トヨタが2022年11月「1回目」となる工場出荷目途一覧を更新!新型ハリアーだけでなくRAV4 HEV/PHVも受注停止に…新型ノア/ヴォクシーの不穏な噂も?

ホンダの工場稼働率は通常稼働に入る一方、トヨタは下方修正のままなのはナゼ?

レクサスやホンダ、スバルが定期的に更新している工場出荷目途ですが、今回はトヨタが2022年11月「1回目」となる工場出荷目途一覧を更新しています。

ホンダは2022年11月から工場稼働率が通常稼働に戻り、長納期&主要モデルの新型ヴェゼル(Honda New Vezel)やステップワゴン(New STEPWGN)も約1ヶ月ほど納期が短縮されているとの情報が入ってきていますが、トヨタ/レクサスは変わらず長納期のまま。

既に2022年6月で受注停止となっているアルファード(ALPHARD)/ヴェルファイア(VELLFIRE)だと、販売店によっては1ヶ月で1台~2台/1店舗 入ってくるのがやっととのことで、本当にこの調子で2023年5月以降のフルモデルチェンジまでにバックオーダー分を捌き切れるのか?など不安視されています。


2022年11月「1回目」の工場出荷目途一覧はこうなっている

早速、2022年11月1日付けで更新されたトヨタ公式の工場出荷目途一覧をチェックしていきましょう。

なお工場出荷目途は「販売店で注文 → メーカーで生産・工場出荷」するまでの期間で、その後の「全国の販売店に輸送 → 販売店でのオプション装着・点検・納車準備 → 顧客へと納車」するまでの期間が納車時期となるため、「納車次期=工場出荷+1ヶ月ぐらい」と考えた方がイメージしやすいかもしれません。

前回の2022年10月25日から、どこが変更したのかは太字にて記載していますので参考にしていただけますと幸いです。

【2022年11月1日に注文した場合の既存ラインナップ工場出荷目途一覧】

◇アクア/工場出荷目途:5-6ヵ月程度

◇アルファード/工場出荷目途:詳しくは販売店にお問い合わせください

◇ヴェルファイア/工場出荷目途:詳しくは販売店にお問い合わせください

◇ヴォクシー/工場出荷目途:6ヵ月以上(グレード・仕様により納期が異なりますので、詳しくは販売店にお問い合わせください)

◇カムリ/工場出荷目途:詳しくは販売店にお問い合わせください

◇カローラ・ガソリン車/工場出荷目途:2-3か月程度

◇カローラ・ハイブリッド車/工場出荷目途:4-5か月程度

◇カローラアクシオ・ガソリン車/工場出荷目途:5か月程度

◇カローラアクシオ・ハイブリッド車/工場出荷目途:5か月程度 → 5-6か月程度

◇カローラクロス・ガソリン車/工場出荷目途:詳しくは販売店にお問い合わせください

◇カローラクロス・ハイブリッド車/工場出荷目途:詳しくは販売店にお問い合わせください

◇カローラスポーツ・ガソリン車/工場出荷目途:3-4か月程度

◇カローラスポーツ・ハイブリッド車/工場出荷目途:3-4か月程度

◇カローラツーリング・ガソリン車/工場出荷目途:2-3か月程度

◇カローラツーリング・ハイブリッド車/工場出荷目途:4か月程度4-5か月程度

◇カローラフィールダー・ガソリン車/工場出荷目途:5-6か月程度 → 6か月以上

◇カローラフィールダー・ハイブリッド車/工場出荷目途:6か月程度 → 6か月以上

◇新型クラウン/詳しくは販売店にお問い合わせください

◇グランエース/工場出荷目途:4か月程度

◇コペンGR SPORT/工場出荷目途:3か月程度 → 3-4か月程度

◇シエンタ/工場出荷目途:詳しくは販売店にお問い合わせください

◇GRスープラ/工場出荷目途:詳しくは販売店にお問い合わせください

◇ノア/工場出荷目途:6か月以上(グレード・仕様により納期が異なりますので、詳しくは販売店にお問い合わせください)

◇ハイエースバン/工場出荷目途:4-5ヵ月程度(仕様により納期が異なりますので、詳しくは販売店にお問い合わせください)

◇ハイエースワゴン/工場出荷目途:4-5ヵ月程度(仕様により納期が異なりますので、詳しくは販売店にお問い合わせください)

◇ハイラックス/工場出荷目途:詳しくは販売店にお問い合わせください

◇パッソ/工場出荷目途:3か月程度3-4か月程度

◇ハリアー/工場出荷目途:詳しくは販売店にお問い合わせください

◇ハリアーPHEV/工場出荷目途:詳しくは販売店にお問い合わせください

◇ピクシスエポック/工場出荷目途:4-5ヵ月程度

◇ピクシスジョイ/工場出荷目途:5-6ヵ月程度

◇プリウス/工場出荷目途:詳しくは販売店にお問い合わせください

◇プリウスPHV/工場出荷目途:詳しくは販売店にお問い合わせください

◇ヤリス・ガソリン車/工場出荷目途:5ヵ月程度

◇ヤリス・ハイブリッド車/工場出荷目途:4-5ヵ月程度

◇ヤリスクロス/工場出荷目途:6ヵ月以上

◇ライズ・ガソリン車/工場出荷目途:6か月程度 → 6か月以上

◇ライズ・ハイブリッド車/工場出荷目途:6か月以上

◇ランドクルーザープラド/詳しくは販売店にお問い合わせください

◇ルーミー/工場出荷目途:3-4ヵ月程度

◇bZ4X/工場出荷目途:4-5ヵ月程度

◇C-HR・ガソリン車/工場出荷目途:5-6ヵ月程度

◇C-HR・ハイブリッド/工場出荷目途:詳しくは販売店にお問い合わせください

◇GR86/工場出荷目途:詳しくは販売店にお問い合わせください

◇GRヤリス/工場出荷目途:詳しくは販売店にお問い合わせください

◇MIRAI/工場出荷目途:詳しくは販売店にお問い合わせください

◇RAV4ガソリン車/工場出荷目途:5か月程度

◇RAV4ハイブリッド車/工場出荷目途:6か月以上 → 詳しくは販売店にお問い合わせください

◇RAV4プラグインハイブリッド車/工場出荷目途:詳しくは販売店にお問い合わせください

via:Toyota

以上が2022年11月「1回目」となる工場出荷目途一覧となります。

上の一覧にもある通り、赤字にて記載されているところのほとんどが、2022年10月25日から「遅れ傾向」にあるようで、なかには「詳しくは販売店にお問合せください」と記載されていることから、受注一旦停止を示唆するものもあります。

カローラフィールダーもガソリン/ハイブリッドに関係なく工場出荷目途が「6か月以上」

しかも社用車として活用されているカローラフィールダーに関しては、ガソリンモデル/ハイブリッドモデルに限らず工場出荷目途が「6か月以上」とのことですが、私がお世話になっているトヨタディーラーでも2022年10月に入ってから注文が増えているとのことで、その納期も半年以上ではなく「8か月以上(2023年7月下旬頃予定)」かかるそうです。

2ページ目:遂に新型RAV4も受注一旦停止?そして新型ノア/ヴォクシーに関する不穏な噂も