これ本当?フルモデルチェンジ版・日産の新型エルグランド(E53)が2023年12月発売と報道。エクストレイル(T33)と同じVCターボ+e-pOWERで四輪駆動(e-4ORCE)を設定?

ちなみに日産ディーラーには次期エルグランド(E53)に関する具体的な情報は下りてきていない模様

2023年6月7日に発売予定となっているトヨタのフルモデルチェンジ版・新型アルファード(Toyota New ALPHARD, 40系)/新型ヴェルファイア(New VELLFIRE)。

国内のラージサイズミニバン市場では、他を寄せ付けない圧倒的な商品力と人気でトップを独走し続けていますが、このモデルに対抗すべく、2023年12月発売と報じられているのが日産のフルモデルチェンジ版・新型エルグランド(Nissan New Elgrand, E53)。

現時点で、このモデルに関する具体的な情報は明らかになっておらず、そもそも本当に2023年12月に発売される?という疑問はあるものの、とある国内自動車情報誌によると、パワートレインやエクステリアデザインなども明らかになっているようです。


新型エルグランドはアリア/サクラのような近未来的なVモーショングリル顔になる?

via:Spyder7

国内自動車情報誌ベストカーさんの報道によると、新型エルグランド(E53)の発売時期は2023年12月が濃厚とのことで、エクステリアデザインにおいては、上の画像のようにSpyder7さんが作成したものとは異なり、どちらかというと新型アリア(New Ariya)やサクラ(SAKURA)といったピュアEVに近い顔つきになるそうで、しかしフロントグリルパターンはメッシュ仕上げにするなど、ピュアEVモデルとの差別化も行われるそうです。

ただ、必ずしもこのデザインで登場するわけではないと思いますし、全く異なる顔つきとなることも考えられれば、そもそも次期エルグランド自体登場する可能性も低いということも考えられます。

リヤビューについては、ベストカーさんの予想CGを参考にさせていただくと、これまでの水平基調となるテールランプ意匠を採用しつつ、センターには新生NISSANエンブレムを貼付することで、非直結タイプの一文字に仕上げる可能性があるとのこと。

プラットフォームやパワートレインは新型エクストレイルe-POWER(T33)がベースになる?

そして今回のベストカーさんのスクープで驚きだったのは、プラットフォームには新型エクストレイルe-POWER(New X-Trail e-POWER, T33)と同じCMF-C/Dプラットフォームがベースとなり、しかもパワートレインもT33と同じ排気量1.5L 直列3気筒VCターボエンジン+シリーズハイブリッドのe-POWERが設定されるとのこと。

次期エルグランドでは、エクストレイル(T33)やセレナ(C28)同様にe-POWERへとシフトする動きは何となく予想できるものの、これもe-POWERモデルに限定されるのか、それとも価格帯などを考慮してガソリンモデルが登場するのかはわからないところ。

少なからず現行エルグランドのように、直4エンジンを搭載するエントリータイプや、V6エンジンを搭載する上位タイプで分けてくることも考えられますし、価格帯を抑えつつラグジュアリーな乗り心地を優先したいというユーザーも多いと思うんですね。

新型アルファード/ヴェルファイアを意識したパワートレインをラインナップ?

via:Spyder7

実際のところ、2023年6月に発売予定となっているトヨタ新型アルファード/ヴェルファイアでも、一部のグレードに限り排気量2.5L 直列4気筒ダイナミックフォースエンジンや、排気量2.4L 直列4気筒ターボエンジンが設定されるなど、市場のニーズに合わせた豊富なラインナップとなる予定ですし、日産も新型アルファード/ヴェルファイアの動きを見て、様々なグレードに展開してくるのではないかと推測。

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