【勘弁してくれ】ホンダ新型ステップワゴンのディーラーオプション「PDチャージャー」がまたも装着不良！気が付けば納車されて1年5か月が経過→これまでに起きたトラブルをまとめてみた
大丈夫と思っていた「あのディーラーオプション」にまたも不良発生
2022年6月に私に納車されて1年5か月が経過した、ホンダのフルモデルチェンジ版・新型ステップワゴンe：HEVスパーダ・プレミアムライン(Honda New STEPWGN e：HEV SPADA PREMIUM LINE)[2WD]。
走行距離もいよいよ10,000km近くまで走り、現在私が所有する愛車の中で最も距離を伸ばしています(2番目はトヨタ新型シエンタの9,500km)。
そんなステップワゴンが納車されてから、気になるポイントやグッドポイント、不具合・装着不良など、様々なポイントをいくつかご紹介してきましたが、今回は「2度目」となるディーラーオプションの装着不良が確認されたため、こちらを紹介していきたいと思います。
そのディーラーオプションというのが、ステップワゴンより新しく採用された「PDチャージャー」で、45Wの出力電源を持つUSB Type-Cポート。
ノートPCの充電はもちろんのこと、スマホの高速充電にも対応しているユーティリティになりますが、まさか2度目の装着不良になるとは…
目視レベルでもわかるPDチャージャーの装着不良
こちらが今回、2度目の装着不良となったディーラーオプションのPDチャージャー。
ディーラーオプションになるため、ハードプラスチックにドリル穴を空けた後、専用のユニットを裏側から嵌めるタイプになるのですが、メーカー公式の装着手順では、両面テープのみでの固定と指示されています。
当初は両面テープのみでの固定で納車されたものの、案の定テープの粘着力が弱く、一度USBケーブルを差し込んだ瞬間に「ズボッ」と外れてしまったんですね。
https://creative311.com/?p=150243その後すぐに再びホンダディーラーに入庫し、エポキシ樹脂などで固定した状態で納車されたわけですが、見てくれは決して宜しくは無かったものの、USBケーブルを差し込んでも特に外れるような心配も無かったため、特に心配などはしていませんでした。
https://creative311.com/?p=150406ちなみにPDチャージャーの1回目取付け(両面テープ固定)については、以下の動画でも公開済みで様々な角度から撮影していますので、どれほど装着が甘いかがわかるかと思います。
HONDAさん！そのオプションダメじゃない！？【PDチャージャー】新型ステップワゴンのオプションでトラブル発生！？【STEPWGN】ディーラーオプション
そして以下の動画が、エポキシ樹脂による装着で対応した対策版のPDチャージャー。
角度がちょっとズレてしまっていますが、1回目の装着不良があまりにひどかっただけに、細かい所は気にしないようにしました(今後の及第点となりそう)。
【続報】PDチャージャー取り付け不良その後【ステップワゴンのオプションでトラブル発生！？】【STEPWGN】ディーラーオプション
ちなみにこのディーラーオプションですが、本体価格が12,100円(税込み)なのに対し、工賃が15,840円(税込み)と本体価格よりも高額になるのが「ムムっ…」と思うところ。
総額にして27,940円(税込み)と決して安価な価格帯ではないですし、その後の新型ZR-Vやオデッセイ(New Odyssey)などにも採用されている貴重なユーティリティですから、個人的には価格帯に見合った完成度で提供してほしいところですし、メーカー側ももう少し完成度の高い内容で市販化してほしかったところ。