マイナーチェンジ版・ベントレー新型ベンテイガに新グレード”S”が追加！ベンテイガ・スピードとは全く異なるグレードで、瞬間的に1,300Nmの最大トルクを発揮！
ベンテイガ・スピードとは異なる全く新しいグレード・新型ベンテイガS
2020年7月にデビューしたベントレーのマイナーチェンジ版・新型ベンテイガ(Bentley New Bentayga)ですが、このモデルをベースにしたパフォーマンス重視のスポーツグレードとなる新型ベンテイガSが世界初公開されました。
このモデルは、過去にベントレーが発表したベンテイガ・スピード(Bentayga Speed)とは異なり、ラインナップの拡大だけに留まらず、ハイライディングクルーザーをよりスポーティに仕上げ、それでいてオンロードでのダイナミックなパフォーマンスを楽しむことのできる”顧客のリクエスト＆ニーズに応えた”1台となっています。
自動車メーカー初のアクティブローンチコントロールを採用
こちらが今回公開されている新型ベンテイガSのエクステリア。
今回このモデルに採用されている特徴の一つが「ベントレーダイナミックライドシステム」で、48Vシステムを使用したアクティブローンチコントロール技術が取り入れられています。
これは自動車メーカーとしては初の技術とのことで、僅か0.3秒と短いですが、最大1,300Nmもの最大トルクに加え、コーナリング時の横方向のローリングフォースを打ち消すことが可能になっています。
このベントレーダイナミックライドシステムを採用することにより、タイヤの最大接触を提供することで、安定性した走りとキャビン内での安心感が得られるとのこと。
ただ単純に直線性に優れているだけでなく、足回りなどのパフォーマンスも大幅向上
そして新型ベンテイガSのもう一つのアップグレード要素は、ステアリングフィールの改善やスロットルの応答性を向上、そしてダンピングシステムの圧力上昇による、サスペンションの最大15％の剛性向上のためのスポーツドライビングモードが採用されているということ。
この他パフォーマンスエキゾーストシステムにおいては、自由に流れる一次パイプと二次パイプが標準装備されていて、トルクベクタリングシステムにおいても新型ベンテイガS用に再設定されています。
内外装には”S”のグレードロゴ付き
インテリアについては、特に大きな変更はないものの、視覚的にベンテイガSとわかるように”S”のロゴが追加。
例えばこういった助手席側のインパネや・・・
アルカンターラスポーツシートにも”S”のロゴが追加されています。
もちろん、エクステリアにも”S”ロゴを貼付。
気になるパワートレインについてですが、排気量4.0L V型8気筒ツインターボエンジンを搭載し、最高出力542hp／最大トルク770Nmを発揮。
直線性のパフォーマンスとしては、0-100km/hの加速時間は4.4秒、最高時速は290km/hに制限されています。
そしてこれはちょっと珍しい情報なのですが、ベントレーによれば、安定した走りを継続すれば無給油で654km(406マイル)走行することが可能だそうです。
マイナーチェンジした新型ベンテイガはどこが変化したの？気になる続きは以下の次のページにてチェック！