ブガッティ「ヴェイロン」のホイールがほぼ新品にて販売中。価格は約1,100万円…新品だといくら?何でこんなに高いの?
「ヴェイロン」のタイヤ・ホイールセットが1,100万円…高く過ぎじゃね?!
2か月ほど前に、ブガッティ「ヴェイロン」のインテリアセットのみが出品されていましたが、今度はMolsheimからほぼ新品レベルとなるタイヤ・アルミホイール4本セットがeBayにて販売されています。
今回販売されているタイヤ・ホイールセットは約1,100万円とかなり高額で、アルミホイールはOZレーシングタイプ、おまけにタイヤは純正のミシュラン製となりトレッド残りは85%とまだまだ山は残っている状態となります。
新品は1,700万円、そもそも何でこんなに高いの?
eBayでの出品者の情報によれば、これらタイヤ・ホイールセットはもともと新品であれば約1,700万円程の価値のあるものとなるため、約600万円程安く購入することができ、更にその600万円分の差は「ヴェイロン」の純正燃料タンク交換代で約474万円とクワッドターボエキゾーストシステム代の約245万円(もしくは異常なまでに手間のかかるオイル交換代:約230万円)をおおよそ足し合わせた金額分になるため、かなりの節約になると思われます(そもそもブガッティオーナーはそういった節約は全く気にしないと思いますが…)。
なお、これは以前からの有名な話ではありますが、「ヴェイロン」のタイヤ1本を維持するには約500万円の費用が発生し、各タイヤを装着するには約1時間かかると言われています。
加えてブガッティは、高速にて走行する際にビードシールの安全性を保証するため、ホイール1本(約780万円)につきタイヤ交換は原則2回までと義務付けられています。
これは、ブガッティの走行パフォーマンスを最大限に発揮するために最も必要とされる足回りのタイヤ・ホイールが影響するため、恐らくブガッティが定める数値上での保証や目安があるのだと推測。
しかもタイヤ交換は、一般のお店では行っておらず、正規ディーラのみでの対応となるため、「タイヤの溝が無くなったから早く交換して乗りたい」という想いは全く通じない車なわけなんです(とりあえず物凄~く都合の悪い車)。
そう考えると、「ヴェイロン」を普段から日常使いしたり、走行距離を多く伸ばして走行するオーナーにとっては、この売り物は非常にお得とも言うべき代物なのかもしれません(但し、このタイヤホイールセットはアメリカ限定での出荷となる)。
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Reference:motor1.com