トヨタが2023年1月「2回目」となる工場出荷目途一覧を更新!全体的に短縮傾向だが、国内主要モデルの新型ノア/ヴォクシーは変わらずの長納期…グランエースが意外に注目されている?
グローバルモデルを中心に、納期は大幅に短縮されているものの、公式ホームページの工場出荷目途では、それらが反映されていないので分かりづらい
レクサスやホンダ、マツダ、スバルなどが定期的に更新している工場出荷目途一覧ですが、今回はトヨタが2023年1月「2回目」となる最新工場出荷目途一覧を更新しています。
前回のブログでもお伝えの通り、2022年12月~2023年3月はトヨタの決算期の関係で、海外向けの生産から日本向けの生産に力を入れるボーナス期間でもあるため、これまで1年以上もしくは納期未定と云われていた一部のグローバルモデルが大幅に短縮されている状態です。
特に新型カローラクロス(Toyota New Corolla Cross)やランドクルーザープラド(New Land Cruiser Prado)、アルファード(ALPHARD)/ヴェルファイア(VELLFIRE)、ハリアー(New Harrier)/RAV4、そしてレクサス新型NXあたりは大幅な納期短縮につながっているのではないかと思います。
2023年1月「2回目」の工場出荷目途一覧はこうなっている
早速、2023年1月17日付けで更新されたトヨタ公式の工場出荷目途一覧をチェックしていきましょう。
注)・・・工場出荷目途は「販売店で注文 → メーカーで生産・工場出荷」するまでの期間で、その後の「全国の販売店に輸送 → 販売店でのオプション装着・点検・納車準備 → 顧客へと納車」するまでの期間が納車時期となるため、「納車次期=工場出荷+1ヶ月ぐらい」と考えた方がイメージしやすいかもしれません。
前回の2023年1月10日から、どこが変更したのかは太字にて記載していますので参考にしていただけますと幸いです。
【2023年1月17日に注文した場合の既存ラインナップ工場出荷目途一覧】
◇アクア/工場出荷目途:5-6ヵ月程度 → 5か月程度
◇アルファード/工場出荷目途:詳しくは販売店にお問い合わせください
◇ヴェルファイア/工場出荷目途:詳しくは販売店にお問い合わせください
◇ヴォクシー/工場出荷目途:6ヵ月以上(グレード・仕様により納期が異なりますので、詳しくは販売店にお問い合わせください)
◇カムリ/工場出荷目途:詳しくは販売店にお問い合わせください
◇カローラ・ガソリン車/工場出荷目途:2-3か月程度
◇カローラ・ハイブリッド車/工場出荷目途:4-5か月程度
◇カローラアクシオ・ガソリン車/工場出荷目途:6か月以上
◇カローラアクシオ・ハイブリッド車/工場出荷目途:6か月以上
◇カローラクロス/工場出荷目途:詳しくは販売店にお問い合わせください
◇カローラスポーツ・ガソリン車/工場出荷目途:4か月程度
◇カローラスポーツ・ハイブリッド車/工場出荷目途:6か月程度
◇カローラツーリング・ガソリン車/工場出荷目途:2-3か月程度
◇カローラツーリング・ハイブリッド車/工場出荷目途:3-4か月程度 → 4か月程度
◇カローラフィールダー・ガソリン車/工場出荷目途:6か月以上
◇カローラフィールダー・ハイブリッド車/工場出荷目途:6か月以上
◇クラウンクロスオーバー/詳しくは販売店にお問い合わせください
◇グランエース/工場出荷目途:3-4か月程度 → 3か月程度
◇コペンGR SPORT/工場出荷目途:3-4か月程度
◇シエンタ/工場出荷目途:詳しくは販売店にお問い合わせください
◇GRスープラ/工場出荷目途:詳しくは販売店にお問い合わせください
