【日本には2台納車予定】世界限定40台で5億円超えのブガッティ「ディーヴォ」がいよいよ年内納車開始へ。気になる購入条件はどうなっている？

2020-05-27

～あのエクストリームな超高額モデルが2020年より納車スタート！～

ブガッティが世界限定500台のみ販売した「シロン(Bugatti Chiron)」をベースに、コーナリングに特化したスーパースポーツモデルとして世界限定40台のみ販売された「ディーヴォ(Divo)」。

日本市場にも2台納車される予定で(「シロン」オーナー様より提供頂けた情報より)、その価格は約5.4億円以上と言われるほどに超高額なモデルとなります。
そんなコーナリングに特化したハイパフォーマンスモデルの「ディーヴォ」が、いよいよ2020年後半より納車開始される予定となっています。


～「ディーヴォ」は直線番長ではなく、コーナリングに特化したレーシーな一台～

「ディーヴォ」は、ベースモデルとなる「シロン」に比べて軽量ホイールやカーボンファイバーインタークーラーカバーを採用、更には断熱材を少なくしたりオーディオ関係の改良を施すことで35kgの軽量化に成功しています。

パワートレインとしては、排気量8.0L　W型16気筒クワッドターボエンジンを搭載し、最高出力1,500ps／最大トルク1,600Nmはそのままに、最高時速は380km/hにまで制限。
プロトタイプモデルでは、5,000km以上の過酷なテスト走行を実施しており、常に最適な俊敏性を維持するためにサスペンションやシャシーの微調整を行ってきたとのこと。

もちろん、ただ単純に軽量化を施しただけでなく、ボディ形状の変更により空力特性は大幅に向上し、ダウンフォース量は90kg増加していて、「シロン」特有の高速域にて”フロントが少し浮き上がる”点も大きく改良されているそうです。

～ところで「ディーヴォ」の購入条件ってどうなってるの？～

なお、ブガッティはこのモデルの購入条件を提示していませんが、「シロン」オーナー様の情報によれば、ブガッティから直々に「ディーヴォ」を購入するか？しないか？といったアプローチが直接あるとのことで、これはもちろん「ヴェイロン(Veyron)／シロン」を購入したオーナーにのみ限られたこと。
ブガッティの購入経験のない人物が自ら「ディーヴォを購入したい」という要望は受け付けていないそうです。

※ちなみに以下のツイートにもある通り、元ZOZOTOWN CEOである前澤友作 氏にもブガッティから直々にアプローチがあったものの、「ディーヴォ」の購入は辞退しています。

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Reference：motor1.com

スーパーカーメーカ, ＞ブガッティシロン, チェントディエチ, ディーヴォ, ブガッティ, 前澤友作

Posted by Na_Ya／Creative311