【サプライズ】マイナーチェンジ版・日産の新型アリアが発表！まさかのNISMOも同時公開。航続距離は新型リーフ (ZE2)に敗北？バッテリー据置きでデザインと乗り心地を優先
一足早くマイナーチェンジ版・新型アリアが発表されたが、スペックを考えると新型リーフ (ZE2)よりも航続距離は劣る
2025年12月22日、日産がマイナーチェンジ版・新型アリア (Nissan New Ariya)を正式発表し、2026年2月20日に発売することを明らかにしました。
またこれに加えて、アリアのハイパフォーマンス仕様となるアリアNISMOのマイナーチェンジも同時に発表され、こちらは2026年3月19日に発売されることが決定しました。
https://creative311.com/?p=169881アリアのマイナーチェンジ情報及び、具体的なグレード別価格帯については、既に当ブログでもご紹介済ですが、今回はおさらい及び画像付きにてチェックしていきたいと思います。
マイチェン版・新型アリアの改良・変更内容について、画像付きにてチェックしていこう
こちらが今回、量産仕様として先行発表されたマイナーチェンジ版・新型アリアのフロントマスク。
これまでの”へ”の字型LEDデイライトが廃止され、新型リーフ (New Leaf, ZE2)同様に”フ”の字もしくは、プジョーのような縦基調の牙をイメージさせる3本LEDデイライトへと変更。
日産のフラッグシップEVクロスオーバーとして、洗練されたデザインに仕上げられる一方で、今回はあくまでもエクステリアを中心とした変更に加え、ボディカラーと内装カラーの変更、そして最上級グレードB9プレミア[e-4ORCE]が廃止となりました。
グレードが一部廃止になってしまったのは残念ながらも、足回りに関しては「より快適な乗り心地を提供するサスペンション」が標準装備されているとのことで、どの程度マイチェン前から変化したのかが気になるところですね。
なお日産公式は、今回の足回りの変更に加えて、走りの進化と快適な運転体験について、以下のようにコメントしています。
今回のマイナーチェンジでは日本市場に合わせて乗り心地を重視したサスペンションのセッティングに最適化し、より洗練された上質な乗り味を実現しました。
路面からの入力による車の動きを減らし、乗員が感じる揺れを軽減することで、長時間のドライブでも快適な移動体験を提供します。
また、「インテリジェント ディスタンスコントロール」を新たに採用しました。
加減速を繰り返す一般道のようなシーンでも車間を一定に保ち、先行車両に合わせて減速し停止までをサポートすることで、ドライバーの負荷を軽減します。
内装は落ち着きのある雰囲気があり、エレガントで優雅さが際立つ
そしてこちらはインテリア。
基本的にコックピットレイアウト自体は変化ないものの、Google搭載のNissan CONNECTナビが採用されました。
インテリアカラーにおいては、ホワイト×グリーンという落ち着いたデュアルトーンの上級レザーが設定され、アリアだからこその優雅さとエレガントさなどを演出。
更には、ライトグレーとのコントラスト且つモダンなコーディネーションとすることで、先進的な世界観を際立たせています。
この他の機能性においては、ナビゲーションシステムと連動し、走行ルートに応じてバッテリー昇温を自動で制御する「ナビリンクバッテリーコンディショニング」を採用することで、エネルギー消費を最適化するとともに、充電速度の向上にも貢献。
また充電ポートに接続するAC外部給電コネクターを使えば、ドアをロックした状態でも1,500Wの電力を使うことができ、アウトドアアクティビティに加え、災害時の非常用電源としても活用することができるのもポイントです。