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【悲報】レクサスが今後販売するモデルに「受注制限」との報道。既に新型RXやIS500も抽選・受注制限がかかっているが、こんなことが続けばユーザーは離れていくかもしれない

2023-01-18

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マツダとスバルが2023年1月「1回目」となる工場出荷目途一覧を更新!マツダは全体の75%に出荷時期の変更アリ…スバルは新型レックス/レガシィアウトバックが最も長納期化しているようだ

2023-01-17

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ホンダが2023年1月「1回目」の工場出荷目途一覧を更新!遂に新型シビック全てが「1年」で、まだ発売されていない新型ZR-V e:HEVは「1年以上」に

2023-01-16

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トヨタ販売店が2023年1月14日時点での工場出荷&最新納期情報を公開!フルモデルチェンジ版・新型プリウス2.0L HEVは既に納期1年以上…新型ノア/ヴォクシーの一部は約1.5年に延びているようだ

2023-01-15

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トヨタが2023年1月「1回目」となる工場出荷目途一覧を更新!全体的に安定傾向?にあり、新型ハリアー/RAV4/ランクルプラド/アルファードなど主要モデルの納車も進んでいるようだ

2023-01-13

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トヨタ販売店が2023年1月8日時点での工場出荷&最新納期情報を公開!全体的に変化はほとんど無いが、発売されたばかりの新型ヤリスクロスは受注一旦停止に

2023-01-09

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ホンダの2023年1月時点での工場出荷・納期がヤバイ?フルモデルチェンジ版・新型ステップワゴンやシビックe:HEV、ヴェゼル、フィットは「2024年以降」。タイプR(FL5)のカーボンスポイラーは「7か月以上」

2023-01-08

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ホンダが2022年最後?となる12月「5回目」の工場出荷目途一覧を更新!遂に新型ヴェゼルやシビックタイプR(FL5)に続き、シビックe:HEVとステップワゴンが「1年程度」の長期モデルに

2022-12-26

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トヨタ販売店が2022年12月24日時点での工場出荷&最新納期情報を公開!新型ノア/ヴォクシーは変わらず長納期化…一方で新型ハリアーの一部グレードは短縮傾向に?

2022-12-25

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ダイハツ販売店が2022年12月下旬時点での最新納期情報を公開!フルモデルチェンジ版・新型ムーヴキャンバスやロッキーの納期が最も長く、タントは意外と短め?

2022-12-24

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トヨタが2022年12月「3回目」となる工場出荷目途一覧を更新!新型カローラクロスやアルファード、ハリアー、bZ4Xなどの主要モデルが納期短縮傾向に?

2022-12-23

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ホンダが早くも2022年12月「4回目」の工場出荷目途一覧を更新!何と新型シビックタイプR(FL5)は「1年以上」、ZR-V/ヴェゼルは「1年程度」とより具体的に

2022-12-21

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ホンダが2022年12月「3回目」の工場出荷目途一覧を更新!遂にZR-Vが全グレード「半年以上」に延びた…新型シビックタイプR(FL5)の受注停止報告も続々

2022-12-19

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トヨタ販売店が2022年12月17日時点での工場出荷&最新納期情報を公開!長納期化している新型ハリアーに新たな動き?シエンタやアクア等の主要モデルの納期に変化も

2022-12-18

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トヨタが2022年12月「2回目」となる工場出荷目途一覧を更新!新型ノア/ヴォクシーの納期が更に大変なことに…次期C-HRは日本で販売されないとの噂も?

2022-12-16

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マツダが2022年12月「1回目」となる工場出荷目途一覧を初公開!新型CX-60は最短で1ヶ月程度…スバルも同じく公開し新型クロストレックは2か月程度と短め

2022-12-16

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トヨタが2023年1月「1回目」の工場生産・稼働停止計画を公開!「半年近く納期短縮」と言われていたランドクルーザープラドが最大9日間の稼働停止に…新型ノア/ヴォクシーでは不具合の噂?

2022-12-15

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ホンダが2022年12月「2回目」の工場出荷目途一覧を更新!またも新型フィット4が最低「半年程度」の納期に…そして新型シビックタイプR(FL5)は受注停止の情報が次々と?

2022-12-12

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トヨタ販売店が2022年12月10日時点での工場出荷&最新納期情報を公開!新型ノア/ヴォクシーの納期が2か月ほど短縮されている?主要SUV勢の変化は?

2022-12-11

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トヨタが2022年12月「1回目」となる工場出荷目途一覧を更新!実は受注停止になっていた新型カローラクロスが一部販売店で受注再開…新型ハリアーPHEVも受注可能に?

2022-12-09

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  • 趣味の車をブログという形で情報発信しています。トータル30台以上の新車を購入・所有してきました。これまで、何十社ものメーカー様から案件依頼などを頂き、常に本音で訴えかけるような記事を書くように心がけています。

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