【TGRならぬDGR？】ダイハツが東京オートサロン2026に「ダイハツ・ガズー・レーシング」エリア出展！初日に重大発表か？「令和のデコトラ」含むカスタムカーも公開
ダイハツが東京オートサロン2026にて、重大プロジェクトを発表か？
2026年1月9日(金)～11日(日)まで、千葉県は幕張メッセにて開催されるカスタムカーイベント・東京オートサロン2026。
本イベントについて、トヨタ・ガズー・レーシングからは、新型GR GTプロトタイプ／GR GT3プロトタイプ／特別仕様車GRヤリス MORIZO RRなどが特別出展されることが明らかとなりました。
https://creative311.com/?p=170054そして、ダイハツからも今回出展概要が先行公開されたわけですが、公式ニュースリリース用に公開された出展レイアウトが何とも興味深く、しかもトヨタ・ガズー・レーシングではなく「ダイハツ・ガズー・レーシング (Daihatsu Gazoo Racing)」と掲載されているのも見どころ。
何やら一台プロジェクト発表の予感にも感じられますが、この他にも、一体どんなカスタムカーが出展されるのか見ていきましょう。
明らかに様子のおかしなダイハツレイアウト
こちらが今回、東京オートサロン2026にてダイハツが出展する車両と出展レイアウト。
今回の出展では、ダイハツのコミュニケーションワードである「わたしにダイハツメイ。小さいからこそできること。小さいことからひとつずつ」のもと、「わたしにぴったり」「暮らしがおもろくなりそう」と思えるような「ダイハツメイ」を体現したカスタマイズカーとモータースポーツ車両を出展するとのこと。
カスタマイズカーについては、わくわく・おどろきを詰め込んだ軽商用車を2台、ドレスアップの方向性を提案する軽乗用車を3台を展示するとのことですが、個人的に注目しているのは「ダイハツ・ガズー・レーシング」。
トヨタ・ガズー・レーシングならぬ、ダイハツ・ガズー・レーシング？
ダイハツ公式画像としても掲載しながら、ダイハツ・ガズー・レーシングについて一切触れないあたり、おそらくは東京オートサロン2026開催初日のサプライズだと思いますが、最低でも5台のカスタマイズカーが出展されることは間違いなさそう。
その内の一台に関しては、おそらくはコペンをベースにしたカスタムカーだと思いますが、それ以外は軽自動車をベースにしたものなのか、それとも以前大きな話題となったミラ・イース GR SPORTが登場するのか…
この辺りは発表当日まで、まさに「ワクワク・どきどき」の時間になりそうですね。
令和のデコトラ復活！ハイゼット・トラックをベースにした「PTO ダンプ 大発命(ダイハツメイ)」
ここからは、ダイハツ公式が先行公開している出展車両を見ていきましょう。
まずは、「令和のデコトラ」ともいうべき「ハイゼット・トラック PTO ダンプ 大発命(ダイハツメイ)」。
本モデルの特徴としては、以下の通り。
■ボディサイズ：全長3,395mm×全幅1,475mm×全高1,835mm
■パワートレインは、排気量660cc 直列3気筒自然吸気エンジン(5MT)
■オリジナルフロントバイザーには、創業以来大切にしてきた想い「お客様に寄り添い、暮らしを豊かにする」をあしらったデザインを採用
■オリジナルシートデッキキャリアには、光るダイハツロゴを設定
■荷台には、歴代ハイゼットをモチーフにしたパネルを設置し、持ち上げると輪投げの的になる仕様を設定。加えて、手書きの吸入ガス発動機やミゼットのイラストでダイハツの歴史を表現
■内装は、歴代ハイゼットに加え、ダイハツやハイゼットにゆかりのある大阪府池田市の花「さつきつつじ」、動物「ウォンバット」、大分県中津市の花「さつき」をモチーフにしたデザインを採用
以上の通りとなります。
アウトドアシーンを楽しくする「ハイゼット・トラック パネルバン EXTEND3」
続いては、「ハイゼット・トラック パネルバン EXTEND3」。
本モデルは、軽トラックの可能性を広げ、荷室拡張機能で、アウトドアシーンを楽しいものにするカスタムモデルで、特徴としては以下の通り。
■ボディサイズ：全長3,395mm×全幅1,475mm×全高1,940mm
■パワートレインは、排気量660cc 直列3気筒自然吸気エンジン(CVT)
■停車中に荷室をスライドし、フロアの延長ができるため、休憩等、様々な使用シーンでの 利便性が向上
■荷台下にオリジナルサイドパネルを装着したことで、荷物の積載量が増加
以上の通りとなります。