これ大丈夫?日産「GT-R」がローンチコントロール中にギアボックス破損で大量のオイル漏れに
イギリスにて開催のスーパーカーミーティングに参加していた日産「GT-R」が、ローンチコントロール中にギアボックスのパーツを損傷してしまい、ギアボックスから大量のオイル漏れが発生。
「GT-R」はそのまま走行を続けていますが、車体の異変に気付いたのか加速を辞めて徐々に減速し、停車していることが確認できますし、周りのギャラリーからもちょっとした苦々しい笑い声が聞こえていますね。
恐らくこれだけのオイル漏れともなれば、パワーステアリングが突如として効かなくなる恐れがあり、走行する上でかなり危険な状態に。
パワステ機能を戻すためには、オイルの補充が必要となりますが、今回のようにギアボックスパーツ自体が破損ともなれば、大本のパーツ交換が必要となりますし、それに付随するステアリングジョイントやポンプ、ゴムホース、シャフトなどのチェックも必要となりそうですね。
日産は、油圧式パワーステアリングでも、電動式パワーステアリングでもない2つを兼ね備えたハイブリッド型の電動油圧式パワーステアリングを採用。
油圧パワーステアリングのナチュラルで滑らかな操舵フィールをそのままにしつつ、エンジン出力を利用しない燃費に有利な電動式を組合わせているため、操舵感だけでなく燃費の両立も図れます(つまりは、アシストが必要なときだけ電動ポンプが作動)。
電動油圧式パワーステアリングの簡易的なイメージ図としては以下の通りです。
via:https://www.nissan-global.com/
【GT-R BLOWS Gearbox Trying to Launch Control!】
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Reference:autoevolution