(2024年)レクサス新型UX300hの内外装デザインをカタログにてチェック！バイトーンや12.3インチフル液晶メーター、内装のデザイン、燃費性能等
新型UX300hのエクステリアに変更無し
2023年12月19日に発表予定となっている、レクサス新型UX300hですが、前回のブログでは、本モデルより新たに設定される装備やグレード別価格帯、そして見積もり内容をご紹介しました。
https://creative311.com/?p=156022今回は、本モデルのカタログの中身の一部に加え、どういったボディカラーがラインナップされるのか、ビッグマイナーチェンジ級の変貌を遂げると云われる内装のデザイン、そして燃費性能についてもチェックしていきたいと思います。
https://creative311.com/?p=156047おそらく新型LBXと同時に検討されている方も多いと思いますので、少しでも参考になりましたら幸いです。
新色ソニックカッパーを採用したUX300h
こちらが2023年12月に発表される新型UX300h。
UXシリーズにおいては、エントリーグレードとなるUX200が2023年12月生産を終了するとのことで、実質ラインナップされるのはUX250h／UX300h／UX300eの3種類ということに。
そして今回のカタログの表紙を飾るのは、新色となるソニックカッパーにペイントされたUX300h version L。
グレード構成も、これまで通り「ベースグレード／version C／F SPORT／version L」の4グレードをラインナップします。
エンジンスペックや燃費性能は？UX250hとの違いは？
そして多くの方が気になっているであろうUX300hのパワートレインですが、UX250hと同じ排気量2.0L M20A-FXS型直列4気筒ダイナミックフォースエンジン＋電気モーターを組み合わせたハイブリッドシステムを採用。
エンジン出力／エンジントルク／モーター出力／モータートルク／燃費性能については、以下の通りでUX250hとの違いも記載しています。
【UX300hとUX250の主要諸元一覧(一部抜粋)】
[UX300h]
エンジン出力：152ps
エンジントルク：188Nmフロントモーター出力：113ps
フロントモータートルク：206Nmリヤモーター出力：41ps
リヤモータートルク：84NmWLTCモード平均燃費：
[2WD]24.7km/L～26.3km/L
[AWD]23.4km/L～25.2km/LWLTC市街地モード平均燃費：
[2WD]23.2km/L～25.1km/L、
[AWD]21.6km/L～23.2km/LWLTC郊外モード平均燃費：
[2WD]26.9km/L～28.7km/L
[AWD]25.6km/L～27.9km/LWLTC高速道路モード平均燃費：
[2WD]24.1km/L～25.4km/L
[AWD]23.0km/L～24.4km/L
[UX250h]
エンジン出力：146ps
エンジントルク：188Nmフロントモーター出力：109ps
フロントモータートルク：202Nmリヤモーター出力：7ps
リヤモータートルク：55NmWLTCモード平均燃費：
[2WD]22.8km/L
[AWD]21.6km/LWLTC市街地モード平均燃費：
[2WD]22.0km/L
[AWD]21.1km/LWLTC郊外モード平均燃費：
[2WD]23.4km/L
[AWD]21.7km/LWLTC高速道路モード平均燃費：
[2WD]22.7km/L
[AWD]21.7km/L
インテリアは12.3インチフル液晶メーターとエレクトロマチックシフトを採用
続いてはインテリア。
レイアウト自体は特に大きな変化は無いものの、メーターが12.3インチフル液晶メーターに変更されたということ。
実はこのフル液晶メーター、ベースグレード／version C／F SPORT／version Lの全グレードにて標準装備されるため、UX300hとしてのパッケージングは十分。
センターシフトも、レクサスチームメイト・アドバンスドパークは設定されないものの、パノラミックビューモニター[PVM](床下透過表示機能付き)が設定される関係で、エレクトロマチックシフトを採用しています。
F SPORT専用12.3インチフル液晶メーターも
なおメーターデザインについては、上の画像の通りF SPORTグレードのみ専用デザインが採用されるとのことで、この点は実車を見ながらインプレッションしたいところ。