レクサス「CT200h F SPORT」売却。所有期間3年、総走行距離173,700km、「CT」には心から感謝

2020-05-26

ちょっと話は前後してしまいましたが、レクサス「NX」への乗換えに伴い、つい先日まで所有していた「CT」を売却しました。
買取先はいつもお世話になっているレクサス宝塚さんで、本当は「CT」と「NX」の2台持ちも考えたのですが、下取り条件も非常に良かったので売却を決意。
今思えば、全く車に興味の無かった私が、初めて「この車に乗りたい」と思えたのがレクサス「CT」で、そう思ってからすぐさま契約したことを今でも鮮明に覚えています。


全く車の知識も無く、身分不相応ながらに初めてレクサス宝塚さん(当時は仕事の関係で兵庫県に住んでいた)に訪問しましたが、担当して頂いたセールスさんの素晴らしい対応に、何の躊躇も無く「CT」を契約。
当時は、「X Line(クロス・ライン)」と呼ばれるF SPORTの特別仕様車が登場していましたが、ボディカラーはホワイトとブラックの2種類のみで非常に魅力的であるも、一目ぼれだったワインレッドカラー(レッドマイカクリスタルシャイン)をあきらめることができず、特別仕様車の選択肢を捨てて、通常のF SPORTグレードを選択しました。

2015年3月末に「CT」が納車してから、仕事やプライベートにて一切関係なく毎日乗るようになり、気が付けば月間走行距離はアベレージで約5,000km、年間走行距離は約60,000kmを走行する程に過走行でした。
毎日乗っても飽きませんし、おまけにレギュラーガソリンのハイブリッドで環境にもお財布にも優しい1台。毎日重宝していました。
レクサス「CT」に出会ってから、毎日のドライブが楽しいことはもちろんのこと、クルマに対する興味も大きく、深くなり、気が付けば様々なクルマのイベントにも参加するようになったのも、このクルマのおかげだと思っています。

最終的に走行した距離は、3年間で約173,700kmとトラックの運転手並みの走行ペースとなりましたが、10万kmを超えても全く故障しませんでしたし、常に最高のパフォーマンスで走ってくれました。
これからは家庭を持つ身として、居住性とスポーティを掛け合わせたスポーツSUV「NX」に乗り換えましたが(っとは言っても今はディーラに預け中)、「CT」の面影を残すためにレッドマイカクリスタルシャインを選択し、これ以上に益々充実したカーライフを送れるように仕事もプライベートも楽しんでいきたいところです。

クルマに全く興味の無かった私を、魅力ある世界へ惹きつけてくれた「CT」には心から感謝しています。
本当にありがとう。

さようなら。

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