【ほぼ完売】三菱限定700台のみ販売「パジェロ・ファイナル・エディション」のカタログを入手。主要装備や主要緒元、メーカオプション、安全装備、機能装備等を全て公開

2020-05-27

～「パジェロ・ファイナル・エディション」のカタログを入手したので早速公開してみる～

三菱の主要オフロードSUVモデル「パジェロ(Pajero)」が、残念ながら2019年8月にて国内生産向けを終了することが明らかとなりましたが、これまで販売されてきた約37年間の感謝の気持ちを込めて、限定700台のみとなる特別仕様車「パジェロ・ファイナル・エディション(Pajero FINAL EDITION)」が、本日4月24日より販売スタートとなりました。

せっかくなので、今回の特別限定モデルのカタログ(リーフレットタイプ)と見積もりを取得しましたので、今回はカタログの中身を全て公開し、見積もり内容は後ほど別の記事にて公開したいと思います。
実はこのモデル、既にほとんどのディーラの割振り枠が埋まっているとのことで、今週中には700台全て完売することは確実と言われています。

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～早速カタログの中身をチェックしてみよう～

早速簡易カタログをめくってみると、歴代「パジェロ」の軌跡を確認することができます。

内容が気になる方は、画像を拡大して頂けると確認できます。

更に簡易カタログを開いてみると、これまでの「パジェロ」と、ラリー仕様の「パジェロ」が並んでいますね。
カタログには、以下のように記載されています。

King of The Desert PAJERO, since 1982.

パジェロ、継承されていく王者のDNA。

1982年、パジェロ誕生。1983年、ダカールラリーへの挑戦開始。
いまも三菱自動車のDNAとして色濃く残る、挑戦しつづけるという志、そして数々の栄冠とともに刻まれた王者の歴史。
歴代パジェロ、そしてラリーカー。その双方を応援頂いた感謝を込めて、700台限定のFINAL EDITIONが登場。
進化の最終形として、新たなる冒険者たちの想いを乗せて走り出します。

Drive your Ambition

今回の特別限定モデル「パジェロ・ファイナル・エディション」の特長(標準)装備は以下の通りとなっています。

【「パジェロ・ファイナル・エディション」特長装備】
[エクステリア]電動ロングサンルーフ(チルト＆スライド・セーフティ機構付)、ルーフレール(ブラック)
[インテリア]本革シート、パワーシート(運転席／助手席)
[安全関連装備]SRSサイド＆カーテンエアバッグ
[機能装備]リヤデフロック、寒冷地仕様(フロントワイパーディアイサー／ヒーテッドドアミラー／リヤアンダーカバー／寒冷地対応バッテリ／フューエルラインヒーター／スタートアップヒーター[フロントのみ])

また、特別仕様車「パジェロ・ファイナル・エディション」をオーダーした方には、上の特別コレクションが進呈されるとのこと。
左から、「オリジナルスカッフプレート(フロントはイルミネーション付、FINAL EDITIONロゴ・シリアルナンバー入り)」、真ん中が「オリジナルウォッチ(CITIZEN社製、FINAL EDITIONロゴ・シリアルナンバー入り)」、そして右がオリジナルステッカーとなります。

気になるパワートレインは、三菱の伝統を受け継いできた排気量3.2L　コモンレール式クリーンディーゼルエンジンを搭載し、駆動方式はスーパーセレクト4WDⅡ、トランスミッション5速スポーツモードATを搭載します。
なお、車両本体価格は4,530,600円にて販売されていますが、先ほどのディーラオプションと、有料色のボディカラー以外は全て標準装備となるため、かなり豪華な一台になるのではないかと思いますね。

～「パジェロ・ファイナル・エディション」の主要装備をみていこう～

【「パジェロ・ファイナル・エディション」主要装備】
[エクステリア]
・アルミエンジンフード
・エンジンカバー
・プロジェクター式ディスチャージャーヘッドライト(ロービーム光軸自動調整機構付)
・ハイマウントストップランプ
・フロントグリル(メッキ)
・LEDポジションランプ＆フロントハロゲンフォグランプ(ベゼル一体型)
・ヘッドライトウォッシャー
・サイドドアガーニッシュ(カラード)
・サイドシルガーニッシュ(ブラック)
・スペアタイヤガーニッシュ(ライセンスプレート一体型)(カラード)
・ドアサッシュブラックアウト(ブラックマイカを除く)
・スキッドプレート(フロント、ブラック)
・リヤバンパーアンダーカバー(シルバー)
・ドアアウターハンドル(バータイプ)(カラード)
・電動格納式リモコンドアミラー(ヒーター／ウィンカー／アプローチランプ付)(カラード)

[インパネまわり]
・ステアリングホイール(本革巻)
・ステアリングオーディオリモコンスイッチ
・ハイコントラストメータ(常時照明点灯、レオスタット付)
・ATセレクターレバー(本革巻)
・トランスファーレバー＆パーキングブレーキレバー(本革巻)
・インパネセンターパネル(ピアノブラック)
・メタル調パネル＋アルミコーティングパネル(インパネサイド＆ドアトリム＆フロアコンソール)(ブラック内装の場合)
・木目調パネル＋アルミコーティングパネル(インパネサイド＆ドアトリム＆フロアコンソール)(ベージュ内装の場合)
・ドアインナーハンドル(メッキ)
・パワーウィンドウスイッチパネル(シルバー)
・フルオートエアコン(フロント、脱臭機能付きクリーンエアフィルター内蔵)
・マニュアルエアコン(リヤ)

