(2023年)フルモデルチェンジ版・ホンダ新型アコードが2022年11月10日に世界初公開！内外装共に新型シビック＆新型ヴェゼル風で、ホンダ初の12.3インチワイドディスプレイを搭載
遂に北米市場向け・新型アコードの内外装デザインが世界初公開！なお発売は2023年初め頃を予定
2022年9月末を持って日本市場向けの生産が終了しているホンダ・アコード(Honda Accord)。
北米市場では引き続き販売が継続されますが、遂に11代目としてフルモデルチェンジされ、内外装デザインが世界初公開されました。
2022年10月26日に突如として公開されたティーザー画像の通り、近年のホンダらしいデザイン言語を採用しつつ、内装は水平基調を意識しながらも、10.25インチのフル液晶メーターや、ホンダ初となる過去最大クラスの12.3インチディスプレイオーディオを搭載しています。
https://creative311.com/?p=148238今回発表された北米市場向け新型アコードの内外装デザインや主要諸元(ボディサイズやパワートレイン)、グレード構成などをチェックしていきましょう。
新型アコードのエクステリアをチェックしていこう
こちらが今回公開された新型アコードのエクステリアデザイン。
フロントマスクは、どことなく新型シビック(New Civic)や新型ヴェゼル(New Vezel)の要素を組み合わせたイメージでしょうか。
ちなみにフロントグリルはハニカム形状を採用しつつ、グリルパターンは組子調(無塗装ブラックではなくグロスブラック仕上げで質感高め)にすることで特別感を演出。
ヘッドライト意匠は、ここ最近のホンダのアイコンにもなっているリフレクター式の三眼LEDヘッドライト(両サイドはスモールランプで、センターはハイビーム)で、上部には水平基調のLEDデイタイムランニングライトを採用しています。
そしてフロントロアグリルは水平基調のグリルパターンが設けられ、両サイドのエアインテークらしきところはシルバー加飾にすることで立体感を演出しています。
テールランプは近年のトレンドの一つでも一文字
こちらはリヤクォータービュー。
リヤテールランプは、センター非直結式の一文字テールランプを採用していますが、この点は新型ヴェゼルに近いものがありながらも、近年のトレンドの一つでもあったり。
フロント・リヤ共にウィンカーはLEDになると予想されますが、全体的にシャープにまとまった印象を受けますね。
ボディサイズはワイド＆ローで先代よりも大きくロングに
ミドルサイズセダンということもあり、ボディサイズは全長4,971mm(先代比＋71mm)×全幅1,862mm(先代比＋2mm)×全高1,450mm、ホイールベース2,830ｍｍ、そしてトラック幅はフロント1,615mm／リヤ1,590mmと全体的にワイド＆ロードでロングボディにサイズアップ。
パワートレインは基本的に変わらないが、エンジンレスポンスを向上
そして気になるパワートレインですが、先代モデル同様に排気量1.5L 直列4気筒ターボエンジン(最高出力192hp／260Nm)を搭載するガソリンモデルと、排気量2.0L 直列4気筒エンジン＋デュアルモーターを組み合わせた(システム総出力204hp／システムトルク335Nm)e：HEVモデルの2種類をラインナップ。