【速報】一部改良版トヨタ・シエンタが太平洋側の津波の影響により、発表・発売時期を2025年8月1日(金)→8月5日(火)に延期することが決定
一気に商品力を高めた改良型シエンタだが、残念ながら8月5日に発表延期へ
2025年8月1日、一部改良(年次改良)版となるトヨタ・シエンタ (Toyota New Sienta)を発表・発売予定でしたが、急きょ延期となることが決定。
っというのも、2025年7月末に起きた太平洋側での津波の影響により、8月1日(金) → 8月5日(火)に延期と、いつもお世話になっているトヨタディーラーより連絡がありました。
今回の一部改良の注目トピックスは、足踏み式パーキングブレーキから電動パーキングブレーキ[EPB]＋オートブレーキホールド[ABH]機能が全車標準装備されたことに加え、トヨタ初となるオートブレーキホールドのメモリー化が採用されると。
本来であれば、トヨタ公式プレスリリースより公開される画像付きで解説したかったところですが、今回は改良・変更概要に加えて、グレード別価格帯をおさらいしていきたいと思います。
改良型シエンタの改良・変更概要をおさらい
早速、改良型シエンタについて見ていきましょう。
既に当ブログでは、具体的な改良・変更内容は記載済みですが、おさらいも兼ねて改良・変更概要をチェックしていきましょう。
【(2025年)一部改良版シエンタの改良・変更内容一覧】
●電動パーキングブレーキ[EPB]＋オートブレーキホールド[ABH]機能全車標準装備
→オートブレーキホールド[ABH]機能にトヨタ初の自己復帰(メモリー)式を採用●予防安全装備Toyota Safety Senseのアップデート
→レーダークルーズコントロールの停止保持機能を全グレード標準化
→ドライバー異常時対応システムを全車標準装備●CD／DVDデッキ廃止
●HEV G／HEV Zグレードの装備内容見直し
・ドライブレコーダー(前後)＋ETC2.0車載器の標準装備化●ボディカラーの変更無し
●インテリアカラーの変更無し
●内外装のデザイン変更無し
●4ナンバー架装モデル＆1列2人乗り仕様の「JUNO」を追加
・チル(Chill)モード：サイドテーブル1個、クッション2個、ベース1個、ラージ1個
・リフレッシュ(Refresh)モード：ベース4個
・フォーカス(Focus)モード：ワークテーブル1個、クッション2個、ベース2個、ラージ1個
・コンフォート(Comfort)モード：サイドテーブル2個、ベース4個、ラージ1個
具体的にどの辺りにEPB＋ABHが搭載されたの？
続いて、EPB＋ABHの配置について見ていきましょう。
本来であれば、プレスリリースのタイミングで掲載される公式画像をもとにインプレッションしたかったのですが、津波の影響により延期となったことで公式画像は公開されていないものの、トヨタディーラー曰くセンターシフトの右隣にある3つのスイッチと並ぶように設けられるとのこと。
使い勝手としては決して悪くないとのことですし、この辺りはトヨタも上手く考えて設計しているのだと思われます。