【電パ採用も改悪？】(2026年)トヨタ新型ヤリス／ヤリスクロスが正式発表！10.5インチDA採用の裏で「アドバンスドパーク／床下透過」等が廃止に
今回の一部改良は、10.5インチディスプレイオーディオの採用以外は改悪のようにも見えるが
2026年2月20日、トヨタの一部改良版・新型ヤリス (New Yaris)／ヤリスクロス (New Yaris Cross)が発表され、同年3月2日に発売されます。
本モデルの詳細については、既に当ブログでも紹介済で、見積もり情報に加えて注意すべき点もまとめていきました。
今回は、おさらいも兼ねて両モデルの改良・変更内容を確認すると共に、新色のエクステリアデザインであったり、ヤリス HEVに採用された電動パーキングブレーキ[EPB]＋オートブレーキホールド[ABH]についてもチェックしていきましょう。
2026年モデルの新型ヤリスの改良・変更内容をおさらい！
まずは、おさらいも兼ねて2026年モデルの改良型ヤリスの改良・変更内容をおさらいしていきましょう。
■新たな装備品とボディカラーによって商品の魅力を強化するとともに、特別仕様車Z ”URBANO”には6速MT車を新設定
■人気の装備を充実
[新装備]
・電動パーキングブレーキ・ブレーキホールド機能(ハイブリット車に標準装備)
・フロント席アームレスト(ハイブリット車： Z・Gに標準装備)
・10.5インチディスプレイオーディオ(コネクティッドナビ対応)(Zに標準装備)10.5インチディスプレイオーディオ フロントセンターアームレスト [標準装備化]
・8インチディスプレイオーディオ(コネクティッドナビ対応)Plus(Gグレード)
・スマートエントリー＆スタートシステム(全グレードに標準装備)
・寒冷地仕様(4WDに標準装備。2WDはメーカーオプション)
・ターンチルトシート設定グレード変更(メーカーオプション)
・運転席仕様、助手席仕様(Gグレード)
・運転席+助手席仕様(Gグレードの2WDに設定)8インチディスプレイオーディオ 助手席ターンチルト ■新色ボディカラー採用と一部外装色の変更
・モノトーン：「マスタード」(Zグレードに設定)
・ブラック加飾のドアミラー、シャークフィンアンテナ(全グレード)■ヤリス特別仕様車Z ”URBANO”
・ベースとなるZグレードの改良内容に加え、6速MT車(1.5Lガソリン車・2WD)を新設定
・新色ボディカラーのツートーン：「ブラック×マスタード」を採用
以上の通りとなります。
https://creative311.com/?p=170798なお、もう少し踏み込んだヤリスの改良・変更内容に関する関連記事もまとめていますので、こちらも併せて参考にしていただけますと幸いです。
オートブレーキホールドにメモリー機能の設定無し
今回の改良モデルで最大の目玉となるのが、ハイブリッドモデルに電動パーキングブレーキ[EPB]＋オートブレーキホールド[ABH]が標準装備されることですが、残念ながらオートブレーキホールドにメモリー(自己復帰)機能が搭載されないことが判明しています。
せっかくシエンタやアクアでは採用されているのに、ヤリスにて採用されないのは残念ですね。
アドバンスドパークやPVMの床下透過表示機能、パーキングサポートブレーキも廃止
続いて、こちらも事前情報通りとなりますが、2025年モデルに採用されていた以下の機能が廃止となったのが、今回の2026年モデル最大の改悪となります。
▲トヨタチームメイト・アドバンストパーク
▲パノラミックビューモニター[PVM](床下透過表示機能付)
▲パーキングサポートブレーキ(後方接近車両＋後方歩行者)」
2026年モデルの新型ヤリスクロスの改良・変更内容をおさらい！
まずは、おさらいも兼ねて2026年モデルの改良型ヤリスクロスの改良・変更内容をおさらいしていきましょう。
■新たな装備品とボディカラーによって商品の魅力を強化
■人気の装備品を充実
[新装備]
・10.5インチディスプレイオーディオ(コネクティッドナビ対応)Plus(Z・Z“Adventure”・Gに標準装備)[標準装備]
・寒冷地仕様(4WDに標準装備。2WDはメーカーオプション)■新色ボディカラー採用と一部外装色の変更
・モノトーン：「アーバンロック」(全グレードに設定)
・ブラック加飾のドアミラー、シャークフィンアンテナ(全グレード)ボディカラー：アーバンロック ■ヤリスクロス特別仕様車Z ”URBANO”
・ベースとなるZグレードの改良内容に加え、ボディカラーのツートーン「ブラック×アーバンロック」を新設定
以上の通りとなります。
なお、もう少し踏み込んだヤリスクロスの改良・変更内容に関する関連記事もまとめていますので、こちらも併せて参考にしていただけますと幸いです。
ヤリスクロスのハイブリッド(HEV)モデルも、アドバンスドパークやPVM、PKSBの装備が廃止に
そして、こちらも事前情報通りとなりますが、2025年モデルのヤリスクロス HEVに採用されていた以下の機能が廃止となったのが、今回の2026年モデル最大の改悪となります。
▲トヨタチームメイト・アドバンストパーク
▲パノラミックビューモニター[PVM](床下透過表示機能付)
▲パーキングサポートブレーキ(後方接近車両＋後方歩行者)