トヨタのホワイトパール塗装剥がれ報告続々。120系ランドクルーザー・プラドの塗装がどんどん剥がれ、タッチアップペンで補修しても更に剥がれていく始末

そろそろトヨタも対象モデルを拡大したほうが良いと思うが…

以前より度々話題となっているトヨタのホワイトパールクリスタルシャイン(070コード)塗装剥がれ問題。

既にトヨタも、2010年付近のホワイトパールクリスタルシャインに塗装された一部のモデルを対象に、以下のようなサービスキャンペーンを実施しています。

一部の車種・生産期間のホワイトパールクリスタルシャイン色の車両において、塗膜を構成する中塗り塗料の濃度(顔料の量)が低く、膜厚が薄い場合、長期間にわたる太陽光と雨水の影響で、電着塗膜と中塗り塗膜の密着性が低下し、外的負荷(洗車機など)により塗膜が剥がれることがあります。

当該現象が発生し修理をご用命の場合、下記の通り無料にて修理対応致します。
※当該現象は、ボデーパネルが対象で、外装部品(パンパー、ドアミラーなど)は対象外です。


【従来の保証期間】新車を登録した日から3年以内
↓↓↓
【無料修理対応期間】新車を登録した日から10年以内。但し、2020年12月末までは、10年超過車も保証します。


[対象モデル]
◇アルファード
◇ヴェルファイア
◇ハイエース
◇レジアスエース
◇iQ
◇カローラルミオン
◇オーリス
◇ウィッシュ

ただ、今回対象となっているモデル以外の(2010年付近に製造された)プリウス/マークX/ランドクルーザー・プラド等も続々とホワイトパール塗装剥がれが発生しているとのこと。

そして今回も新たに、2010年付近に製造された120系ランドクルーザー・プラドの塗装剥がれ報告が入ってきています(画像並びに情報提供頂けたK様には心より感謝!)。


120系ランクルプラドの塗装剥がれを見ていこう

早速今回報告されている120系ランクルプラドを見ていくと、フロントフードの赤丸部分や、フロントグリル周りの塗装部分も剥がれているのが確認できます。

オーナー様の情報によると、何度か塗装剥がれしているところはタッチアップペンにて補修をしているそうですが、どんどんと塗装剥がれが拡大して全く手が付けられないとのこと。

ちなみにオーナー様がトヨタディーラーにて問い合わせをしてみたところ、「ランクルプラドは対象外なので無償修理対応はできない」の一点張りだそうで、その後トヨタメーカーのお客様相談室に問い合わせをしても先述の回答のみ。

とはいえ、別のランクルプラドユーザーの情報では、ディーラーにて無償修理して頂いた例があるため、この件について相談してみても、回答内容は全く同じままだったそうです。

ディーラーによって無償修理/有償修理/修理対応不可と回答するディーラーも

要は「無償修理するかしないかはディーラーによって異なる」という曖昧な回答になるわけですが、そうなると「なぜディーラーによって対応内容が異なるのか?無償修理したディーラーは、何を基準に無償修理したのか?」等もしっかりと調査して納得のいく回答をしてほしいところ。

こちらはヘッドライト周りの塗装剥がれですが、こちらも僅か1か月ほどで塗装剥がれが拡大しているとのことですから、今後更に塗装剥がれが拡大することは避けられないでしょうね。

ホワイトパール塗装剥がれの報告事例があればあるほど、国土交通省が動いてくれる可能性がある

これだけの塗装剥がれが起きていながら、”対象モデル以外は有償修理でしか対応しない”というトヨタの攻撃的な姿勢というのはちょっといただけないものがありますが、既にこうした問題は結構な件数にも及んでいますし、当ブログでも数多くの方から塗装剥がれ被害の内容や画像、そしてトヨタ側の対応については細かい情報を頂いています。

こういった事例を数多く報告することで国土交通省からメーカーサイドに指摘を入れてくれる可能性があるかもしれません。

まだまだこの問題を解決するには時間がかかりそうですが、少しでも皆様の被害情報をネットを通じて拡散していき、トヨタディーラーやメーカーに伝わるように努めたいと思っています。

これ以上の被害拡大を避けたい想いはメーカーもディーラーも同じでしょうし、そのためにも少しでも皆様からの情報を提供いただけたらと思います。

当ブログでもホワイトパールの塗装剥がれ問題について、被害に遭われた方々の情報を集約して、先述にもある無償対応を可能とするような呼びかけを行っていけたらと思います。

また、こうした問題をディーラーにて問い合わせた際の対応についても併せて記載していきますので、上記のような被害に遭われている方は、私のツイッター(ページはコチラ)、もしくはFACEBOOK専用ページ(ページはコチラ)よりご連絡いただけますと幸いです。

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