遂に来た！トヨタ・ガズー・レーシングが水素ハイブリッドのGR LH2 Racing Conceptを世界初公開！シャオミSU7ウルトラがニュルにてEV量販車最速記録を更新
遂にトヨタが、水素ハイブリッドを採用したレーシングテストカーを世界初公開！
トヨタのモータースポーツブランドとなるトヨタ・ガズー・レーシング (Toyota Gazoo Racing)より、モータースポーツにおける水素技術の開発を進めるため、液体水素(LH2)を燃料とするテストカーの新型GR LH2 Racing Conceptが世界初公開されました。
このモデルは、2025年6月11日～15日にかけて、第93回ル・マン24時間レースが開催されるフランス・ル・マンのサルト・サーキット内にあるフランス西部自動車クラブ(Automobile Club de l’Ouest : ACO)が設置する、H2ビレッジで特別先行展示されるとのこと。
今回、トヨタ公式プレスリリース及びToyota Gazoo Racingを通して先行公開されたGR LH2 Racing Conceptですが、一部スペックも公開されているのでチェックしていきましょう。
その見た目は過激ながらも、JMS2023のGR H2 Racing Conceptに比べるとトーンダウンか
こちらが今回公開された、GR LH2レーシング・コンセプト(Toyota Gazoo Racing公式プレスリリースより引用)。
主要諸元は僅かに一部で、具体的な出力値やトルクまでは不明ながらも、搭載燃料は液体水素で、パワートレインは水素エンジン＋ハイブリッドシステム。
そしてボディサイズとしては、全長5,100mm×全幅2,050mmと、全長はレクサスLX600と全く同じ。
そして見た目のインパクトとしては、ジャパンモビリティショー2023にて出展されたGR H2 Racing Conceptに比べるとトーンダウンしているイメージですが、十分エクストリームな見た目に仕上がっています。
今回のモデルについてトヨタは、「モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくり」と、カーボンニュートラル社会の実現に向けた取り組みの一環として、日本国内のスーパー耐久シリーズを含むモータースポーツの厳しい環境下で水素技術を磨いてきたと自負。
また業界内外のパートナーと連携し、水素の生産、輸送、利用の拡大を進めながら、カーボンニュートラル社会の実現を目指していくことを明らかにしています。
なお日本のスーパー耐久シリーズにおいて、ルーキーレーシングが走らせている水素エンジンカローラは、2021年のデビュー時は気体水素を燃料としていましたが、2023年からは液体水素を搭載するようになりました。
2022年には、GRヤリスH2がFIA世界ラリー選手権(WRC)のイプルーラリーでデモンストレーション走行を行い、ラリーの世界における水素エンジンの可能性を示しました。
そして2023年には、水素エンジンカローラがル・マンの舞台でデモンストレーション走行を行い、また将来的に導入される可能性のある水素カテゴリーを想定し水素エンジンを搭載したコンセプトカーとして、GR H2 Racing Conceptをル・マンで発表。
さらに技術開発が進む中、液体水素を燃料とするGR LH2 Racing Conceptが新たな段階として披露されたわけですが、このテストカーは、現在FIA世界耐久選手権(WEC)にて戦っているGR010 HYBRIDをベースに開発されたものであり、デザインも大幅にトーンダウン。
GR LH2 Racing Conceptは、今後の実走テストを通してトヨタの水素技術やインフラの継続的な開発を担うとともに、モータースポーツへの挑戦を通じた水素の可能性を広げるための仲間づくりを行っていくと語っています。
なおトヨタによると、未来を見据えて開発されているGR LH2 Racing Conceptのカラーリングは「未来」を象徴しているそうで、トヨタのル・マン参戦40周年のコンセプトである「過去」、「現在」、「未来」を結びつける3つ目の重要な要素になるとのこと。
小林可夢偉 選手や、マイク・コンウェイ選手、ニック・デ・フリース選手がドライブするGR010 HYBRID 7号車は、1998年のル・マンを戦った伝説的なトヨタGT-Oneとして知られるTS020をモチーフにした「レッド＆ホワイト」のカラーリングをまとい…
そして、セバスチャン・ブエミ選手やブレンドン・ハートレー選手、そして平川亮 選手のGR010 HYBRID 8号車は「現在」を象徴し、勝利への決意を示すマットブラックのリバリーをまとっています。
このカラーリングはまた、チームの精神である「負け嫌い」という思いを表現し、GRロゴを中心に、モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくりと進化を続ける「プロトタイプ」コンセプトを反映しているそうです。