フルモデルチェンジ版・ダイハツ新型「ムーヴ／ムーヴ・カスタム」が2020年冬にデビューするとの噂が浮上。外観のデザインや安全装備、エンジンはどうなる？

2020-05-27

～いよいよ2020年冬には「ムーヴ」もフルモデルチェンジに？！～

via：https://www.daihatsu.co.jp/

先月の2019年7月9日にフルモデルチェンジ版・ダイハツ新型「タント／タント・カスタム」が発表・発売され、更に2019年11月5日には新型コンパクトSUV(名称不明)が発売されることが決定していますが、更なる主力モデルとなっている「ムーヴ／ムーヴ・カスタム」のフルモデルチェンジ版が2020年冬にデビューするとの噂が報じられています。

自動車情報誌ベストカーの情報によると、新型「ムーヴ」では「タント」のコンポーネンツを共用し、更にはプラットフォームもDNGA(ダイハツ・ニュー・グローバル・アーキテクチャ)を採用することで、低重心且つ高剛性、そして高い品質を持つ一台になることが期待されています。


～新型「ムーヴ」はどんなデザインに様変わりする？～

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現時点ではまだまだ明確な情報は入ってきていないとのことで、ここからは私なりに予想していることと、ディーラから得られた情報を織り交ぜての内容となりますが、外観については新型「タント」でも同様となる細目のフロントヘッドライトになることが予想されていて、特にスタンダード仕様の「ムーヴ」については、現行モデルよりも比較的大人しめの顔つきになるのでは？と担当セールスさんもコメント。

一方のカスタムモデルについては、メッキ調を活かしたグリルデザインとグリルフレーム、そしてインテーク部分にもメッキ調を活用することで全体的にオラオラ系のミニバン風に進化するのではないかと予想しています。

そして、新型「タント・カスタム」でも採用されている流れるタイプのシーケンシャル風ウィンカーが、今後のダイハツのアイデンティティになる可能性が高いとのことで、今回のフルモデルチェンジでは積極的に取り込んでくるのではないかと、セールスさんも説明していましたね。

～ハイブリッドエンジンはまだまだ投入の可能性は低そう～

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パワートレインについては、現行モデル同様にグレード毎によって自然吸気エンジンとターボエンジンの2種類がラインナップされることは容易に想像できますが、ハイブリッドエンジンについてはまだ設定される可能性は低いものの、ベストカーの情報によれば、もしかすると後発で登場するかもしれないとの情報も入ってきているそうです(本当かどうかは不明)。

～安全装備は新型「タント」並みかそれ以上に～

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そして最後は安全装備となる「次世代スマートアシスト」についてですが、これは間違いなく新型「タント」と同等レベルもしくはそれ以上の装備内容になるでしょうね。

新型「タント」の安全装備を参考にすると、以下の通り11種類の標準装備と、4種類のメーカオプションとなる安全装備がラインナップされていますが、もしかすると新型「ムーヴ」では全車速ACC等のメーカオプションが全て標準装備となる可能性あり、更にダイハツ初となる新たな安全機能が追加されることも十分に考えられると思います。

【新型「タント／タント・カスタム」安全装備一覧】
[標準装備]
・衝突警報機能(対車両・対歩行者)／衝突回避支援ブレーキ機能(対車両・対歩行者)
・車線逸脱警報機能
・誤発進抑制制御機能(前方・後方)
・先行車発進お知らせ機能
・オートハイビーム
・コーナーセンサー(フロント2個／リヤ2個)
・【NEW】車線逸脱抑制制御機能：ステアリング操作をアシスト
・【NEW】ADB(アダプティブドライビングビーム)
・【NEW】標識認識機能(進入禁止)
・【NEW】ブレーキ制御付誤発進抑制機能(前方・後方)
・【NEW】サイドビューランプ(フルLEDヘッドランプ)

[メーカオプション]
・【NEW】全車速追従機能付ACC(アダプティブクルーズコントロール)[ターボX／カスタムRSのみ設定可能]
・【NEW】LKC(レーンキープコントロール)[ターボX／カスタムRSのみ設定可能]
・【NEW】スマートパノラマパーキングアシスト[X／Xターボ／カスタムX／カスタムRSのみ設定可能]
・[NEW]パノラマモニター[X／Xターボ／カスタムX／カスタムRSのみ設定可能]

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Posted by Na_Ya／Creative311