オプション代だけで約1,600万円、ボディカラー代で約280万円。計28個のオプションを設定したフェラーリ「488スパイダー」が登場【動画有】
スーパーカーのオプション代だけで中古のスーパーカーが購入できる
フェラーリのV8ツインターボミドシップモデル「488スパイダー」。
日本での販売価格は3,450万円からですが、イギリスにて販売されているモデルは約3,200万円からとなっています。
今回ホワイトカラーの「488スパイダー」を所有するイギリス人オーナーは、28個のオプションを設定し、総支払額が4,820万円(つまりオプション費用だけで約1,600万円)まで到達したと説明しています。
中々知ることのできないスーパーカーのオプション価格(イギリス価格)とその内容について確認していきましょう。
とにかくオプションが多く、単価もかなり高額
まずは、最も重要＆最も高額となるボディカラーについて。
この個体に設定されているカラーは”ビアンコ・イタリア”と呼ばれるパール系ホワイトで、その費用は約280万円とかなり高額となります。
続いては2番目に高額ともいえるカーボンファイバエクステリアパッケージ。
これは、外観のあらゆるところ(フロント・サイド・リヤ)にカーボンファイバパーツを設定したもので、オプション価格は約250万円ととにかく高額(ボディカラーとこのカーボンオプションだけ高級車1台買えるんですけど…)。
数百万円レベルのオプションは以上となりますが、それ以外の細々としたオプションも中々に高額。
この個体に設定されている他のオプションは以下の通り。
○カーボンファイバ製アウター・シル・キック：約17万円
●ホイール・キャップ：約7万円
○フロントスポイラー／Bピラートリム／リヤディフューザーカーボンファイバセット：約173万円
これはあくまでも3点セットでのオプション費用ですが、何れか一つのみでも設定可能
●カーボンファイバ製サイドエアスプリッター／リヤエアーダクト：各約31万円
○その他カーボン外装：約12万円
●スクーデリア・フェラーリシールド：約20万円
○チタンエキゾースト：約29万円 他
上記のカーボンオプションについて、これはディーラのセールスさんからも聞いたことが有るのですが、カーボンパーツ単体だけで設定してしまうと、全体のバランスがちょっと微妙になってしまう(フロントだけカーボンで、リヤはノーマル)ので、結果的に全部付けてしまう or 全く付けないといった設定が多いみたいです。
なお、私が以前フェラーリ「488スパイダー」を見積もりした内容は以下の通り。
【フェラーリ「488スパイダー」見積もり内容】
車両モデル：488スパイダー
車両本体価格：34,500,000円【メーカ・オプション内容】
[外装]
○ROSSO・CORSA(ロッソ・コルサ)・・・1,119,000円
○ツートーンボディ・ペインティング・・・1,059,000円
ルーフ＆Aピラーのグロス・ブラックペイント仕上げ
○マット・グリージョ・コルサ鍛造ホイール・・・560,000円
○スポーツ・シルカバー・・・114,000円
ドア・シルのマット・ブラック塗装仕上げ
○スクーデリア・フェラーリ・フェンダー・エンブレム・・・0円
○カラード・ブレーキ・キャリパー(ジアッロ・モデナ)・・・0円
○イエロー・レブカウンター・・・0円[内装]
○インテリアカラー・NERO 8500・・・0円
標準レザーカラー15色より選択
○カーペットカラー・NERO 152(Black)・・・0円
○トローリー＋ソフトバッグ・トランクセット・・・0円
インテリア同色レザーのトローリー2点＆スモールバッグ
○フル電動シート・・・0円
○カーボンファイバー・ドライバーゾーン＋ＬＥＤ・・・681,000円
LEDカーボンファイバー・ステアリングホイール、F1シフトパドル、レブカウンター・フレームのセット
○ダッシュボードインサートパネルのカーボンファイバー仕上げ・・・605,000円
○カーボンファイバー・センターブリッジ・・・258,000円
○ヘッドレストの跳ね馬刺繍(BLU MEDIO 0827)・・・114,000円
18色より選択、標準はエンボス仕上げ
○スペシャル・カラー・ステッチ(ROSSO 0504)・・・69,000円
18色より選択
○カラード・シートベルト・・・84,000円
8色より選択[Equipment & Travelling]
○リヤ・パーキングカメラ・・・242,000円
○フロント／リヤパーキングセンサー・・・0円
○Hiエモーション・Ｌｏｗエミッションシステム・・・0円
○ファンクショナル・イクイップメント・・・0円
○プレミアムHi-fiシステム・・・0円
JBLスピーカー
○可変フロントライト・システム・・・0円
○フロント・サスペンション・リフト・システム・・・0円
フロントサスペンションを最大40mm上昇メーカオプション計・・・4,905,000円
【諸経費】
内容省略・・・1,200,000円
合計・・・1,200,000円【総支払額】・・・40,605,000円
【Why This Ferrari 488 Spider Costs £330,000】
☆★☆「488スパイダー」関連記事3選はコチラ！☆★☆
・フェラーリ「488スパイダー」を見積もりしました。価格は高額ながらも残価75％の効果は？(2017/3/18投稿)
・加速・乗り味・ヴィジュアル全てがパーフェクト。フェラーリ「488スパイダー」に試乗する(2017/3/15投稿)
・フェラーリの残価設定ローンが75%に引上げ。レクサスやBMWと同じ金額で買えてしまうことに(2017/1/24投稿)
Reference：motor1.com