【待望の6MT復活！】スバル新型WRX STI Sport＃ (シャープ)を世界初公開。2026年春に台数限定で発売へ！ レヴォーグ／WRX S4／インプレッサの特別仕様車も
遂にスバルが東京オートサロン2026向けに魅力的なスポーツモデルを出展！
2026年1月9日～11日まで、千葉県は幕張メッセにて開催の東京オートサロン2026にて、スバルが6速MTを搭載する新型WRX S4 STIのコンセプト含む、複数の特別仕様車を発表しました。
今回の東京オートサロン2026 SUBARU／STIブースでは、Performanceシーンにフィーチャーし、初公開となるSTIコンプリートカーのWRX STI Sport＃(シャープ)や、特別仕様車レヴォーグ STI Sport R-Black Limited Ⅱと、WRX S4 STI Sport R-Black Limited Ⅱをベースとしたパーツカスタマイズモデル、更にはインプレッサ STI Performance Editionを先行出展しました。
早速、各モデルの特長に加え、特別仕様車の車両本体価格もチェックしていきましょう。
6速MTを搭載するコンプリートカー WRX STI Sport ＃
まずは、今回のスバルの目玉ともいえるコンプリートカー WRX STI Sport＃から見ていきましょう(スバル公式ニュースリリースより引用)。
本モデルは、2026年春頃に台数限定で販売予定とのことで、水平対向4気筒ターボエンジンやシンメトリカルAWD、6速マニュアルトランスミッション(MT)が特徴。
現行WRX S4の日本仕様では初となる「6速MT」を採用し、クルマとの一体感と操る愉しさを追求。
足回りにおいては、ハイパフォーマンスタイヤとSTIチューニングを施したZF製電子制御ダンパーを組み合わせることで、優れた走行安定性と応答性を実現。
さらに、ブレーキにはゴールド塗装のBrembo製18インチフロント対向6ポット＆リヤ対向2ポットブレーキキャリパーを採用し、制動力とコントロール性を向上させています。
加えて、STIパフォーマンスパーツなどにより、ドライバーの意思がダイレクトに伝わる操作感と、スバルならではの走りの愉しさを提供しているとのこと。
なお、本モデルの特別装備や主要諸元は以下の通り。
[特別装備]
★6速マニュアルトランスミッション
★ビスカスLSD［リミテッド・スリップ・デフ］付センターデフ方式AWD
★STI製フレキシブルドロータワーバー フロント（STI Sport♯ロゴ付）
★STI製フレキシブルドロースティフナー フロント（STIロゴ付）
★STI製フレキシブルドロースティフナー リヤ（STIロゴ付）
★STIチューニング電子制御ダンパー（ZF製）
★brembo製18インチフロント対向6ポット＆リヤ対向2ポットブレーキキャリパー（ゴールド塗装）
★フロント＆リヤドリルドディスクローター
★245/35R19タイヤ（ブリヂストン ポテンザ S007）
★19インチ×8 1/2Jアルミホイール（マットグレイ塗装）
★小型トランクスポイラー（ブラック塗装）
★本革巻シフトノブ＆本革巻ハンドブレーキレバー
★ウルトラスエードシート［ブラック（ブラックステッチ）、イエローパーフォレーション］（RECAROフロントシート、STIロゴ入り）
[主要諸元(プロトタイプによる開発目標値)]
ボディサイズ：全長4,670mm×全幅1,825mm×全高1,465mm
ホイールベース：2,675mm
乗員定数：5名
最小回転半径：5.6m
車両重量：1,560kg
エンジン：排気量2.4L FA24型水平対向4気筒直噴ターボエンジン
最高出力：275ps／5,600rpm
最大トルク：350Nm／2,000rpm～5,200rpm
トランスミッション：6MT
ステアリング：ラック＆ピニオン式
サスペンション：[フロント]ストラット式独立懸架／[リア]ダブルウィッシュボーン式独立懸架
ブレーキ：[フロント]ベンチレーテッドディスク／[リア]ベンチレーテッドディスク
タイヤサイズ：245/35R19インチ
以上の通りとなります。