トヨタ・ランドクルーザー300が納車されて2年が経過！タイミング良く等級アップ＆保険見直しにより年間保険料が「6万円」以上もお得に

2025-08-10

(続き)トヨタ・ランクル300が納車されて2年経過してのインプレッション

引き続き、私のトヨタ・ランドクルーザー300が納車されて2年経過してのインプレッション内容を見ていきましょう。

基本的には「2年経過しての違和感」「足回りの変化」「ブレーキフィールの変化」などを、納車されたてのときからの違いが主になります。

ちなみに、トラブルや不具合など、自走することが不可能となるようなことは無かったものの、冬場に3日程度車を動かさないことがあった際は、一度だけ補器バッテリーが上がってしまったことがありました。

今現在は、特にバッテリー上がりなども起きていないですし、3日以上の間隔を空けてエンジンを掛けないようなことは無くなったので、何も問題無く距離を伸ばしています。

ランクル300が納車されて2年、走行距離は約23,500km

早速、ランクル300が納車されて2年、走行距離 約23,500km走らせての印象をまとめていきましょう。

●走行ペースとしては、月1,000km未満ペースだが、夏場は様々なイベント事などもあって月2,000km近く走らせることもある

●エンジンからのノイズや不具合などはもちろんなく、元気よく走ってくれている

●アクセルフィールやレスポンスは良いのだが、ブレーキペダルを踏むときの踏力が納車された当初よりも強めに(カタく？)感じる

●ブレーキペダルの踏力の変化はあるように感じられるが、ブレーキの制動力自体は特に違和感もなければ、ブレーキパッドを交換しなければならないような心配も無し

●走行距離23,500kmちょっとではあるものの、タイヤ溝深さは5mm以上あるのでまだまだ問題無し(交換目安は1.6mm以上)

●足回りのガタツキ、動きなどの変化・違和感などは特になく、相変わらずラダーフレームベースでありながらも上質な乗り心地を実現できていることは奇跡的

●エアコン稼働時の「吹き出し口からのパチパチ音」は相変わらず発生中

以上の通りとなります。

総じて走りの際の違和感自体は特に無いものの、以前より少々気になっていたエアコンの吹き出し口のパチパチ音は気になるところですね。

実際に動画でも検証してみたので、同じような症状が見られる方、どのような対策でパチパチ音を消すことができるのか等、ご存じの方はご教示いただけますと幸いです。

1ページ目：ランクル300の任意保険見直しにより、年間の保険料が「6万円」も安くなった！一体なぜ？

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