【最大30万円値上げの真相】スズキ新型ジムニー／ジムニーシエラ (5型)は「コアファンにとって改悪」？安全装備義務化と『ジムニー女子／男子』に代表される客層の“ファッション化”による変革期を考察
今回の5型ジムニー／ジムニーシエラは、コアなジムニーファンからすると「改悪」と捉えられるかもしれない
2025年10月15日に発表、同年11月4日に発売されるスズキのビッグマイナーチェンジ版・新型ジムニー (Suzuki New Jimny)／ジムニーシエラ (New Jimny Sierra)。
今回の改良により、JB64／JF74としては「5型」にリビジョンアップするわけですが、実は今回の改良・変更により、予防安全装備Suzuki Safety Supportがアップデートされ、しかも車両本体価格も最大30万円程度アップするわけですね。
https://creative311.com/?p=168846もはやフルモデルチェンジ級の値上げなわけですが、今回のビッグマイナーチェンジは、コアなジムニーファンからすれば「改悪」なのでは？として話題に。
具体的にどういった理由で「改悪」と捉えられているのか？どうして今回のようなビッグマイナーチェンジが実施されたのか考察していきましょう。
今回の5型は予防安全装備のアップデートがメインだが、それにあわせて外観も一部変更されている
こちらが今回、新しく発表されたビッグマイナーチェンジ版・新型ジムニー／ジムニーシエラ。
上の画像は普通乗用車タイプのジムニーシエラになりますが、一番の大きな変化は、法規制対応などによる予防安全装備の義務化がメイン。
具体的には、Suzuki Safety Supportのアップデートを目的に、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートⅡ」を採用し、車線逸脱抑制機能を標準装備。
そのほか、4速ATモデルに関しては、アダプティブクルーズコントロール[ACC](全車速追従機能付)や後方誤発進抑制機能を標準装備し、更にスズキコネクト (Suzuki Connect)に対応し、安全機能と快適装備をさらに充実させました。
安全装備の充実化は、カスタムパーツメーカーからすると泣かせレベル
今回の改良では、上の画像の赤丸にある通り、レーダークルーズコントロール用のレーダーセンサーが採用されたこともあり、その影響でフロントロアバンパーの形状を変更しています(このほかにもクリアランスソナーも採用されているので、更に構造や配線、システムとしては複雑になっている)。
当然のことながら、4型までに活用できた専用エアロパーツなども簡易的に流用できなくなってしまう恐れがあるため(おそらくエーミングなどの絡みもある)、各種エアロパーツメーカーや、スズキ公式ディーラーオプションも型式変更や、そもそもの設計変更も行わなければ装着できないレベルにまで発展していると予想。
ジムニーは、いつの間にか「男女に人気のファッションカー」になりつつある
ジムニー本来の走りを堪能したい方からすると、今回の予防安全装備は「邪魔」ともいえる機能だと思うのですが、そもそもなぜこのような機能が追加することになったのか？が気になるところ。
最たる理由は、予防安全装備や法規制等による義務化が大きく影響しているとは思いますが、その一方で、個人的に思うのは「ジムニー／ジムニーシエラのファッション化」も影響しているのではないか？と推測。
ジムニー／ジムニーシエラ共に、5速MTだけでなく4速ATも追加されたことで、いわゆる悪路を走ることを楽しむコアなジムニーファンだけでなく、「武骨なクロカンを乗るオシャレな男子、もしくは女子」が増えたことで、クロカン車両をファッションカーという風に捉える人も増えてきたからではないか？とも思うんですね。
特にSNS・インスタグラム (Instagram)やXでは、「#ジムニー女子」「#ジムニー男子」「#ジムニー好きの人と友達になりたい」「#ジムニー好きと繋がりたい」といったハッシュタグが存在するほどですから、それだけジムニーが老若男女にとって当たり前の存在になっているのだと思われます。
スズキの軽自動車や普通乗用車は、コンパクトで丸目チックなモデルが多いため、あくまでも見た目や雰囲気においては、ジムニー／ジムニーシエラはハスラー／クロスビーのような立ち位置にも見え、つまりは「ハスラー／クロスビーのオフロード版がジムニー／ジムニーシエラ」という、ユニークな上位互換で捉える方が増えたのではないか？とも思うんですね。