社用車として活用中のトヨタ・アクアにて長距離移動インプレッション！高速道路走行での燃費は28.0km/L、下道走行34.0km/Lと驚きの低燃費だ
やっぱりトヨタ「アクア」は低燃費だった！
さてさて、仕事の関係で(社用車として)頻繁的に使用しているトヨタのハイブリッドモデル・アクア(Toytoa Aqua)ですが、あまりの低燃費っぷりに長距離移動時にはフル活用しまくっている一台です。
購入した個体は新車ではなく、試乗車と代車を兼用していた中古モデルで、おまけにビジネス＆廉価版となるエントリグレードの”L”となります。
新車にて購入することも検討しましたが、検討していた段階ですぐに仕事の関係で遠方に行かなければならず、個人的な事情により増車せざるを得なくなったので、即納目的で中古車を購入した流れとなります。
っと個人的な事情はさておいて、早速仕事で京都市内まで向かうことに。
9割以上高速道路を利用しての燃費は28.0km/Lと上出来
行きは少し急いでいたので高速道路を利用しての移動となりましたが、約174km走行しての燃費はまさかの28.0km/L。
ガソリン7Lも消費しておらず、おまけに燃料メータは僅か1目盛しか減っていません。
走行内容としては、基本的に走行車線(左側)重視で走っていたため、変にアクセルを踏み込んだりせず、途中ちょっとした追い越しをしたぐらいで、片道トータル約2時間半程走り続けました。
高速道路では基本的にEV走行が不可能なアクアですが、以下のパターンを意識して走らせていたため、こうした低燃費記録が生み出せたのだと思います。
◇上り坂ではアクセルをある程度踏んで加速
◇下り坂では極力アクセルとブレーキを踏まずしてナチュラルに加速
◇平坦な道路ではエコインジケータエリアを意識したアクセルワーク
気になる下道での燃費記録は？
そしてこちらは往路の燃費記録(帰りに近くのガソリンスタンドで給油した後です)。
往復のトータル距離、合算して平均化した燃費値が表示されています。
帰りは高速ではなくオール下道で帰ったのですが、やはり驚くべきはその燃費記録。
行きの高速走行時も併せての平均燃費とはいえ、それでも30.9km/Lを記録するという驚異の低燃費(カタログ燃費はJC08モードで35.4km/Lとなりますが、それに迫る勢い)。
ちなみに、帰りの下道だけの燃費記録となると、約34km/Lという計算になるため、これもカタログ燃費にほぼ近い数値となります。
走り方次第では、良くも悪くも転がるハイブリッドモデルですが、周りの流れに合わせつつメリハリを付けた走行を心掛けると、自然と低燃費な走りができることに気づきました。
今後、アクアを使った大型移動が増える可能性もあるため、その都度燃費記録や走行インプレッション等を記載していきたいと思います。
レクサスの代車としてお借りしたトヨタ・プリウスの燃費は？気になる続きは以下の次のページにてチェック！