[インテリア]
・ACパワーサプライ(AC100V、リヤクォータートリム)
・アクセサリーソケット(DC12V)(インパネ／フロアコンソール／リヤクォータートリム)
・カップホルダー／小物トレイ(フロアコンソール)
・バニティミラー(チケットホルダー／照明)
・フットランプ(フロント／セカンド、LEDタイプ)
・自動防眩ルームミラー
・バックドアボックス(リッド付)
・アクセサリースペース
・シートヒーター(フロント)
・ハイト調整機構付きヘッドレスト(フロント)
・アームレスト(セカンドシート、カップホルダー付)(センター)
・マルチアレンジサードシート(床下収納／脱着機構付)
・フラットシートアレンジ(フロント～セカンドシート)

[オーディオ＆ビジュアル]
・ディスプレイオーディオ(6.1インチ)[AM／FMラジオ＋CD＋MP3／WMA／AAC／WAV 再生対応]＋リヤビューカメラ＋USBポート×1＋ステアリングオーディオリモコンンスイッチ
・ロックフォードアコースティックデザイン　プレミアムサウンドシステム(DTS Neural Surround、12スピーカー)
・センターインフォメーションディスプレイ(デジタル時計付)

～「パジェロ・ファイナル・エディション」のメーカオプションはこうなっている～

【「パジェロ・ファイナル・エディション」メーカオプション(8%税込)】
○7インチWVGAディスプレイ・メモリーナビゲーション[MMCS(Mitsubishi Multi Communication System)]：243,000円
[内訳]
・地上デジタルTVチューナー(フルセグ)、CD／DVD、AM／FMラジオ、MP3／WMA再生対応、ミュージックサーバー、ボイスコマンド機能(音声操作)
・TVアンテナ
・ステアリングオーディオリモコンスイッチ
・リンクシステム(Bluetooth通信対応ハンズフリー＆オーディオ機能、USBポート)

●オーディオ非装着：－145,800円
[内訳]
・6スピーカー付
・オーディオ取付用配線付
・取付けブラケット無
※ステアリングオーディオリモコンスイッチ、、リヤビューカメラ、USBポート、ロックフォードアコースティックデザイン　プレミアムサウンドシステム、パワーアンプ、12スピーカーシステム、専用デッドニングは装着されません。

～「パジェロ・ファイナル・エディション」の安全関連装備・機能装備をみていこう～

～安全関連装備～

【「パジェロ・ファイナル・エディション」安全関連装備】
・デュアルステージSRSエアバッグ(運転席／助手席)
・マルチモードABS(EBD付)
・サードシート3点式ELR付シートベルト
・テザーアンカー付ISO FIX対応チャイルドシート固定専用アンカー(セカンドシート左右2席)
・歩行者頭部保護基準適合

～機能装備～

【「パジェロ・ファイナル・エディション」機能装備一覧】
・スーパーセレクト4WDⅡ
・アクティブスタビリティ＆トラクションコントロール(ASTC)＋ブレーキアシスト
・大径ベンチレーテッドディスクブレーキ(フロント 4ポット／リヤ 1ポット)
・イモビライザー(国土交通省認可品)
・プレミアムセキュリティアラーム(盗難発生警報装置・国土交通省認可品)
・オートマチックハイビーム
・雨滴感応オートワイパー＋オートライトコントロール(照度センサー2個)
・クルーズコントロール
・マルチモードキーレスエントリーシステム(折り畳み式リモコンキー2個)
・センタードアロック(バックドア連動／キー抜き忘れ防止機能付)
・265/65R17タイヤ＆アルミホイール

～「パジェロ・ファイナル・エディション」の主要緒元はこうなっている～

【「パジェロ・ファイナル・エディション」主要緒元】
型式：LDA-V98W
駆動方式：スーパーセレクト4WDⅡ

[寸法・重量]
全長4,900mm×全幅1,875mm×全高1,900mm
ホイールベース：2,780mm
トレッド：フロント1,570ｍｍ／リヤ1,570mm
最低地上高：225mm
室内長2,535mm×室内幅1,525mm×室内高1,170mm
車両重量：2,340mm
乗車定員：7人

[性能]
最小回転半径：5.7m
燃費(JC08モード)：10.0km/L
主要燃費向上対策：コモンレール高圧噴射、充電制御

[エンジン]
型式：4M41(コモンレール式DI-D インタークーラーターボチャージャー付)
弁機構・気筒数：DOHC16バルブ・4気筒
内径×行程：98.5×105.0
排気量：3.2L
圧縮比：16.0
最高出力：190ps／3,500rpm
最大トルク：441Nm／2,000rpm
燃料供給装置：コモンレール式燃料噴射装置
タンク容量：88L

[動力伝達装置]
主変速機形式：INVEC-Ⅱ 5速スポーツモードAT
主変速比：1速・3.520／2速・2.042／3速・1.400／4速・1.000／5速・0.716／後退・3.224
副変速機形式：2スピード4ポジション
副変速比(高／低)：1.000／1.900
最終変速比：3.917

[走行装置]
ステアリング形式：ラック＆ピニオン(パワーステアリング)
サスペンション形式(前／後)：ダブルウィッシュボーン・コイルスプリング式独立懸架／マルチリンク指揮ダブルウィッシュボーン・コイルスプリング式独立懸架
主ブレーキ形式(前／後)：大径ベンチレーテッドディスク(対向4ポット)／大径ベンチレーテッドディスク(1ポット)
タイヤ：265／65R17

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Posted by Na_Ya／Creative311