ホンダ／アキュラ「NSX」に新たなボディカラー”サーマル・オレンジ・パール”が追加。併せてパフォーマンスも向上へ
「NSX」がグレードアップして登場
本日より開催中のペブルビーチ・コンコールソ・デレガンス2018にて、ホンダ／アキュラのハイブリッドスーパースポーツ「NSX」がアップグレードして登場。
今回はパフォーマンスや新パッケージ、新カラーがラインナップされています。
その過激なカラーはサーキットに敬意を表した特別なオレンジ
今回、新たに追加されたボディカラーは、今にもクレイジーな走りを見せてくれるような”サーマル・オレンジ・パール”を追加。
このカラーは、アメリカ・カリフォルニアのレーシングコース「サーマル・レースウェイ」に因んで名づけられました。
また画像にもある通り、ブレーキキャリパにもサーマル・オレンジ・パールを設定することが可能で、足元も相当にアグレッシブに仕上げることができます。
ブラックとメッシュ、メッキを加えたスポーツ＆高級志向へ
カラー以外のアップグレードポイントについては、フロントグリルのガーニッシュ(シルバー仕上げ)やグリルサラウンド、フロントエアインテークメッシュ、リヤバンパーアウトレットメッシュ、加えて有償オプションとなるカーボンファイバ・デッキリッドスポイラーやカーボンファイバエクステリアパッケージと同様に、ハイグロス処理を施します。
インテリアには、オプションのインディゴブルーレザーとアルカンターラ素材を採用しています。
機能性においては、4方向に調節可能なパワーシートや衛生ナビゲーション、プレミアムオーディオ、フロントリヤ近接センサ、アルミニウムスポーツペダルを標準装備。
また、オーナーの要望次第では、無償にてブラックミラノレザーとアルカンターラを採用したバイマテリアル手動調整式スポーツシートも設定可能となっています。
パフォーマンスも大きく向上
パフォーマンスについては、より大型化されたスタビライザーバーにより、フロント＋26％、リヤ＋26％の剛性が向上。加えて足元にはコンチネンタルスポーツ・コンタクト6タイヤを装着したことで、前モデルの「NSX」よりも鈴鹿サーキットでのラップタイムを2秒近く縮めることに成功した模様。
スペックに変更は無く、排気量3.5L V型6気筒ツインターボチャージャーエンジン＋電気モータを搭載し、システム総出力573hp／最大トルク645Nmを発揮します。トランスミッションも変更は無く、9速DCTとSuper-Handling四輪駆動システムのペアとなります。
価格帯についてですが、アメリカ価格であれば約1,750万円からということで、約17万円ほど値上がりしていますが、約50万円相当のオプションが標準装備されているため、非常に買いといえる一台だと思われます。
☆★☆ホンダ／アキュラ「NSX」関連記事5選はコチラ！☆★☆
・ストラッセホイールが、ホンダ「NSX」にカルヴァレッドペイント＆極太ホイールで男前カスタム(2018/8/21投稿)
・過激カスタムの国産スーパースポーツ2連発。クロームグリーンの日産「GT-R Nismo」＆ホンダ「NSX」(2018/7/27投稿)
・ナイスな足回り。アメリカにて、マットレッドのカスタムホイールを装着したホンダ「NSX」が目撃に(2018/6/20投稿)
・ホンダ「NSXタイプR」の予想レンダリングが公開。発売は2020年が有力、ノンハイブリッド＆価格は3,000万円超え？(2018/5/10投稿)
・ホンダ「NSXロードスター」が今年中に登場するとの噂。スペックはクーペとほぼ同じ(2018/4/8投稿)
Reference：motor1.com