何と馬力は4.5倍差！スズキ「スイフト・スポーツ」とメルセデスベンツ「AMG GT63 S」のドラッグレースが実現→ただし「AMG GT63 S」はハンディキャップ付き【動画有】

2020-05-27

～かなり異色ともいえるモデル達のドラッグレースが実現～

何とも結果が分かり切っているスズキのハイパフォーマンスモデル「スイフト・スポーツ(Suzuki Swift Sport)」とメルセデスベンツのハイパフォーマンスモデル「AMG GT63 S(Mercedes-Benz AMG GT63 S)」のドラッグレースが実現。

但し、ただ単純に停車状態から加速するローンチコントロール方式のドラッグレースでは、大排気量＆大出力の「AMG GT63 S」が圧倒的勝利を収めるため、ハンディキャップを与えるために「スイフト・スポーツ」はホームストレート上に静止することなく、そのまま加速しスタートするローリングスタート方式を採用。
この方式を持って、一体どちらが勝利するのか早速チェックしていきましょう。


～まずは各モデルのスペックをおさらいしておこう～

ちなみに、それぞれのスペックは以下の通り。

【メルセデスベンツ「AMG GT63 S 4Matic」】
・エンジン：排気量4.0L　V型8気筒ツインターボチャージャーエンジン
・最高出力639ps／最大トルク900Nm
・トランスミッション：9速AT

【スズキ「スイフト・スポーツ」】
・エンジン：排気量1.4L　直列4気筒ターボエンジン
・最高出力140ps／最大トルク230Nm
・トランスミッション：6速MT

～スペックは違えど「スイフト・スポーツ」は意外にも手ごわかったようだ～

スペックだけを見てみると、「AMG GT63 S」のほうが最高出力では4.5倍も高い数値となり、トータル的に見ても圧倒的なパワーを誇りますが、それでもローリングスタート方式をとる「スイフト・スポーツ」とではどれだけ差を縮めることができ、勝利を収めることができるのかが非常に気になるところ。

実際にドラッグレースを行ってみると、これが意外にも「スイフト・スポーツ」が何とか逃げ切って勝利。
僅差ではありますが、「AMG GT63 S」が敗北となりました。
今回は0-400mレースということで、距離もそこまで長いものではありませんでしたが、更に距離を伸ばせば「AMG GT63 S」が圧倒的勝利を収めていたかもしれませんね。

【DRAG RACE! Suzuki Swift Sport vs. Mercedes-AMG GT63 S 4Matic+】

こちらもちょっと珍しい「スイフト・スポーツ」×「up！GTI」のドラッグレースバトル

トップギア(TopGear)が、ドラッグレース企画としてこれまでに無い、より安価なペアとなるスズキ「スイフト・スポーツ」とフォルクスワーゲン(VW)「up！GTI」でのハイパフォーマンスホットハッチドラッグレースバトルを実施。

ドラッグレースと聞くと、ダッジ「チャレンジャーSRTデーモン」や、日産「GT-R」、ランボルギーニ「アヴェンタドール／ウラカン」、そしてドラッグレースの帝王でお馴染みマクラーレン「720S」等のハイパフォーマンスモデルを予想しますが、今回はその予想に大きく反する組合わせ。
これはこれで一体どのようなバトルになるのか、非常に気になるところです。

各モデルのスペックをチェックしてみよう

ちなみに、それぞれのスペックは以下の通り。

【スズキ「スイフト・スポーツ(Swift Sport)」】
エンジン：排気量1.4L　直列4気筒ターボチャージャーエンジン
最大出力／最大トルク：138hp／230Nm
トランスミッション×駆動方式：6速MT×前輪駆動(FF)
車体重量：970kg
価格：約269万円

【フォルクスワーゲン「up！GTI」】
エンジン：排気量1.0L　直列3気筒ターボチャージャーエンジン
最大出力／最大トルク：113hp／200Nm
トランスミッション×駆動方式：6速MT×前輪駆動(FF)
車体重量：1,070kg
価格：約205万円

2台の合計出力は251hpとこれまでに無い数値を表していますが、数値だけを見ていくとやはりトータルバランス的には「スイフト・スポーツ」の方が一回り上の様に感じます。
実際に比べてみるとどうなるのでしょうか？

案の定「スイフト・スポーツ」は速かった

以下の動画でも確認できますが、スタートの時点から若干の差が開いていて、「スイフト・スポーツ」本来のバランス性能とパワーの高さ、そして最低地上高120mmを切るほどの低い車高により、空力特性も「up！GTI」より高くなっていると予想して、数字では見えないバランス面でも「スイフト・スポーツ」が上なのだと推測できます。

ただ、トランスミッションはいずれとも6速MTなので、このあたりは操縦者の腕によるものと思いますが、それでもここまで大きく差を広げて「スイフト・スポーツ」が圧勝するのは凄いところ。

今回は直線性を試すドラッグレースとなりましたが、次はコーナリングも加味したサーキットでのバトルを見てみたいところです。

【Volkswagen Up GTI vs Suzuki Swift Sport | Drag Races | Top Gear】

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Reference：autoevolution

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Posted by Na_Ya／Creative311