ブガッティやケーニグセグ等のハイパーカー/スーパーカーを多数所有するサウジアラビア王子。他にどんな乗り物を持っているか”一部”まとめてみた

2020-05-27

あのサウジアラビア王子が所有する車とは?

先日、ケーニグセグが世界限定80台のみ販売した初のPHVモデルで、ZOZOTOWNの前澤友作 CEOもオーダーしている「レゲーラ(Regera)」が、サウジアラビアでもトップクラスの資産を持つバドル・ビン・サウード(Badr Bin Saud)氏に納車された記事をご紹介しましたが、彼が今現在どのような車両を所有しているのかちょっと調べてみました。

世界でも2台しか存在しないブガッティ「ヴィジョン・グランツーリスモ(VGT)」や「シロン」を世界で一番最初に納車させたり、元々とんでもない乗り物を多数所有していることは理解していたのですが、改めて調査してみるとそのスケールはやはりとんでもなかったですね。


早速彼の所有するモデルを見ていこう

前回は、ケーニグセグのワンオフモデル「アゲーラRS1」やパガーニのワンオフモデル「ゾンダ・リヴィエラ」、メルセデスベンツ「CLK GTR」、ポルシェ「918スパイダー/カレラGT」、「フォードGT」等を所有し、更には限定150台のみ販売のアストンマーティン「ヴァルキリー」や限定275台のみのメルセデスベンツAMG「One」、そして限定10台のみのアポロ「IE(Intensa Emozione)を現在オーダー中ということですが、上記以外にもどのような個体を所有しているかを、”一部”ピックアップしているので早速見ていきましょう。

マクラーレン「P1」/ロールスロイス「ファントム」

一発目から度肝ぬかされますが、左側が世界限定375台のみ販売されたマクラーレンのアルティメットシリーズ「P1」と、右側がロールスロイス「ファントム」。
あまりのサイズ感の違いにも驚きを隠せませんが、この2台だけで約1.5億円ぐらいでしょうか。

ランボルギーニ「レヴェントン」

こちらは世界限定20台のみ販売されたランボルギーニ「レヴェントン」。
「ムルシエラゴ」ベースの超希少モデルで、ボディカラーには「グリジオ・レヴェントン」と呼ばれるマットグレーだけがラインナップされていました。
まぁ、見た目完全に戦闘機ですよね。ねっ!

ステルス機「F-117」(愛称:ナイトホーク)他

そんな彼は(ステルス)戦闘機も大好き。
あっ、もちろんプライベート戦闘機ですし、操作の腕前もプロ並みだそう。
ちなみにこの個体の名前は「F-117」と呼ばれるアメリカが開発したステルス攻撃機で愛称は「ナイトホーク」。価格は約50億円。
最大速度は993km/hにまで到達します。

戦闘機があればプライベートジェットももちろん所有しています。

プライベートジェットがあれば、もちろんヘリコプターもあります。
もうこの時点でお腹いっぱい…

フェラーリ「FXX K」

そろそろ車に戻りましょうか。
こちらは公道仕様モデル…ではなく、レーシング仕様且つ限定32台のみ販売されたフェラーリ「FXX K」。
かなり珍しいブラックとイエローのツートン仕様となります。

マセラティ「ザガート・モストロ」

マジか…世界限定5台で日本でも一台しか存在しないマセラティの創立100周年記念モデルとなる「ザガート・モストロ」も所有しているとは…。
サウジアラビアの資産家恐るべし。

ポルシェ「911GT1」

これもまたとんでもなく過激な…1997年式のポルシェ「911GT1」とかマジでクレイジー。

「ラ・フェラーリ」/ポルシェ「918スパイダー」

これもまたイカツイ組み合わせですね…
ハイブリッドハイパーカー御三家と言われたブラックのフェラーリ「ラ・フェラーリ」(左)とポルシェ「918スパイダー」(右)。
「918スパイダー」1台だけでもとんでもないですが…ここに「ラ・フェラーリ」も加わるとは。

あっ、どうやらポルシェ「918スパイダー」は計4台あるみたいです…

マクラーレン「F1」

今となっては10億円以上の価値を持つ世界限定106台のみ販売されたマクラーレンの3シータ・スーパーカー「F1」。
一度でも良いので現車を見てみたいものです。

ランボルギーニ「ミウラ」

こちらもかなり希少なランボルギーニ「ミウラ」。
イエローという選択もかなりグッドですね。

フェラーリ「エンツォ・フェラーリ」

こちらもイエロー系の「エンツォ・フェラーリ」。

ランボルギーニ「ヴェネーノ・クーペ」

そして最後は世界限定3台のみ販売されたランボルギーニ「ヴェネーノ」。
ステルス戦闘機を彷彿させるマットグレーにホワイトのアクセントカラーが加わった究極の一台となります。
ちなみに、この個体は車両本体価格だけで約4億円、オプション込で5億円を超えるとのことです。

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