マツダ「フレアワゴン・タフスタイル」の見積もりしてみた。併せてサイズや燃費等の主要緒元も公開

2020-05-27

「フレアワゴン・タフスタイル」の見積もりしてみた

12月26日より販売スタートする、スズキ「スペーシア・ギア」のOEMモデル・マツダ「フレアワゴン・タフスタイル」に関するオプション内容や価格、標準装備内容を公開してきましたが、今回は見積もり内容と主要緒元を公開したいと思います。

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その前にグレード別の価格帯をおさらい

まずは最も気になるであろうグレード別の価格帯について。
グレードは「スペーシア・ギア」と同じで、自然吸気系の”HYBRID XS(2WD/4WD)”ターボ系の”HYBRID XT(2WD/4WD)”の2種類のみとなります。

グレード別の価格帯は以下の通りとなります。

【グレード別価格帯(税込)】
[HYBRID XS]
○2WD(FF):1,636,200円
●四輪駆動(4WD):1,753,920円(税込)

[HYBRID XT]
○2WD(FF):1,801,440円
●四輪駆動(AWD):1,919,160円(税込)

上の通り、自然吸気系の”XZ”に対してターボモデルは+165,240円アップするといったところですが、「エンジンのパワーアップ」や「パドルシフト/本革巻シフトノブ」が加味されての+16.5万円はちょっと考えどころですね。

実際に見積もりしてみた

実際の見積り内容は以下の通り。
今回は上位グレードの”HYBRID XT”のフルタイム4WDを見積りしています。
ちなみにインテリアはブラックのみとなります。

[グレード/駆動方式:HYBRID XT/フルタイム4WD]
ボディカラー:ピュアホワイトパール
インテリアカラー:ブラック

○車両本体価格:1,919,160円
●付属品(ディーラオプション):318,606円
[付属品内訳]
・フロアマット(カジュアル):15,444円
・アクリルバイザー:16,416円
・ナンバープレートホルダー(フロント・リヤ共用):6,480円
・18モデル(パイオニア)ナビゲーション・7インチ:133,334円
・18モデル(三菱電機)ETC2.0車載器:45,792円
・ドライブレコーダー(デンソー):39,960円
・ETCセットアップ料:2,700円
・スタッドレスタイヤセット・組み付け:58,480
○諸経費:164,480円(※)
(※):道路サービス関連費用(6,000円)+パックDEメンテナンス(34,000円)+延長保証(17,280円)

総支払額:2,402,246円

見積もり結果、総支払額240万円超えでかなり高額ともいえる価格設定になっていますね。
こうしてみると、「デミオ」や日産「マーチ/ノート」といった普通車が余裕で買えることになります。
ちなみに、12月頭の段階で先行予約を行えば、納期は1月末になるとのことです。

主要緒元もチェック!

最後は主要緒元。
基本的にはスズキ「スペーシア・ギア」のサイズや燃費、エンジンスペックは同じになりますね。

【主要緒元】
全長3,395mm×全幅1,475mm×全高1,800mm、ホイールベース:2,460mm
室内長さ2,155mm×室内幅1,345mm×室内高さ1,410mm
最低地上高:150mm
車体重量:[HYBRID XS・2WD]880kg/[HYBRID XS・4WD]930kg/[HYBRID XT・2WD]890kg/[HYBRID XT・4WD]940kg
エンジン型式:RA06A型
種類:[HYBRID XS]水冷4サイクル直列3気筒DOHC12バルブ VVT/[HYBRID XT]水冷4サイクル直列3気筒DOHC12バルブ VVTインタークーラーターボ
弁機構:[HYBRID XS]DOHC12バルブVVT/[HYBRID XT]DOHC12バルブ吸排気VVT
内径×行程:64.0mm×68.2mm
排気量:660cc
圧縮比:[HYBRID XT]9.1/[HYBRID XS]11.5
最高出力:[HYBRID XT]64ps/6,000rpm、[HYBRID XS]52/6,500rpm
最大トルク:[XZ TURBO]98Nm/3,000rpm、[XZ]60Nm/4,000rpm
モータ出力:3.1ps/1,000rpm
モータトルク:50Nm/100rpm
燃料タンク容量:27L
仕様燃料:無鉛レギュラーガソリン
燃費(JC08モード):HYBRID XT・2WD]25.6km/L/[HYBRID XT・4WD]24.0km/L/[HYBRID XS・2WD]28.2km/L/[HYBRID XT・4WD]26.4km/L

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