなドアですね、コレ。

インテリアはこんな感じ。
思ったよりもかなりシンプルな作りで、そこまで言う程カーボンファイバを使いまくってる感じではなさそう。
フラットボトムのステアリングホイールの一部やセンターコンソールフレーム、内ドアパネルといったピンポイント部分にカーボンが使われてるといったところでしょうか。

ちなみに、「トゥアタラ」が登場する周りにはパガーニのワンオフモデル「ウアイラ”Scozia”」やアストンマーティン「ヴァンテージ」、ベントレー「ベンテイガ/コンチネンタルGT/ミュルザンヌ」、そして「ラ・フェラーリ」といった超高額モデルばかりが登場しています。

【SSC Tuatara – Startup, Massive Revs, Walkaround – Pagani Huayra & LaFerrari】

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Reference:motor1.com