◇ノア/工場出荷目途:6か月以上(グレード・仕様により納期が異なりますので、詳しくは販売店にお問い合わせください)
◇ハイエースバン/工場出荷目途:4ヵ月程度(仕様により納期が異なりますので、詳しくは販売店にお問い合わせください)
◇ハイエースワゴン/工場出荷目途:4ヵ月程度(仕様により納期が異なりますので、詳しくは販売店にお問い合わせください)
◇ハイラックス/工場出荷目途:詳しくは販売店にお問い合わせください
◇パッソ/工場出荷目途:3-4か月程度
◇ハリアー/工場出荷目途:詳しくは販売店にお問い合わせください
◇ハリアーPHEV/工場出荷目途:詳しくは販売店にお問い合わせください
◇ピクシスエポック/工場出荷目途:4-5ヵ月程度
◇ピクシスジョイ/工場出荷目途:5-6ヵ月程度 → 4-5か月程度
◇プリウス/工場出荷目途:詳しくは販売店にお問い合わせください
◇ヤリス・ガソリン車/工場出荷目途:5-6ヵ月程度
◇ヤリス・ハイブリッド車/工場出荷目途:4ヵ月程度
◇ヤリスクロス/工場出荷目途:6ヵ月以上
◇ライズ・ガソリン車/工場出荷目途:6か月程度
◇ライズ・ハイブリッド車/工場出荷目途:6か月以上
◇ランドクルーザープラド/詳しくは販売店にお問い合わせください
◇ルーミー/工場出荷目途:4-5ヵ月程度
◇bZ4X/工場出荷目途:2-3ヵ月程度
◇C-HR・ガソリン車/工場出荷目途:4-5ヵ月程度
◇C-HR・ハイブリッド/工場出荷目途:詳しくは販売店にお問い合わせください
◇GRカローラ/工場出荷目途:詳しくは販売店にお問い合わせください
◇GR86/工場出荷目途:詳しくは販売店にお問い合わせください
◇GRヤリス/工場出荷目途:詳しくは販売店にお問い合わせください
◇MIRAI/工場出荷目途:3か月程度 → 1-2か月程度
◇RAV4ガソリン車/工場出荷目途:詳しくは販売店にお問い合わせください
◇RAV4ハイブリッド車/工場出荷目途:詳しくは販売店にお問い合わせください
◇RAV4プラグインハイブリッド車/工場出荷目途:詳しくは販売店にお問い合わせください
via:Toyota
以上が2023年1月「2回目」となる工場出荷目途一覧となります。
出荷目途が変更・追加されたところだけを見ていこう
改めて、工場出荷目途が変更・追加されたモデルだけを見ていきましょう。
◇アクア/工場出荷目途:5-6ヵ月程度 → 5か月程度
◇カローラツーリング・ハイブリッド車/工場出荷目途:3-4か月程度 → 4か月程度
◇グランエース/工場出荷目途:3-4か月程度 → 3か月程度
◇ピクシスジョイ/工場出荷目途:5-6ヵ月程度 → 4-5か月程度
◇MIRAI/工場出荷目途:3か月程度 → 1-2か月程度
前回の2023年1月「1回目」に比べると+4車種増えての全5車種となりました。
基本的に工場出荷目途は短縮傾向にあることから、全体的に工場出荷・納期も短縮傾向にある?という風にも思ったりもしますが、やはり国内をメインとした新型ノア(New Noah)/ヴォクシー(New Voxy)の納期はほとんど変化しておらず、これまで通り38Cコードオプションのパノラミックビューモニター[PVM]やトヨタチームメイト・アドバンスドパーク付の個体は1.5年近くの長納期になっているそうです(トヨタディーラー談より)。
そして2023年1月中旬時点で受注一旦停止となっている新型ランドクルーザー300も、納期が短縮される気配は無さそうです。
2ページ目:ミニバン需要が高まっているなか、意外にもグランエースが売れている?そして新型プリウスの納期は既に2023年以降?