ホンダとスズキが東京オートサロン2026出展概要を発表！新型シビック e：HEV RSに”S+ Shift”搭載の衝撃と、ジムニーノマド×モンハンの究極コラボ
ホンダとスズキが東京オートサロン2026向けの出展概要を公開！
2025年1月9日(金)～11日(日)まで、千葉県・幕張メッセにて開催される東京オートサロン2026向けに、ホンダとスズキが出展概要を明らかにしました。
まずはホンダの出展概要を見ていきますが、今回のブーステーマは「Honda Sports DNA」で、モータースポーツを頂点とした走りに対する”技術と情熱”が、レース活動からホンダのクルマづくりにまで脈々と受け継がれていることを表現。
レッドを基調としたブースデザインと相まって、夢への挑戦とクルマづくりへのこだわりを体感することができます。
具体的に、ホンダからはどのような車種が出展されるのか見ていきましょう。
出展➀：シビックタイプR (FL5) HRC コンセプト
まず注目したいのは、シビックタイプR (FL5)をベースにした、シビックタイプR HRC コンセプト (Honda New Civic Type R HRC Concept)。
本モデルは、ホンダのレース運営子会社である株式会社ホンダ・レーシング(HRC)の有するモータースポーツ活動の知見を生かして開発し、走りをさらに磨いたHRC仕様のコンセプトモデルを初公開。
現時点では、このコンセプトモデルが市販化されるかは不明ながらも、既存モデルをベースとしたカスタマイズ車両であれば、市販化の可能性は一気に高まりそうですね。
なおHRCによるカスタマイズモデルといえば、2024年8月にアキュラ新型インテグラタイプSをベースにした、インテグラタイプS HRCが登場したことも大きな話題になりました。
本モデルの特徴としては、空力特性や足回りが大きく改良され、特に足もとには、グリップを最大限に高めるためにピレリ製Pゼロ・トロフェオRタイヤ(フロントは265/30 ZR19 93Y)を装着し、ホイールは19インチ×9.5Jの鍛造軽量ホイールを装着。
フロント・リアトレッドは、それぞれ30mmワイド化されているのもポイントで、もしかするとシビックタイプR HRCも同様のチューニングが施される可能性も高そうです。
https://creative311.com/?p=160940出展②：プレリュード HRC コンセプト
続いては、2025年9月に発売されたばかりとなる新型プレリュード (New Prelude, BF1)をベースとした、プレリュード HRC コンセプト。
操る喜びをさらに追求したHRCパーツでカスタマイズした、コンセプトモデルが初公開されるわけですが、先日国内カーメディア・ベストカーさんが報じたようなプレリュードタイプRとは異なり、最も現実的なモデルになりそうです。
出展③：シビック e：HEV RS プロトタイプ
続いて、シビック e：HEV (FL4)をベースにしたハイパフォーマンス仕様のシビック e：HEV RSプロトタイプ。
既にホンダのラインナップモデルでは、ガソリンタイプのシビック RS (FL1)がラインナップされていますが、遂にe：HEVモデルも追加ラインナップする可能性が高そうですね。
なお本モデルは、新型プレリュードに続き、新制御技術「Honda S+ Shift (エスプラスシフト)」を搭載し、シビックが持つ走りの楽しさ、爽快な走りにさらに磨きをかけています。
おそらく多くの方が気になっていたであろうHonda S＋ Shiftのシビック版ですが、まさかこんなにも早く登場しようとは…
今回はあくまでもプロトタイプですが、おそらく市販化に関する情報も展開されるのではないかと予想されます。
なお、この他にも2026年SUPER GTシリーズに参戦予定の新型GT500マシン「Honda HRC PRELUDE-GT (ホンダ・エイチアールシー・プレリュードジーティー)」に加えて、2019年シーズンまでSUPER GTに参戦していた、実際のNSX-GTを活用した eモータースポーツ専用レーシングシミュレーターを展示するとのことです。