最後のフェラーリV8エンジンを搭載したマセラティ・ギブリ／クアトロポルテの最上位グレード”トロフェオ”が登場。レヴァンテも含めて3台でイタリアントリコローレも演出
フェラーリ製V8エンジンを搭載した究極の”トロフェオ”が新たに登場！
マセラティが既にラインナップしているハイパフォーマンスSUV・レヴァンテ”トロフェオ”(Maserati Levante Trofeo)には、フェラーリ製V型8気筒ツインターボエンジンが搭載されていますが、今回特別に4ドアセダンタイプとなるギブリ(Ghibli)／クアトロポルテ(Quattroporte)にもトロフェオグレードが設定され、外観も一部変更されています。
マセラティが公式発表した画像では、イタリア国旗のグリーン／ホワイト／レッドをイメージするために、クアトロポルテ／レヴァンテ／ギブリにも国旗のカラーを反映させることで、同国の誇りとユニークさを演出した希少モデルであることをアピールしています。
3車種ともエンジンスペックは同じでパフォーマンスも一気に向上
ちなみに具体的なパワートレインとしては、レヴァンテ・トロフェオと同じ排気量3.8L V型8気筒ツインターボエンジンを搭載し、最高出力580hp／最大トルク730Nmを発揮。
直線性のパフォーマンスとしては、ギブリ／クアトロポルテ共に0-100km/hの加速時間4.5秒未満を実現しています。
駆動方式については、レヴァンテは四輪駆動(AWD)のみとなっていますが、ギブリ／クアトロポルテは後輪駆動(FR)とリミテッドスリップディファレンシャルを標準装備、トランスミッションは3車種ともに共通で8速ZF ATのみをラインナップします。
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