トヨタが2022年8月「4回目」となる工場出荷目途一覧を更新!遂にハイラックス/ランドクルーザープラドが受注停止に?発売されたばかりの新型シエンタも納期不透明な状態か
2022年8月「4回目」の工場出荷目途も、色々な意味で変化していないものや、大きく変化したものもあるようだ
トヨタが毎週金曜日に更新している既存ラインナップモデルの工場出荷目途一覧ですが、今回は2022年8月「4回目」の最新情報をチェックしていきたいと思います。
前回3回目からどのように変化したのかも気になるところですが、今回で新たに受注停止となったモデルがいくつか確認できているため、早速その中身もチェックしていきたいと思います。
またこの他にも、既に一部改良版として発表・発売されているにも関わらず、工場出荷目途が更新されていない?(それとも変わらず納期が不明な?)モデルや、フルモデルチェンジ版として発表・発売されたばかりで、「発売された直後までも半年以内の納期」だったのにも関わらず、更に長納期状態となっているモデルもあるそうで、この点もチェックしていきたいと思います。
2022年8月「4回目」の工場出荷目途一覧はこうなっている
早速、2022年9月2日付けで更新されたトヨタ公式の工場出荷目途一覧をチェックしていきましょう。
前回の2022年8月23日から、どこが変更したのかは太字にて記載していますので参考にしていただけますと幸いです。
【2022年8月30日に注文した場合の既存ラインナップ工場出荷目途一覧】
◇アクア/工場出荷目途:6ヵ月以上
◇アルファード/工場出荷目途:詳しくは販売店にお問い合わせください
◇ヴェルファイア/工場出荷目途:詳しくは販売店にお問い合わせください
◇ヴォクシー/工場出荷目途:6ヵ月以上(グレード・仕様により納期が異なりますので、詳しくは販売店にお問い合わせください)
◇カムリ/工場出荷目途:詳しくは販売店にお問い合わせください
◇カローラ/工場出荷目途:詳しくは販売店にお問い合わせください
◇カローラアクシオ/工場出荷目途:3か月程度
◇カローラクロス・ガソリン車/工場出荷目途:6ヵ月以上
◇カローラクロス・ハイブリッド車/工場出荷目途:詳しくは販売店にお問い合わせください
◇カローラスポーツ/工場出荷目途:詳しくは販売店にお問い合わせください
◇カローラツーリング/工場出荷目途:詳しくは販売店にお問い合わせください
◇カローラフィールダー・ガソリン車/工場出荷目途:3か月程度
◇カローラフィールダー・ハイブリッド車/工場出荷目途:3-4か月程度
◇新型クラウン/発売は22年秋以降を予定しております。工場出荷目処は、発売後にご案内いたします。
◇グランエース/工場出荷目途:4か月程度
◇コペンGR SPORT/工場出荷目途:3か月程度
◇シエンタ/工場出荷目途:詳しくは販売店にお問い合わせください
◇GRスープラ/工場出荷目途:詳しくは販売店にお問い合わせください
◇ノア/工場出荷目途:6か月以上(グレード・仕様により納期が異なりますので、詳しくは販売店にお問い合わせください)
◇ハイエースバン/工場出荷目途:4ヵ月程度(仕様により納期が異なりますので、詳しくは販売店にお問い合わせください)
◇ハイエースワゴン/工場出荷目途:4ヵ月程度(仕様により納期が異なりますので、詳しくは販売店にお問い合わせください)
◇ハイラックス/工場出荷目途:6ヵ月以上 → 詳しくは販売店にお問い合わせください
◇パッソ/工場出荷目途:3-4か月程度
◇ハリアー/工場出荷目途:詳しくは販売店にお問い合わせください
◇ピクシスエポック/工場出荷目途:3-4ヵ月程度
◇ピクシスジョイ/工場出荷目途:6ヵ月以上
◇プリウス/工場出荷目途:詳しくは販売店にお問い合わせください
◇プリウスPHV/工場出荷目途:詳しくは販売店にお問い合わせください
◇ヤリス/工場出荷目途:4-5ヵ月程度 → 4か月程度
◇ヤリスクロス/工場出荷目途:6ヵ月以上
◇ライズ/工場出荷目途:詳しくは販売店にお問い合わせください
◇ランドクルーザープラド/工場出荷目途:6ヵ月程度 → 詳しくは販売店にお問い合わせください
◇ルーミー/工場出荷目途:詳しくは販売店にお問い合わせください → 3-4ヵ月程度
◇bZ4X/工場出荷目途:リコールの関係?で記載なし◇C-HR・ガソリン車/工場出荷目途:5-6ヵ月程度
◇C-HR・ハイブリッド/工場出荷目途:6ヵ月以上
◇GR86/工場出荷目途:詳しくは販売店にお問い合わせください
◇GRヤリス/工場出荷目途:詳しくは販売店にお問い合わせください
◇MIRAI/工場出荷目途:詳しくは販売店にお問い合わせください
◇RAV4/工場出荷目途:詳しくは販売店にお問い合わせください
via:Toyota
以上が2022年8月「4回目」となる工場出荷目途一覧となります。
最も大きく変化したのはハイラックス/ランドクルーザープラド
今回はそこまで大きな変動は無かったものの、前回のブログでもお伝えの通り、やはり一部改良したばかりのランドクルーザープラドや、タイで生産しているハイラックスが「詳しくは販売店にお問い合わせください」に切り替えられました。
ハイラックスに関しては、既に2022年8月末の段階で受注停止となっていたことは明らかで、ランドクルーザープラドもガソリンモデルのみが受注を受け付けておらず、ディーゼルモデルの選択が可能でしたが、今回の工場出荷目途一覧で「詳しくは販売店にお問い合わせください」に切り替えられたということは、もしかするとディーゼルモデルも購入できない状態になっているのかもしれません。
ランドクルーザープラドでも誓約書にサインを求められている例も?
なお一部のトヨタディーラーでは、新型ランドクルーザー300やレクサスLX600のように、プラドであっても転売・輸出禁止に関する誓約書にサインを求めるようになっているそうで、今後そういった流れが当たり前のようになるのかもしれませんね。